技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種擺臂滑動(dòng)式獨(dú)立懸掛裝置，包括下擺臂、水平滑動(dòng)裝置、前斜桿、后斜桿，水平滑動(dòng)裝置固定在汽車大梁上，下擺臂一端活動(dòng)連接于水平滑動(dòng)裝置內(nèi)，下擺臂可在水平滑動(dòng)裝置內(nèi)滑動(dòng)，下擺臂的另一端活動(dòng)連接在汽車車輪上，前斜桿、后斜桿的一端活動(dòng)連接于下擺臂離水平滑動(dòng)裝置的1/3—1/2處，前斜桿、后斜桿的另一端分別活動(dòng)連接于車身外緣的內(nèi)側(cè)，與水平滑動(dòng)裝置在同一水平面。本發(fā)明獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車輪外傾角不發(fā)生變化，車輪垂直于車身移動(dòng)，減小輪胎的磨損，車輪升降移動(dòng)范圍可達(dá)下擺臂的長(zhǎng)度距離，提高越野性能。前后斜桿與下擺臂形成了牢固的三角形結(jié)構(gòu)，增加了抗側(cè)傾，抗擺動(dòng)能力，減小占用空間。

技術(shù)研發(fā)人員：雷斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：雷斌
文檔號(hào)碼：201510604259
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.22
技術(shù)公布日：2017.08.25