技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動汽車的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制方法，系統(tǒng)包括溫度調(diào)節(jié)旋鈕，溫度調(diào)節(jié)旋鈕具有零檔位，溫度調(diào)節(jié)旋鈕在零檔位的兩側(cè)設(shè)有冷風檔和熱風檔。在從零檔位到冷風檔的方向上，冷風檔的下游設(shè)有冷風側(cè)啟動檔。在從零檔位到熱風檔的方向上，熱風檔的下游設(shè)有熱風側(cè)啟動檔。在待機狀態(tài)下，當溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)動至冷風側(cè)啟動檔時開啟制冷模式，當溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)動至熱風側(cè)啟動檔時開啟制熱模式。冷風檔與冷風側(cè)啟動檔之間設(shè)有冷風側(cè)空檔，熱風檔與熱風側(cè)啟動檔之間設(shè)有熱風側(cè)空檔。根據(jù)本發(fā)明的控制方法，可方便乘客通過溫度調(diào)節(jié)旋鈕快速開啟制冷模式和制熱模式?？諜n的設(shè)置可以避免乘客不甚操作導致的能量浪費，避免降低續(xù)駛里程。

技術(shù)研發(fā)人員：馬學騫;李奇;賈春冬;景海玲;谷豐;李融;周罕華
受保護的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
文檔號碼：201610483557
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.27
技術(shù)公布日：2016.11.16