一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，其技術(shù)方案要點是所述支架本體成L狀，所述支架本體上設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上設(shè)有U型的卡位座，所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架一端與第一支架連接，第三支架另一端與第二支架連接，所述第一支架和第二支架分別與第三支架的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋，所述第一支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條，所述第二支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條，所述第一支架上設(shè)有定位孔，所述定位孔貫穿第一支架和第二支架，實用新型旨在提供一種強(qiáng)度高且穩(wěn)定性強(qiáng)的發(fā)動機(jī)安裝支架總成。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)在試制裝配發(fā)動機(jī)的過程中，由于支架未采取任何固定措施，所以在調(diào)試或者工作的時候，容易遇到因發(fā)動機(jī)發(fā)動產(chǎn)生的震動感給予了支架一定的晃動力，支架受到較大的晃動力，會發(fā)生支架移動或者支架斷裂情況甚至容易造成裝配件受損或者是試制裝配人員受傷的情況，而且在移動過程中產(chǎn)生的噪音，影響試制人員裝機(jī)情緒，降低工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高且穩(wěn)定性強(qiáng)的發(fā)動機(jī)安裝支架總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，包括支架本體，所述支架本體成L狀，所述支架本體上設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上設(shè)有U型的卡位座，所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架一端與第一支架連接，第三支架另一端與第二支架連接，所述第一支架和第二支架分別與第三支架的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋，所述第一支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條，所述第二支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條，所述第一支架上設(shè)有定位孔，所述定位孔貫穿第一支架和第二支架，所述支架本體包括第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿與第二連接桿之間設(shè)有連接塊，所述第一連接桿、第二連接桿和連接塊之間一體連接，所述第二連接桿與第一連接桿連接端的另一端設(shè)有限位桿，所述限位桿與第二連接一體連接，所述第一連接桿一側(cè)設(shè)有第二將強(qiáng)筋，所述第二連接桿和第三連接桿的兩側(cè)上設(shè)有第三加強(qiáng)筋，所述連接塊上與第一連接桿同側(cè)設(shè)有第四加強(qiáng)筋，所述第二加強(qiáng)筋和第四加強(qiáng)筋一體連接，第四加強(qiáng)筋與第三加強(qiáng)筋一體連接，所述第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿上有固定孔。
[0005]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一加強(qiáng)筋為1/4圓形狀或截面為三角形狀，所述第一加強(qiáng)筋周圍設(shè)有固定板。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一卡位條與第一支架連接端形成圓弧狀，所述第二卡位條與第二支架連接端形成圓弧狀。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接塊上設(shè)有第五加強(qiáng)筋。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過支架本體成L狀，能夠便于支架本體進(jìn)行單面安裝，通過兩面或者三面的安裝，能夠便于固定發(fā)動機(jī)，支架本體上設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)上設(shè)有卡位座，通過卡位座的設(shè)計，能夠配合支架本體進(jìn)行固定，能夠使安裝的更佳穩(wěn)固，所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架一端與第一支架連接，第三支架另一端與第二支架連接，通過第一支架、第二支架和第三支架三個連接，能夠使整體形成一個U型狀，能夠保證固定的時候能夠雙向固定，能夠保證其固定的穩(wěn)定，所述第一支架和第二支架分別與第三支架的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋，能夠通過第一加強(qiáng)筋的設(shè)置，能夠進(jìn)一步的加強(qiáng)了第一支架和第二支架與第三支架之間的連接的強(qiáng)度，減少發(fā)動機(jī)的產(chǎn)生的動力而影響卡位座的移動，且避免出現(xiàn)因為強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，所述第一支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條，所述第二支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條，通過第一支架和第二支架上設(shè)有第一卡位條和第二卡位條，通過卡位條的設(shè)置，能夠使在固定的時候，能夠進(jìn)一步的配合支架本體和卡位座進(jìn)行固定和卡位，給予了發(fā)動機(jī)的整體的穩(wěn)固性，所述第一支架上設(shè)有定位孔，所述定位孔貫穿第一支架和第二支架，通過定位孔進(jìn)行固定用于固定發(fā)動機(jī)的固定支架，使固定的時候更加穩(wěn)固，所述支架本體包括第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿與第二連接桿之間設(shè)有連接塊，通過連接連接第一連接桿和第二連接桿能夠加強(qiáng)第一連接桿和第二連接桿之間的強(qiáng)度，所述第一連接桿、第二連接桿和連接塊之間一體連接，通過一體連接，能夠整體提升支架整體的強(qiáng)度，所述第二連接桿與第一連接桿連接端的另一端設(shè)有限位桿，所述限位桿與第二連接一體連接，通過在第二連接桿上設(shè)有限位桿，能夠度支架固定位置進(jìn)行一定的限位和卡位，使支架固定的穩(wěn)固性，并且通過第一連接桿一側(cè)設(shè)有第二將強(qiáng)筋，所述第二連接桿和第三連接桿的兩側(cè)上設(shè)有第三加強(qiáng)筋，所述連接塊上與第一連接桿同側(cè)設(shè)有第四加強(qiáng)筋，所述第二加強(qiáng)筋和第四加強(qiáng)筋一體連接，第四加強(qiáng)筋與第三加強(qiáng)筋一體連接，通過第二加強(qiáng)筋、第三加強(qiáng)和第四加強(qiáng)筋進(jìn)行固定，使第一連接桿、連接塊和第二連接桿、第三連接桿大部分包圍起來，使支架整體的強(qiáng)度得到進(jìn)一步的提升，漸而使整體強(qiáng)度加強(qiáng)，通過第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿上有固定孔通，配合第一支架和第二支架的定位孔，從四個方面的固定，來達(dá)到了發(fā)動機(jī)工作時的整體穩(wěn)固性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中附圖標(biāo)記:100、支架本體；101、第一連接桿；102第二連接桿、103.限位桿；104、連接塊；105、第二加強(qiáng)筋；106、第三加強(qiáng)筋；107、固定孔；108、第四加強(qiáng)筋;200、卡位座；201、第一支架；202、第二支架；203、第三支架；204、第一卡位條；205、第二卡位條；300、第一加強(qiáng)筋；301、固定板；400、第五加強(qiáng)筋；500、定位孔。

【具體實施方式】
[0011]參照圖1對本實用新型實施例做進(jìn)一步說明。
[0012]一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，包括支架本體100，所述支架本體100成L狀，所述支架本體100上設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上設(shè)有U型的卡位座200，所述卡位座200包括第一支架201、第二支架202和第三支架203，所述第三支架203 —端與第一支架201連接，第三支架203另一端與第二支架202連接，所述第一支架201和第二支架202分別與第三支架203的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋300，所述第一支架201與第三支架203連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條204，所述第二支架202與第三支架203連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條205，所述第一支架201上設(shè)有定位孔500，所述定位孔500貫穿第一支架201和第二支架202，所述支架本體100包括第一連接桿101和第二連接桿102，所述第一連接桿101與第二連接桿102之間設(shè)有連接塊104，所述第一連接桿101、第二連接桿102和連接塊104之間一體連接，所述第二連接桿102與第一連接桿101連接端的另一端設(shè)有限位桿103，所述限位桿103與第二連接一體連接，所述第一連接桿101 —側(cè)設(shè)有第二將強(qiáng)筋，所述第二連接桿102和限位桿103的兩側(cè)上設(shè)有第三加強(qiáng)筋106，所述連接塊104上與第一連接桿101同側(cè)設(shè)有第四加強(qiáng)筋108，所述第二加強(qiáng)筋105和第四加強(qiáng)筋108 —體連接，第四加強(qiáng)筋108與第三加強(qiáng)筋106 —體連接，所述第一連接桿101、第二連接桿102和限位桿103上有固定孔107。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，通過支架本體100成L狀，能夠便于支架本體100進(jìn)行單面安裝，通過兩面或者三面的安裝，能夠便于固定發(fā)動機(jī)，支架本體100上設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)上設(shè)有卡位座200，通過卡位座200的設(shè)計，能夠配合支架本體100進(jìn)行固定，能夠使安裝的更佳穩(wěn)固，所述卡位座200包括第一支架201、第二支架202和第三支架203，所述第三支架203 —端與第一支架201連接，第三支架203另一端與第二支架202連接，通過第一支架201、第二支架202和第三支架203三個連接，能夠使整體形成一個U型狀，能夠保證固定的時候能夠雙向固定，能夠保證其固定的穩(wěn)定，所述第一支架201和第二支架202分別與第三支架203的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋300，能夠通過第一加強(qiáng)筋300的設(shè)置，能夠進(jìn)一步的加強(qiáng)了第一支架201和第二支架202與第三支架203之間的連接的強(qiáng)度，減少發(fā)動機(jī)的產(chǎn)生的動力而影響卡位座200的移動，且避免出現(xiàn)因為強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，所述第一支架201與第三支架203連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條204，所述第二支架202與第三支架203連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條205，通過第一支架201和第二支架202上設(shè)有第一卡位條204和第二卡位條205，通過卡位條的設(shè)置，能夠使在固定的時候，能夠進(jìn)一步的配合支架本體100和卡位座200進(jìn)行固定和卡位，給予了發(fā)動機(jī)的整體的穩(wěn)固性，所述第一支架201上設(shè)有定位孔500，所述定位孔500貫穿第一支架201和第二支架202，通過定位孔500進(jìn)行固定用于固定發(fā)動機(jī)的固定支架，使固定的時候更加穩(wěn)固，所述支架本體100包括第一連接桿101和第二連接桿102，所述第一連接桿101與第二連接桿102之間設(shè)有連接塊104，通過連接連接第一連接桿101和第二連接桿102能夠加強(qiáng)第一連接桿101和第二連接桿102之間的強(qiáng)度，所述第一連接桿101、第二連接桿102和連接塊104之間一體連接，通過一體連接，能夠整體提升支架整體的強(qiáng)度，所述第二連接桿102與第一連接桿101連接端的另一端設(shè)有限位桿103，所述限位桿103與第二連接一體連接，通過在第二連接桿102上設(shè)有限位桿103，能夠度支架固定位置進(jìn)行一定的限位和卡位，使支架固定的穩(wěn)固性，并且通過第一連接桿101 —側(cè)設(shè)有第二將強(qiáng)筋，所述第二連接桿102和限位桿103的兩側(cè)上設(shè)有第三加強(qiáng)筋106，所述連接塊104上與第一連接桿101同側(cè)設(shè)有第四加強(qiáng)筋108，所述第二加強(qiáng)筋105和第四加強(qiáng)筋108 —體連接，第四加強(qiáng)筋108與第三加強(qiáng)筋106一體連接，通過第二加強(qiáng)筋105、第三加強(qiáng)和第四加強(qiáng)筋108進(jìn)行固定，使第一連接桿101、連接塊104和第二連接桿102、限位桿103大部分包圍起來，使支架整體的強(qiáng)度得到進(jìn)一步的提升，漸而使整體強(qiáng)度加強(qiáng)，通過第一連接桿101、第二連接桿102和限位桿103上有固定孔107通，配合第一支架201和第二支架202的定位孔500，從四個方面的固定，來達(dá)到了發(fā)動機(jī)工作時的整體穩(wěn)固性。
[0014]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一加強(qiáng)筋300為1/4圓形狀或截面為三角形狀，所述第一加強(qiáng)筋300周圍設(shè)有固定板301。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，通過第一加強(qiáng)筋300設(shè)置為1/4圓形狀或者界面為三角形狀，能夠通過圓形的韌性能夠提高整體的強(qiáng)度，并且也可以通過三角形的穩(wěn)固性，提高整體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，并且通過在第一加強(qiáng)筋300周圍設(shè)有固定板301，能夠增加了第一加強(qiáng)筋300與第一支架201、第二支架202、第三支架203之間的固定面積，從而固定面積的增加從而增加整體的固定的穩(wěn)固性和強(qiáng)度。
[0016]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一卡位條204與第一支架201連接端形成圓弧狀，所述第二卡位條205與第二支架202連接端形成圓弧狀。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案,通過第--N立條204第--N立條204與第一支架201連接端形成圓弧狀，第二卡位條205與第二支架202連接端形成圓弧狀，通過連接處的圓弧狀設(shè)計，能夠通過圓弧狀的設(shè)計能夠使第一卡位條204和第二卡位能夠有良好的韌性進(jìn)行固定，使固定的時候更加穩(wěn)定，強(qiáng)度更加強(qiáng)，保證了固定的穩(wěn)固性。
[0018]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接塊104上設(shè)有第五加強(qiáng)筋400。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，通過在連接塊104上設(shè)有第五加強(qiáng)筋400，進(jìn)一步的提高了第一連接桿101和第二連接桿102之間的穩(wěn)固性，整體提高了第一連接桿101和第二連接桿102的強(qiáng)度，從而提高了整體的強(qiáng)度。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，包括支架本體，其特征是:所述支架本體成L狀，所述支架本體上設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上設(shè)有U型的卡位座，所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架一端與第一支架連接，第三支架另一端與第二支架連接，所述第一支架和第二支架分別與第三支架的連接端處設(shè)有第一加強(qiáng)筋，所述第一支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第一卡位條，所述第二支架與第三支架連接端的相對端上設(shè)有第二卡位條，所述第一支架上設(shè)有定位孔，所述定位孔貫穿第一支架和第二支架，所述支架本體包括第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿與第二連接桿之間設(shè)有連接塊，所述第一連接桿、第二連接桿和連接塊之間一體連接，所述第二連接桿與第一連接桿連接端的另一端設(shè)有限位桿，所述限位桿與第二連接一體連接，所述第一連接桿一側(cè)設(shè)有第二加強(qiáng)筋，所述第二連接桿和第三連接桿的兩側(cè)上設(shè)有第三加強(qiáng)筋，所述連接塊上與第一連接桿同側(cè)設(shè)有第四加強(qiáng)筋，所述第二加強(qiáng)筋和第四加強(qiáng)筋一體連接，第四加強(qiáng)筋與第三加強(qiáng)筋一體連接，所述第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿上有固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，其特征是:所述第一加強(qiáng)筋為1/4圓形狀或截面為三角形狀，所述第一加強(qiáng)筋周圍設(shè)有固定板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，其特征是:所述第一卡位條與第一支架連接端形成圓弧狀，所述第二卡位條與第二支架連接端形成圓弧狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)安裝支架總成，其特征是:所述連接塊上設(shè)有第五加強(qiáng)筋。
【文檔編號】B60K5/12GK204077342SQ201420512204
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】李永清 申請人:臺州市路橋區(qū)江南內(nèi)燃機(jī)配件廠