驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu),它包括輪邊支撐軸、行星輪、齒圈支架、鎖緊圈、鎖緊件。所述的齒圈支架上的軸孔套接在輪邊支撐軸上，其中，具有鍵槽的軸孔通過花鍵固定套接在輪邊支撐軸上；所述的鎖緊圈的外壁呈錐形，其上中孔套接在輪邊支撐軸上且錐形外壁套置在齒圈支架的錐孔內(nèi)；所述的鎖緊件鎖固在輪邊支撐軸上且頂壓在鎖緊圈的外端。由于本實(shí)用新型在齒圈支架與輪邊支撐軸之間增設(shè)了一個(gè)鎖緊圈，該鎖緊圈的表面為錐形，與齒圈支架軸孔的錐孔端配合，增加了齒圈支架于鎖緊圈的接觸面，提高了齒圈支架與輪邊支撐軸之間的同軸度，降低了齒圈支架軸孔的加工精度，使得齒圈支架與輪邊支撐軸裝配更加牢固，不易松脫，從而提高了裝載機(jī)的工作載荷和穩(wěn)定性。
【專利說明】驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)，特別是涉及一種驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)上的發(fā)動機(jī)提供的動力經(jīng)變矩器、變矩箱、傳動軸傳遞給驅(qū)動橋，使得裝載機(jī)可以先走。驅(qū)動橋?qū)ρb載機(jī)的動力性、穩(wěn)定性、承載能力有著重要的影響。習(xí)用的驅(qū)動橋包括輪邊支撐軸、行星輪、齒圈支架，齒圈支架固定套接在輪邊支撐軸上，齒圈支架上的外齒輪與行星輪的內(nèi)齒輪嚙合。這種習(xí)用的齒圈支架與輪邊支撐軸的固定方式對齒圈支架的軸孔的尺寸精度要求高，而且齒圈支架與輪邊支撐軸之間容易松動。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工容易、安裝可靠的驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它包括輪邊支撐軸、行星輪、齒圈支架、鎖緊圈、鎖緊件；所述的齒圈支架具有一軸孔，該軸孔分為兩段，一段軸孔的孔壁上開設(shè)有多條環(huán)繞全周且相互平行的鍵槽，另一段軸孔為內(nèi)小外大的錐孔；所述的齒圈支架上的軸孔套接在輪邊支撐軸上，其中，具有鍵槽的軸孔通過花鍵固定套接在輪邊支撐軸上；所述的鎖緊圈的外壁呈錐形，其上中孔套接在輪邊支撐軸上且錐形外壁套置在齒圈支架的錐孔內(nèi)；所述的鎖緊件鎖固在輪邊支撐軸上且頂壓在鎖緊圈的外端。
[0006]所述的鎖緊件由內(nèi)輪邊圓螺母、外輪邊圓螺母、限位鍵組成；所述的內(nèi)輪邊圓螺母螺接在輪邊支撐軸上且頂壓在鎖緊圈的外端，在內(nèi)輪邊圓螺母與輪邊支撐軸之間設(shè)有限位鍵，外輪邊圓螺母螺接在輪邊支撐軸上且頂壓在內(nèi)輪邊圓螺母上。
[0007]采用上述方案后，由于本實(shí)用新型在齒圈支架與輪邊支撐軸之間增設(shè)了一個(gè)鎖緊圈，該鎖緊圈的表面為錐形，與齒圈支架軸孔的錐孔端配合，增加了齒圈支架于鎖緊圈的接觸面，提高了齒圈支架與輪邊支撐軸之間的同軸度，降低了齒圈支架軸孔的加工精度，使得齒圈支架與輪邊支撐軸裝配更加牢固，不易松脫，從而提高了裝載機(jī)的工作載荷和穩(wěn)定性。
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的裝配圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型齒圈支架的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，它包括輪邊支撐軸1、行星輪2、齒圈支架3、鎖緊圈4、鎖緊件5。
[0013]如圖1、圖3所示，所述的齒圈支架3具有一軸孔31，該軸孔分為兩段，一段軸孔311的孔壁上開設(shè)有多條環(huán)繞全周且相互平行的鍵槽，另一段軸孔312為內(nèi)小外大的錐孔312。所述的齒圈支架3上的軸孔31套接在輪邊支撐軸I上，其中，具有鍵槽的軸孔311通過花鍵固定套接在輪邊支撐軸I上，齒圈支架3上的外齒輪與行星輪2的內(nèi)齒輪嚙合。
[0014]如圖1、圖2所示，所述的鎖緊圈4的外壁呈錐形，其上中孔套接在輪邊支撐軸I上且錐形外壁套置在齒圈支架3的錐孔312內(nèi)。
[0015]所述的鎖緊件5由內(nèi)輪邊圓螺母51、外輪邊圓螺母52、限位鍵組53成。所述的內(nèi)輪邊圓螺母51螺接在輪邊支撐軸I上且頂壓在鎖緊圈4的外端，在內(nèi)輪邊圓螺母51與輪邊支撐軸I之間設(shè)有限位鍵53，外輪邊圓螺母52螺接在輪邊支撐軸I上且頂壓在內(nèi)輪邊圓螺母51上。
[0016]本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于:在齒圈支架與輪邊支撐軸之間增設(shè)了一個(gè)鎖緊圈。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括輪邊支撐軸、齒圈支架、鎖緊圈、鎖緊件；所述的齒圈支架具有一軸孔，該軸孔分為兩段，一段軸孔的孔壁上開設(shè)有多條環(huán)繞全周且相互平行的鍵槽，另一段軸孔為內(nèi)小外大的錐孔；所述的齒圈支架上的軸孔套接在輪邊支撐軸上，其中，具有鍵槽的軸孔通過花鍵固定套接在輪邊支撐軸上；所述的鎖緊圈的外壁呈錐形，其上中孔套接在輪邊支撐軸上且錐形外壁套置在齒圈支架的錐孔內(nèi)；所述的鎖緊件鎖固在輪邊支撐軸上且頂壓在鎖緊圈的外端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋輪邊鎖緊圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鎖緊件由內(nèi)輪邊圓螺母、外輪邊圓螺母、限位鍵組成；所述的內(nèi)輪邊圓螺母螺接在輪邊支撐軸上且頂壓在鎖緊圈的外端，在內(nèi)輪邊圓螺母與輪邊支撐軸之間設(shè)有限位鍵，外輪邊圓螺母螺接在輪邊支撐軸上且頂壓在內(nèi)輪邊圓螺母上。
【文檔編號】B60B37/00GK203805635SQ201420230752
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】楊建杰 申請人:廈門廈工機(jī)械股份有限公司