技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車鉤連接裝置，包括車鉤連接裝置主體和支撐架，所述支撐架一端固接于拖車，另一端具有傾斜向下的斜坡部；所述車鉤連接裝置主體一端通過連接孔及穿過所述連接孔的第一轉(zhuǎn)軸與拖車相連，另一端具有與被拖車相連的車鉤連接部；所述車鉤連接裝置主體與所述斜坡部通過連接組件相接，所述連接組件包括第二轉(zhuǎn)軸和對稱設(shè)于車鉤連接裝置主體兩側(cè)的彈性組件，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸線垂直或近似垂直于水平面，所述第二轉(zhuǎn)軸的軸線與所述第一轉(zhuǎn)軸的軸線呈一定夾角設(shè)置。該車鉤連接裝置能夠適用復(fù)雜的道路變化，安全、高效的牽引和救援故障軌道交通車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：沈明生;王軍;仲曉晨;遲勝超;陳先偉;孫寧;袁航;趙壯弘;王明
受保護的技術(shù)使用者：蘇州高新有軌電車有限公司
文檔號碼：201610665122
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.15
技術(shù)公布日：2016.11.23