本發(fā)明涉及汽車用設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于更換輪胎的輔助裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)汽車輪胎被扎時(shí)，在換備用輪胎時(shí)將輪胎的螺絲與車上的螺絲孔對(duì)正很費(fèi)勁，特別是大型車的輪胎，力氣小的工人對(duì)其進(jìn)行挪動(dòng)都是相當(dāng)困難的。為解決這一問題，提供了一種用于更換輪胎的輔助裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于更換輪胎的輔助裝置，可以將備用輪胎放在支桿上，利用小滾輪進(jìn)行搬運(yùn)，同時(shí)，利用支桿能將備用輪胎支起，用手抬起支架，調(diào)節(jié)支撐桿的長度，可以將備用輪胎支起，方便將輪胎的螺絲與車上的螺絲孔對(duì)正，方便更換。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種用于更換輪胎的輔助裝置，連接桿兩端各設(shè)有一個(gè)輪子，所述連接桿兩側(cè)各設(shè)有一根支桿，支桿末端設(shè)有小滾輪，所述連接桿中部設(shè)有支架，支架下設(shè)有支撐桿，所述支架末端設(shè)有手柄。

所述支桿與支架位于連接桿兩側(cè)，所述支撐桿為可伸縮桿，長度可調(diào)。

本發(fā)明提供的一種用于更換輪胎的輔助裝置，通過采用上述的結(jié)構(gòu)，可以將備用輪胎放在支桿上，利用小滾輪進(jìn)行搬運(yùn)，同時(shí)，利用支桿能將備用輪胎支起，用手抬起支架，調(diào)節(jié)支撐桿的長度，可以將備用輪胎支起，方便將輪胎的螺絲與車上的螺絲孔對(duì)正，方便更換。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：連接桿1，手柄2，支撐桿3，支架4，輪子5，支桿6，小滾輪7。

具體實(shí)施方式

如圖1中，一種用于更換輪胎的輔助裝置，連接桿1兩端各設(shè)有一個(gè)輪子5，所述連接桿1兩側(cè)各設(shè)有一根支桿6，支桿6末端設(shè)有小滾輪7，所述連接桿1中部設(shè) 有支架4，支架4下設(shè)有支撐桿3，所述支架4末端設(shè)有手柄2，所述支桿6與支架4位于連接桿1兩側(cè)，所述支撐桿3為可伸縮桿，長度可調(diào)。

由此結(jié)構(gòu)，可以將備用輪胎放在支桿上，利用小滾輪進(jìn)行搬運(yùn)，同時(shí)，利用支桿能將備用輪胎支起，用手抬起支架，調(diào)節(jié)支撐桿的長度至合適高度，可以將備用輪胎支起，方便將輪胎的螺絲與車上的螺絲孔對(duì)正，便于更換，省時(shí)省力。

上述的實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對(duì)于本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。