油電雙混汽車用散熱器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種油電雙混汽車用散熱器，在模塊框架的內(nèi)一邊豎向設(shè)有中冷器芯體總成，中間設(shè)有電機(jī)散熱器芯體總成，另一邊設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯體總成，使三個(gè)總成并列排列在一個(gè)模塊框架內(nèi)；在模塊框架的背面設(shè)有有多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩；模塊框架內(nèi)和三個(gè)總成之間設(shè)有橡膠減震墊。本實(shí)用新型將二個(gè)散熱器和一個(gè)中冷器并列擺放在一個(gè)散熱器模塊框架里，節(jié)約散熱系統(tǒng)占用空間；多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩的使用，有利于三個(gè)總成的集中散熱，使得系統(tǒng)資源能夠綜合利用和統(tǒng)一使用，這樣保證了系統(tǒng)資源有利分配，也節(jié)約了能源。
【專利說(shuō)明】油電雙混汽車用散熱器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車的散熱器領(lǐng)域，具體是油電雙混汽車用散熱器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在用的雙混動(dòng)力汽車散熱器、中冷器為多個(gè)單體，在有限的空間難于擺放，影響整車的空間設(shè)計(jì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了能夠解決油電動(dòng)雙混汽車的散熱和解決多個(gè)單體散熱器及中冷器的單獨(dú)安裝占用較大的空間位置，難于合理擺放的問(wèn)題，特提出油電雙混汽車用散熱器。
[0004]為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，油電雙混汽車用散熱器，包括一個(gè)模塊框架，其特征在于:在模塊框架的內(nèi)一邊豎向設(shè)有中冷器芯體總成，中間設(shè)有電機(jī)散熱器芯體總成，另一邊設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯體總成，使三個(gè)總成并列排列在一個(gè)模塊框架內(nèi)。
[0005]對(duì)上述方案的改進(jìn)在于:在模塊框架的背面設(shè)有一個(gè)有多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩。
[0006]對(duì)上述方案的改進(jìn)在于:模塊框架內(nèi)和三個(gè)總成之間設(shè)有橡膠減震墊。
[0007]有益效果:
[0008]本實(shí)用新型將二個(gè)散熱器和一個(gè)中冷器并列擺放在一個(gè)散熱器模塊框架里，節(jié)約散熱系統(tǒng)占用空間，簡(jiǎn)化整車結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸、使用和安裝更加方便。
[0009]多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩的使用，有利于三個(gè)總成的集中散熱，使得系統(tǒng)資源能夠綜合利用和統(tǒng)一使用，這樣保證了系統(tǒng)資源有利分配，也節(jié)約了能源。
[0010]橡膠減震塊的使用保證了總成的可靠性。
[0011]綜上所述本實(shí)用新型使運(yùn)輸、安裝變的簡(jiǎn)單，降低整車成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中I是中冷器芯體總成，2是電機(jī)散熱器芯體總成，3是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯體總成，4是模塊框架，5是護(hù)風(fēng)罩，6是橡膠減振墊。

【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型如圖1、2、3所示。
[0017]油電雙混汽車用散熱器，包括一個(gè)模塊框架4，在模塊框架4的內(nèi)一邊豎向設(shè)有中冷器芯體總成I,中間設(shè)有電機(jī)散熱器芯體總成2，另一邊設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯體總成3，使三個(gè)總成并列排列在一個(gè)模塊框架4內(nèi)。
[0018]在模塊框架4的背面設(shè)有一個(gè)有多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩5。
[0019]模塊框架4內(nèi)和三個(gè)總成之間設(shè)有橡膠減震墊6。
【權(quán)利要求】
1.油電雙混汽車用散熱器，包括一個(gè)模塊框架，其特征在于:在模塊框架的內(nèi)一邊豎向設(shè)有中冷器芯體總成，中間設(shè)有電機(jī)散熱器芯體總成，另一邊設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯體總成，使三個(gè)總成并列排列在一個(gè)模塊框架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電雙混汽車用散熱器，其特征在于:在模塊框架的背面設(shè)有一個(gè)有多個(gè)通風(fēng)口的護(hù)風(fēng)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油電雙混汽車用散熱器，其特征在于:模塊框架內(nèi)和三個(gè)總成之間設(shè)有橡膠減震墊。
【文檔編號(hào)】B60K11/00GK204055317SQ201420486417
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】阮少軍, 張志偉, 熊楚斌 申請(qǐng)人:十堰秀山汽車零部件有限公司