運維車載工裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種運維車載工裝裝置，包括安裝在車廂內的柜體，所述柜體為底部的橫柜和上方的豎柜組合構成。本實用新型具有以下優(yōu)點：1.綜合考慮工器具柜空間與工器具的種類、數(shù)量，研究、設計了工器具存放方法、順序，達到在有限空間規(guī)范地存放配備的所有工器具；2.為了減小工器具的摩擦、碰撞損耗，將同類工器具存放于同一工器具箱，箱內制作了存放工器具的模具對其固定，擺放好后加強固定；3.工具箱和工具柜的存放地點統(tǒng)一編號，實現(xiàn)標準化定置管理；從而使得工作效率的有效提高，經濟效益也相應得到提高。
【專利說明】
運維車載工裝裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工作裝備【技術領域】，尤其是一種運維車載工裝裝置。

【背景技術】
[0002]隨著國家電網公司“三集五大”體系建設的不斷深化，“大檢修”體系下，變電運行與檢修的電網檢修模式轉變?yōu)橐誀顟B(tài)檢修為基礎，以設備全壽命全周期管理為抓手的動態(tài)檢修模式；隨著運維一體化建設的推進，為實現(xiàn)變電運行與檢修業(yè)務“雙向融合”，之前單一的變電運行專業(yè)轉變?yōu)樽冸娺\維專業(yè)，即在原來工作的基礎上，增加了變電站維護性檢修業(yè)務，梳理歸納為:輔助設施類、綜合類、變壓器類、開關類、繼電保護綜自類、直流類、其它類等8類131項維護性檢修工作，這就大大的增加了運維班的工作量。在人員結構老齡化、工作量增加的情況下，如何能有效的提高工作效率，是刻不容緩需解決的問題。
[0003]目前，運維班使用的工具箱仍按照“三集五大”改革以前集控站模式配備，主要適用于日常巡視和簡單地維護性工作，如:手鉗子、螺絲刀、萬用表、手電筒等，未實行系統(tǒng)化、定置化管理。“運維一體化”是“五大”體系改革中“大檢修”體系的重要內容也最能夠集中體現(xiàn)出“大檢修”體系建設的效率、效益。運維一體化是在一定的業(yè)務范圍內，賦予運行人員同時具備運行和維護類檢修業(yè)務的資格，并按照相關的制度規(guī)范開展運行和維護類檢修工作。因此，在工作量增加、保證優(yōu)質服務的同時，如何有效地提高工作效率成了我們當下迫在眉睫的問題。
[0004]從2013年I月到11月間，經對運維工作車輛、工具使用情況及工作效率進行統(tǒng)計，由于工器具管理不合理、配備不全，拖延了運維人員開展工作的時間，對運維工作的效率影響較大，一方面對于很多戶內變電站1kV開關柜后柜門觀察窗采用內六角螺絲固定，在沒有專用扳手時只能用螺絲刀和手鉗子慢慢開啟，既花費時間又浪費人力，還容易造成內六角螺絲變形；冬季柴油車燃油凍結不容易打火，需要用高壓打火引線發(fā)動引擎，但運維班未配備相應的專用工具，等等。這些都影響了運維車輛的正常出車，也浪費了有效的工作時間，遇到緊急情況還耽誤突發(fā)事件的應急處理；另一方面運維人員在開展運維工作中可能會出現(xiàn)因考慮不周攜帶的工器具不能滿足現(xiàn)場使用，需要運維車往返取用的現(xiàn)象，這樣既耽誤時間，使得工作效率降低，又增加了運維車駕駛人員的勞動強度。
[0005]因此，運維工器具如何有效管理實現(xiàn)用最少的資源，合理完善的配置，既滿足變電運維工作實際的需要，又能達到標準化管理要求的目的，是目前我們急需解決的問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種運維車載工裝裝置，結構巧妙，使用方便。
[0007]為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供以下技術方案:一種運維車載工裝裝置，包括安裝在車廂內的柜體，所述柜體為底部的橫柜和上方的豎柜組合構成。
[0008]進一步地，所述豎柜為三個，且并排設置。
[0009]進一步地，所述豎柜里設有上下兩橫格抽屜。
[0010]進一步地，所述抽屜中設有放置工具的凹槽。
[0011]進一步地，所述抽屜為可放置工具箱的滑板。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0013]1.綜合考慮工器具柜空間與工器具的種類、數(shù)量，研究、設計了工器具存放方法、順序，達到在有限空間規(guī)范地存放配備的所有工器具；
[0014]2.為了減小工器具的摩擦、碰撞損耗，將同類工器具存放于同一工器具箱，箱內制作了存放工器具的模具對其固定，擺放好后加強固定；
[0015]3.工具箱和工具柜的存放地點統(tǒng)一編號，實現(xiàn)標準化定置管理；
[0016]從而使得工作效率的有效提高，經濟效益也相應得到提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
[0019]如圖1所示的一種運維車載工裝裝置，包括安裝在車廂I內的柜體2，所述柜體2為底部的橫柜22和上方的豎柜21組合構成。所述豎柜21為三個，且并排設置；所述豎柜21里設有上下兩橫格抽屜。
[0020]所述抽屜中設有放置工具的凹槽；所述抽屜為可放置工具箱的滑板結構。
[0021]根據(jù)運維工作開展的實際需要，確定工器具的種類、數(shù)量等，針對設備陳舊及標準化建設的需要，此次專門增置了相應的特殊工器具，如:手電鉆、刷漆桶等。根據(jù)確定的工器具設計、制定符合國家電網公司標準化建設的“工器具明細表”標識，并標明工器具的適用范圍、維護人員、維護周期、上次維護時間等信息，方便工作人員使用和維護。
[0022]運維車載工器具分為車輛維修使用和運維工作使用兩類，均存放于每一輛運維車上，定置管理。車載工具柜內貼有工具配置一覽表，表物相符，并建立工器具臺帳，定期對其外觀、性能進行檢查，及時更換、補充。
[0023]采用本裝置可有效提高工作效率的:1.保證工作時，有效縮短人員準備工器具時間，及時出車，時間<5min;2.工器具配備齊全、維護得當，返車率降至O ;3.路途中，非交通故障類車輛故障處理時間降低，處理時間控制在O?15min ；4.使用對口工具，提高一般維護性檢修工作時間保證在O?20min。5.專人及時維護、更換工器具，提高了工器具的使用可靠性，并延長了工器具的使用壽命。
[0024]還能提高經濟效益的，運維車載工具柜制作成本較低，僅花費600元，保養(yǎng)維修費用更低。車載工具柜所需工器具配備均可通過市場較合理價位采購，維護保養(yǎng)可納入正常安全工器具維護流程，沒有特殊維護費用產生。
[0025]運維車載工裝裝置為工器具提供了良好的存儲空間和環(huán)境，運維車裝備工器具有效縮短了人員準備工器具時間，確保了工作的及時性。車載工器具的配備有效降低了運維車輛往返行駛頻次、工器具陳舊或損壞程度、開展專項工作沒有合適的工器具、無專人保管和負責的弊端，降低了運維成本，提高了工作效率，節(jié)約了有效的工作時間，延長了工器具的使用壽命，降低了工器具損耗和丟失，既保證了設備維修的需要，又提高了設備的可靠性，滿足了現(xiàn)場開展變電運維工作的基本需求。
[0026]隨著變電運維一體化工作的逐步推進和運維一體化工作開展的具體要求、特點，從優(yōu)化資源配置、優(yōu)化作業(yè)流程以及資源效能的最大化實現(xiàn)等方面出發(fā)，通過考慮如何有效管理運維工器具，實現(xiàn)運維工器具定置管理，定期檢查，及時更換、補充，降低工器具的消耗和儲備，保證設備維修的需要，不斷提高設備的可靠性、維修性和經濟性，不斷提高設備管理水平，為開展設備維修和提高設備生產率的物質基礎奠定基礎，達到以最少的資金，來實現(xiàn)最大限度的生產，使企業(yè)獲得最佳的經濟效益。
[0027]該產品是鋼架結構，主要組成部件有工器具柜架構、固定件、存放工器具的可移動抽屜、專用工具箱等，工具柜與搭載平臺的長度和寬度要完全匹配，固定在搭載平臺上，存放工器具的可移動抽屜按照工器具與專業(yè)工具箱的大小制作，工器具用與其形狀、大小完全一樣的模具固定存放。
[0028]帶電檢測車應具有良好的機動性、抗震動、抗沖擊、密封性等性能，滿足可靠運輸車載設備和現(xiàn)場工作的要求。
[0029]柜體及機架應具有良好的避震、降噪措施。柜體及機架油漆涂層應均勻，無脫落等現(xiàn)象。鍍覆層和化學處理層應符合QC/T625的規(guī)定。電鍍件鍍層應光滑、無銹蝕。
[0030]柜體、機架及其附件的強度和剛度應滿足所載設備動靜載荷的要求，在長期的使用中無明顯變形、位移。機架應考慮其總重量對車輛載重均衡性的影響，高度應考慮對搭載平臺后倒車鏡的影響。柜門、滑軌及抽屜應具有鎖緊裝置。柜體及抽屜內宜有綁扎帶，用于固定放置其中的物件，防止移動。
[0031]實施例1:
[0032]運維人員采用常規(guī)的自攜帶工具箱，每次出車再攜帶車輛維護工具箱；
[0033]1.人員在運維工作中，攜帶工具繁多，搬運不便，影響運維工作效率。
[0034]2.人員考慮不周的時候,容易漏拿工具,造成車輛返取。
[0035]3.工器具箱配備數(shù)量較少。
[0036]4.準備工器具時容易混亂，耽誤出車時間。
[0037]此方案可行性分析:
[0038]1.工作時，出車時間不能保證每次都< 5min ;
[0039]2.路途中，非交通故障類車輛故障處理時間降低，處理時間< 30min ；
[0040]3.遇特殊設備時，仍有返取現(xiàn)象。
[0041]此方案結論:
[0042]人員負重較大，出車時不能及時出車，偶有返車取工器具現(xiàn)象，車輛有故障時不能及時處理，拖延路途時間。
[0043]實施例2:
[0044]采用本裝置，每輛車配備一套工具箱及車輛維護工具箱，遇特殊情況時增加特殊工器具:
[0045]1.工器具沒有定置管理，使用不方便。
[0046]2.特殊情況時容易漏拿工具，造成工作效率低。
[0047]3.工器具維護、更換不方便。
[0048]此方案可行性分析:
[0049]1.現(xiàn)場工作時，取用工器具不方便，平均拖延時間彡1min ；
[0050]2.工器具的取用不規(guī)范，已到使用期限的工器具交舊領新不及時，返車率> O ；
[0051]3.工器具遺忘在工作地點或其他地點造成流失。
[0052]4.工器具配備不全，延長工作時間，使用非專業(yè)工具，造成工器具損壞。
[0053]此方案結論:
[0054]工器具存放無序，管理、使用不便，延長了工作時間。
[0055]通過對如何有效管理工器具提高工作效率的三種方案進行可行性分析后，運維工器具車載一體化方案具有質量可控性高、安裝及維護簡易、使用方便的優(yōu)勢，為此我們確定每輛車定制專用工器具柜，對工器具實行定置管理，包括運維、車輛維修使用及增置特種工器具即實現(xiàn)運維工器具車載一體化。
【權利要求】
1.一種運維車載工裝裝置，其特征在于:包括安裝在車廂內的柜體，所述柜體為底部的橫柜和上方的豎柜組合構成。
2.如權利要求1所述運維車載工裝裝置，其特征在于:所述豎柜為三個，且并排設置。
3.如權利要求2所述運維車載工裝裝置，其特征在于:所述豎柜里設有上下兩橫格抽屜。
4.如權利要求3所述運維車載工裝裝置，其特征在于:所述抽屜中設有放置工具的凹槽。
5.如權利要求3所述運維車載工裝裝置，其特征在于:所述抽屜為可放置工具箱的滑板。
【文檔編號】B60R11/06GK204037474SQ201420309638
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權日:2014年6月12日
【發(fā)明者】鄧海, 周建紅, 郭銳, 落麗媛, 王玉良, 劉毅民, 李依澎, 趙永萍, 段煥飛 申請人:國家電網公司, 國網甘肅省電力公司, 國網甘肅省電力公司蘭州供電公司