1.一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：包括電源模塊（1）、加速度檢測裝置（21）和人體熱釋檢測裝置（22）、控制系統(tǒng)（3）、車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）、報(bào)警系統(tǒng)（5）和應(yīng)急處置裝置（6）；
所述的電源模塊（1）用來為加速度檢測裝置（21）、人體熱釋檢測裝置（22）、控制系統(tǒng)（3）、車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）、報(bào)警系統(tǒng)（5）和應(yīng)急處置裝置（6）供電；
所述的加速度檢測裝置（21）與控制系統(tǒng)（3）連接，用于檢測車輛是否處于靜止?fàn)顟B(tài)；所述的人體熱釋檢測裝置（22）與控制系統(tǒng)（3）連接，用于檢測車內(nèi)是否有人；
所述的控制系統(tǒng)（3）與電源模塊（1）、加速度檢測裝置（21）和人體熱釋檢測裝置（22）、車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）、報(bào)警系統(tǒng)（5）和應(yīng)急處置裝置（6）相連接；控制系統(tǒng)（3）同時(shí)接收到加速度檢測裝置（21）和人體熱釋檢測裝置（22）的信號(hào)時(shí)控制電源模塊（1）向車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）供電；控制系統(tǒng)(3)根據(jù)車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）的信號(hào)控制電源模塊（1）向報(bào)警系統(tǒng)（5）、應(yīng)急處置裝置（6）供電，并控制報(bào)警系統(tǒng)（5）、應(yīng)急處置裝置（6）的運(yùn)行狀態(tài)；
所述的車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）位于車廂內(nèi)部，車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）與控制系統(tǒng)（3）相連接；
所述的報(bào)警系統(tǒng)（5）與電源模塊（1）、控制系統(tǒng)（3）相連；
所述的應(yīng)急處置裝置（6）與電源模塊（1）、控制系統(tǒng)（3）相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的電源模塊（1）是太陽能充電電池。
3.如權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的控制系統(tǒng)（3）是單片機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的車廂環(huán)境感應(yīng)系統(tǒng)（4）包括溫度檢測裝置（41）、一氧化碳檢測裝置（42）、含氧量檢測裝置（43）中的任何一種或多種的組合，溫度檢測裝置（41）、一氧化碳檢測裝置（42）、含氧量檢測裝置（43）都與電源模塊（1）、控制系統(tǒng)（3）相連。
5.如權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的報(bào)警系統(tǒng)（5）包括警報(bào)聲裝置（51）和電話報(bào)警裝置（52）。
6.如權(quán)利要求5所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的電話報(bào)警裝置（52）與電源模塊（1）間連接有延時(shí)開關(guān)（521）。
7.如權(quán)利要求5所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的電話報(bào)警裝置（52）包括GPS位置發(fā)送裝置。
8.如權(quán)利要求1所述的一種保護(hù)車內(nèi)人員的檢測報(bào)警裝置，其特征在于：所述的應(yīng)急處置裝置（6）是車窗自動(dòng)開啟裝置。