汽車座椅調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】汽車座椅調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)手柄、螺母、套筒、內(nèi)鉸板、車身固定架、座椅固定架、鉸板轉(zhuǎn)軸銷、外鉸板、圓柱銷甲、圓柱銷乙、螺桿、推力球軸承、卡環(huán)、輸入軸、外殼、內(nèi)齒圈、行星齒輪、太陽輪、行星架、輸出軸組成。所述座椅固定架的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接，車身固定架的左右兩邊各安裝了外鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接；所述左邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷甲連接，右邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷乙連接。所述圓柱銷甲和圓柱銷乙的兩端分別用卡環(huán)卡住，圓柱銷乙與螺桿用螺紋連接，圓柱銷甲的孔與螺桿以間隙配合形式連接；所述推力球軸承套在螺桿上，左邊用套筒擋住，右邊用圓柱銷甲擋住，套筒套在螺桿上，左邊用螺母擋住，右邊用推力球軸承擋?。凰鲚敵鲚S與螺桿用聯(lián)軸器連接。
【專利說明】
汽車座椅調(diào)節(jié)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅調(diào)節(jié)器，具體涉及一種司機(jī)座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)器。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是車身內(nèi)部的重要組成部分，是支撐和保護(hù)人體的構(gòu)件，為司乘人員提供舒適、安全的乘坐空間，對(duì)于每個(gè)司乘人員來說，其最佳的舒適和安全位置是不一樣的，所以汽車座椅都設(shè)計(jì)成可調(diào)式結(jié)構(gòu)，通過靠背角度、水平方向的前后距離等位置的調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳的位置。其中水平方向的前后位置調(diào)節(jié)是汽車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一個(gè)總要方面，其功能要靠汽車座椅調(diào)節(jié)器來完成，為了保證安全，汽車座椅調(diào)節(jié)器必須具備:
[0003]司乘人員對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整時(shí)，要方便、快捷；
[0004]座椅位置一旦調(diào)整后，能夠自動(dòng)進(jìn)行鎖緊。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0007]—種汽車座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)手柄、螺母、套筒、內(nèi)鉸板、車身固定架、座椅固定架、鉸板轉(zhuǎn)軸銷、外鉸板、圓柱銷甲、圓柱銷乙、螺桿、推力球軸承、卡環(huán)、輸入軸、夕卜殼、內(nèi)齒圈、行星齒輪、太陽輪、行星架、輸出軸組成。
[0008]所述座椅固定架的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接，內(nèi)鉸板可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述車身固定架的左右兩邊各安裝了外鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接，外鉸板可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0010]所述左邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷甲連接，內(nèi)鉸板與外鉸板可繞著圓柱銷甲的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0011]所述右邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷乙連接，內(nèi)鉸板與外鉸板可繞著圓柱銷乙的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0012]所述圓柱銷甲兩端分別用卡環(huán)卡住，防止內(nèi)鉸板和外鉸板從圓柱銷甲兩端脫落；圓柱銷乙兩端分別用卡環(huán)卡住，防止內(nèi)鉸板和外鉸板從圓柱銷乙兩端脫落。
[0013]所述圓柱銷乙與螺桿用螺紋連接，圓柱銷甲的孔與螺桿以間隙配合形式連接。
[0014]所述推力球軸承套在螺桿上，左邊用套筒擋住，右邊用圓柱銷甲擋住，防止推力球軸承沿螺桿的軸向移動(dòng)。
[0015]所述套筒套在螺桿上，左邊用螺母擋住，右邊用推力球軸承擋住，防止套筒沿螺桿的軸向移動(dòng)。
[0016]所述輸出軸與螺桿用聯(lián)軸器連接。
[0017]所述輸入軸的一端安裝在外殼上，另一端與行星架連成一體，行星齒輪套在行星架上。
[0018]所述輸出軸的一端安裝在外殼上,另一端與太陽輪連成一體。
[0019]所述內(nèi)齒圈固定在外殼內(nèi)部，內(nèi)齒圈與行星齒輪組成內(nèi)嚙合齒輪，行星齒輪與太陽輪組成外嚙合齒輪。
[0020]所述螺桿12是采用矩形螺紋，具有自鎖性能，使調(diào)節(jié)后的座椅具有自鎖功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實(shí)用新型全剖俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型全剖左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是本實(shí)用新型螺桿12結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中:1.聯(lián)軸器，2.旋轉(zhuǎn)手柄，3.升速差速器，4.螺母，5.套筒，6.內(nèi)鉸板，7.車身固定架，8.座椅固定架，9.鉸板轉(zhuǎn)軸銷，10.外鉸板，Ila.圓柱銷甲，Ilb.圓柱銷乙，12.螺桿，13.推力球軸承，14.卡環(huán)，30.輸入軸，31.外殼，32.內(nèi)齒圈，33.行星齒輪，34.太陽輪，35.行星架，36.輸出軸。

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0027]本實(shí)用新型如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種汽車座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器1、旋轉(zhuǎn)手柄2、升速差速器3、螺母4、套筒5、內(nèi)鉸板6、車身固定架7、座椅固定架8、鉸板轉(zhuǎn)軸銷
9、外鉸板10、圓柱銷甲11a、圓柱銷乙lib、螺桿12、推力球軸承13、卡環(huán)14、輸入軸30、外殼31、內(nèi)齒圈32、行星齒輪33、太陽輪34、行星架35、輸出軸36組成。
[0028]所述座椅固定架8的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板6，座椅固定架8與內(nèi)鉸板6用鉸板轉(zhuǎn)軸銷9連接，內(nèi)鉸板6可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷9的中心軸旋轉(zhuǎn)；所述車身固定架7的左右兩邊各安裝了外鉸板10，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷9連接，外鉸板10可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷9的中心軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)螺桿12以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以讓圓柱銷甲Ila與圓柱銷乙Ilb靠近，使車身固定架7與座椅固定架8距離增大；相反，當(dāng)螺桿12以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以讓圓柱銷甲Ila與圓柱銷乙I Ib遠(yuǎn)離，使車身固定架7與座椅固定架8距離變小，而車身固定架7固定在車身上，座椅固定架8固定在座椅上，從而實(shí)現(xiàn)了座椅可以在水平方向上前后移動(dòng)。
[0029]所述左邊的內(nèi)鉸板6與外鉸板10用圓柱銷甲Ila連接，內(nèi)鉸板6與外鉸板10可繞著圓柱銷甲Ila的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0030]所述右邊的內(nèi)鉸板6與外鉸板10用圓柱銷乙Ilb連接，內(nèi)鉸板6與外鉸板10可繞著圓柱銷乙Ilb的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0031]所述圓柱銷甲Ila兩端分別用卡環(huán)14卡住，防止內(nèi)鉸板6和外鉸板10從圓柱銷甲Ila兩端脫落；圓柱銷乙Ilb兩端分別用卡環(huán)14卡住，防止內(nèi)鉸板6和外鉸板10從圓柱銷乙Ilb兩端脫落。
[0032]所述圓柱銷乙Ilb與螺桿12用螺紋連接，圓柱銷甲Ila的孔與螺桿12以間隙配合形式連接。
[0033]所述推力球軸承13套在螺桿12上，左邊用套筒5擋住，右邊用圓柱銷甲IIa擋住，防止推力球軸承13沿著螺桿12的軸向移動(dòng)。
[0034]所述套筒5套在螺桿12上，左邊用螺母4擋住，右邊用推力球軸承13擋住，防止套筒5沿螺桿12的軸向移動(dòng)。
[0035]所述輸出軸36與螺桿12用聯(lián)軸器I連接，使輸出軸36的動(dòng)力經(jīng)聯(lián)軸器I傳遞給螺桿12 ;所述輸入軸30的一端安裝在外殼31上，另一端與行星架35連成一體，行星齒輪33套在行星架35上；所述輸出軸36的一端安裝在外殼31上,另一端與太陽輪34連成一體；所述內(nèi)齒圈32固定在外殼31內(nèi)部，內(nèi)齒圈32與行星齒輪33組成內(nèi)嚙合齒輪，行星齒輪33與太陽輪34組成外嚙合齒輪；輸入軸30、外殼31、內(nèi)齒圈32、行星齒輪33、太陽輪34、行星架35、輸出軸36共同構(gòu)成升速比較大的升速差速器3，當(dāng)輸入軸30旋轉(zhuǎn)很小的角度，輸出軸36就會(huì)旋轉(zhuǎn)很大的角度，再通過聯(lián)軸器I使螺桿12旋轉(zhuǎn)很大角度，帶動(dòng)車身固定架7和座椅固定架8靠近或遠(yuǎn)離，達(dá)到調(diào)節(jié)汽車座椅在水平方向上前后移動(dòng)的目的。
[0036]所述螺桿12是采用矩形螺紋結(jié)構(gòu)，具有自鎖性能，使調(diào)節(jié)后的座椅具有自鎖功倉泛。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器(I)、旋轉(zhuǎn)手柄(2)、升速差速器(3)、螺母(4)、套筒(5)、內(nèi)鉸板(6)、車身固定架(7)、座椅固定架(8)、鉸板轉(zhuǎn)軸銷(9)、外鉸板(10)、圓柱銷甲(11a)、圓柱銷乙(11b)、螺桿(12)、推力球軸承(13)、卡環(huán)(14)、輸入軸(30)、外殼(31)、內(nèi)齒圈(32)、行星齒輪(33)、太陽輪(34)、行星架(35)、輸出軸(36)組成，其特征在于:所述座椅固定架(8)的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板￠)，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷(9)連接，車身固定架(7)的左右兩邊各安裝了外鉸板(10)，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷(9)連接；所述左邊的內(nèi)鉸板(6)與外鉸板(10)用圓柱銷甲(Ila)連接，右邊的內(nèi)鉸板(6)與外鉸板(10)用圓柱銷乙(Ilb)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述圓柱銷甲(Ila)和圓柱銷乙(Ilb)的兩端分別用卡環(huán)(14)卡住，圓柱銷乙(Ilb)與螺桿(12)用螺紋連接，圓柱銷甲(Ila)的孔與螺桿(12)以間隙配合形式連接；所述推力球軸承(13)套在螺桿(12)上，左邊用套筒(5)擋住，右邊用圓柱銷甲(Ila)擋住，套筒(5)套在螺桿(12)上，左邊用螺母(4)擋住，右邊用推力球軸承(13)擋住；所述輸出軸(36)與螺桿(12)用聯(lián)軸器(I)連接。
【文檔編號(hào)】B60N2/04GK203995769SQ201420478851
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】陳維 申請(qǐng)人:浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院