專利名稱：組合式機(jī)油散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種組合式機(jī)油散熱器或是一種橡膠墊密封式整體擠壓成型機(jī)油散熱器。
背景技術(shù)：
目前機(jī)油散熱器在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、換熱效率高、效果穩(wěn)定可靠。目前市場(chǎng)上的機(jī)油散熱器品種非常繁多，就結(jié)構(gòu)而言，主要分為板式散熱器、 套管式散熱器和翅片管散熱器三種。套管式散熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、故障率低，但換熱面積小，換熱效率低；板式散熱器換熱面積大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高、成本高，這兩種散熱器已逐漸被換熱面積大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的翅片管散熱器所取代。單純就翅片管換熱器的換熱翅片管(翅片管)和油室的結(jié)構(gòu)方式而言，大體分為焊接式和漲接式兩種，而翅片管材料基本分為鋁制、鋁合金制、銅制以及非金屬材料制品，其翅片(或其他型式的散熱裝置)全部為焊接或套裝，這種機(jī)油散熱器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工，缺點(diǎn)是散熱效率相對(duì)較低，翅片管出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)法更換，維修不便。機(jī)油散熱器的主要材料為鋁、銅或鋁合金等，其缺點(diǎn)是耐腐蝕性能較差，通常，設(shè)備廠家為提高換熱效果、降低成本，經(jīng)常會(huì)將換熱翅片管管壁減薄，在周圍介質(zhì)中的氧氣、雜質(zhì)及環(huán)境水分、氧氣等作用下，經(jīng)常出現(xiàn)泄露，而翅片管大都為焊接或者漲接，因相鄰翅片管間隙相對(duì)狹小，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法焊接或漲接，一旦出現(xiàn)漏點(diǎn)，更換翅片管幾乎不可能。從而造整臺(tái)設(shè)備無(wú)法使用。另外，由于很多機(jī)油設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于旋轉(zhuǎn)或其他形式的運(yùn)動(dòng)過程中，震動(dòng)在所難免，油室與翅片管連接處、油室與外界油管連接處經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)榉磸?fù)震動(dòng)造成裂紋甚至斷裂，造成機(jī)油散熱器因漏油而報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組合式機(jī)油散熱器。本發(fā)明的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)是由管接口、油室、密封環(huán)、油管連接螺母、翅片管、筒狀換熱殼體、進(jìn)油口，出油口、連體翅片，翅片管的外圓上設(shè)置有擠壓成型的連體翅片，兩個(gè)油室設(shè)置在筒狀外殼體的兩端，翅片管位于筒狀換熱殼體的中間，， 筒狀換熱殼體上設(shè)置散熱介質(zhì)進(jìn)出口，兩個(gè)油室相對(duì)的側(cè)面開有翅片管插孔，翅片管插孔上設(shè)置密封環(huán)，翅片管的兩端插在密封環(huán)之中，密封環(huán)的外圓加工有環(huán)形槽，環(huán)形槽與翅片管插孔扣接在一起，兩個(gè)油室底部分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口上分別設(shè)置有管接口、密封墊和油管連接螺母，管接口的一端與進(jìn)出油口焊接在一起，另一端外圓加工有螺紋，密封墊和油管連接螺母與管接口旋接在一起。連體翅片在翅片管的外圓上呈螺旋排列。翅片管是由鋁型材擠壓成型。油室是由鋼板或不銹鋼板沖壓焊接制成。密封環(huán)和密封墊是由耐油橡膠制成。換熱介質(zhì)是水或?qū)嵊汀?br> 本發(fā)明的組合式機(jī)油散熱器具有以下突出的有益效果1、翅片管與油室連接是采用橡膠墊圈密封來實(shí)現(xiàn)的，翅片管與油室相對(duì)獨(dú)立，一旦某一根翅片管出現(xiàn)漏點(diǎn)，可隨時(shí)將密封墊圈拆卸，對(duì)翅片管進(jìn)行更換。2、其翅片管與翅片是用一根鋁管一次擠壓加工成型的，而不是通常用一根鋁管或銅管作為流通界面或在管外側(cè)放置或焊接散熱片的組裝式結(jié)構(gòu)。很明顯一次擠壓成型的翅片管散熱效果肯定好于后者，整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性上也明顯優(yōu)于后者。3、該機(jī)油散熱器的翅片管為鋁制，而油室則為鋼制。眾所周知，鋁的剛度遠(yuǎn)不如鋼，若果管路與油室采用鋁制，則容易出現(xiàn)故障，故該散熱器油室與外界油路的連接全部為鋼管，增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，也提高了的設(shè)備整體的穩(wěn)定性。該橡膠密封墊圈采用丁晴膠制作，可起到有效耐油、耐老化、耐腐蝕的效果，提高產(chǎn)品使用壽命。本發(fā)明的機(jī)油散熱器進(jìn)油口和出油口，通過管接口與外界油路相連，機(jī)油通過進(jìn)油口進(jìn)入油室后，經(jīng)過數(shù)目不等的翅片管，在翅片管外的水或其他介質(zhì)進(jìn)行換熱降溫，降到需要的溫度后進(jìn)入另一側(cè)的油室，然后通過出油孔回到原油路系統(tǒng)，散熱過程結(jié)束。本發(fā)明的優(yōu)異效果是效果可靠、構(gòu)思獨(dú)特，安裝方便。


圖1是的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是翅片管的的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的標(biāo)記分別表示管接口 1、油室2、密封環(huán)3、油管連接螺母4、密封墊5、翅片管6、筒狀換熱殼體7、進(jìn)油口 8、出油口 9、連體翅片10、換熱介質(zhì)進(jìn)口 11、換熱介質(zhì)出口 12.
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的組合式機(jī)油散熱器作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明的組合式機(jī)油散熱器，其結(jié)構(gòu)是由管接口 1、油室2、密封環(huán)3、油管連接螺母4、翅片管6、筒狀換熱殼體7、進(jìn)油口 8，出油口 9、連體翅片10，翅片管6的外圓上設(shè)置有擠壓成型的連體翅片10，兩個(gè)油室2設(shè)置在筒狀外殼體7的兩端，翅片管6位于筒狀換熱殼體7的中間，，筒狀換熱殼體7上設(shè)置散熱介質(zhì)進(jìn)出口 11、12，兩個(gè)油室2相對(duì)的側(cè)面開有翅片管插孔，翅片管插孔上設(shè)置密封環(huán)3，翅片管6的兩端插在密封環(huán)3之中，密封環(huán)3的外圓加工有環(huán)形槽，環(huán)形槽與翅片管插孔扣接在一起，兩個(gè)油室2底部分別設(shè)置有進(jìn)油口 8和出油口 9，進(jìn)油口 8和出油口 9上分別設(shè)置有管接口 1、密封墊5和油管連接螺母4，管接口 1 的一端與進(jìn)出油口 8、9焊接在一起，另一端外圓加工有螺紋，密封墊5和油管連接螺母4與管接口1旋接在一起。連體翅片10在翅片管6的外圓上呈螺旋排列。翅片管6是由鋁型材擠壓成型。油室2是由鋼板或不銹鋼板沖壓焊接制成。密封環(huán)3和密封墊5是由耐油橡膠制成。換熱介質(zhì)是水或?qū)嵊汀?br> 除本發(fā)明的說明書公開的技術(shù)特征外均為本專業(yè)技術(shù)人員的公職技術(shù)。
權(quán)利要求
1.組合式機(jī)油散熱器，其特征在于，包括管接口、油室、密封環(huán)、油管連接螺母、翅片管、 外殼體、進(jìn)油口，出油口、連體翅片，翅片管的外圓上設(shè)置有擠壓成型的連體翅片，兩個(gè)油室設(shè)置在筒狀外殼體的兩端，翅片管位于筒狀換熱殼體的中間，，筒狀換熱殼體上設(shè)置散熱介質(zhì)進(jìn)出口，兩個(gè)油室相對(duì)的側(cè)面開有翅片管插孔，翅片管插孔上設(shè)置密封環(huán)，翅片管的兩端插在密封環(huán)之中，密封環(huán)的外圓加工有環(huán)形槽，環(huán)形槽與翅片管插孔扣接在一起，兩個(gè)油室底部分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口上分別設(shè)置有管接口、密封墊和油管連接螺母，管接口的一端與進(jìn)出油口焊接在一起，另一端外圓加工有螺紋，密封墊和油管連接螺母與管接口旋接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式機(jī)油散熱器，其特征在于連體翅片在翅片管的外圓上呈螺旋排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式機(jī)油散熱器，其特征在于翅片管是由鋁型材擠壓成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式機(jī)油散熱器，其特征在于油室是由鋼板或不銹鋼板沖壓焊接制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式機(jī)油散熱器，其特征在于密封環(huán)和密封墊是由耐油橡膠制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式機(jī)油散熱器，其特征在于換熱介質(zhì)是水或?qū)嵊汀?br> 全文摘要
本發(fā)明提供一種組合式機(jī)油散熱器，其結(jié)構(gòu)是由管接口、油室、密封環(huán)、油管連接螺母、翅片管、外殼體、進(jìn)油口，出油口、連體翅片組成，翅片管的外圓上設(shè)置有擠壓成型的連體翅片，兩個(gè)油室設(shè)置在筒狀外殼體的兩端，翅片管位于筒狀換熱殼體的中間，筒狀換熱殼體上設(shè)置散熱介質(zhì)進(jìn)出口，兩個(gè)油室相對(duì)的側(cè)面開有翅片管插孔，翅片管插孔上設(shè)置密封環(huán)，翅片管的兩端插在密封環(huán)之中，密封環(huán)的外圓加工有環(huán)形槽，環(huán)形槽與翅片管插孔扣接在一起，兩個(gè)油室底部分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口和出油口上分別設(shè)置有管接口、密封墊和油管連接螺母，管接口的一端與進(jìn)出油口焊接在一起，另一端外圓加工有螺紋，密封墊和油管連接螺母與管接口旋接在一起。
文檔編號(hào)F28D7/00GK102331199SQ201110250250
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者李茂枝 申請(qǐng)人:李茂枝