技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明披露了一種具有鎖定系統(tǒng)的車輛座椅導(dǎo)軌，該車輛座椅導(dǎo)軌包括：板簧部件，其安裝在上軌道的內(nèi)部空間中并且具有板簧支撐部分、從板簧支撐部分延伸的鉸接板部分和從板簧支撐部分延伸到下側(cè)的板簧端部分；以及鎖定部件，其具有與鉸接板部分聯(lián)接以旋轉(zhuǎn)和上下移動的槽板部分以及從槽板部分延伸并在鎖定臂板部分插入到鎖定缺口的上鎖定位置與鎖定臂板部分同鎖定缺口分離的下解鎖位置之間移動的鎖定臂板部分，其中，利用按壓鎖定臂板部分的下表面的板簧端部分使鎖定臂板部分保持在鎖定位置。因此，可以確保下軌道與上軌道之間的穩(wěn)定鎖定，即使軌道存在裝配誤差、形狀誤差和對準(zhǔn)誤差也可以容易地實(shí)現(xiàn)鎖定操作，并且可以使塑性變形的可能性最小化。

技術(shù)研發(fā)人員：白洪銓;樸建永;吳范錫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：賽勇科夫股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.28
技術(shù)公布日：2017.08.01