自推式翻斗車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自推式翻斗車，包括車架、設于車架上的汽缸推送裝置及設于車架上同時設于汽缸推送裝置推送端的廂體，所述廂體上前廂壁上端轉動連接有推送板，所述汽缸推送裝置通過推送桿和廂體連接，所述推送桿和車架底面之間的夾角角度為a，所述推送板的外側面和廂體前壁之間的夾角角度為b，夾角a和夾角b的角度之和大于90度。在廂體的前壁上轉動連接推送板，箱體被掀起時，推送板在自重下產(chǎn)生向前的分力，發(fā)生擺動，推動物料脫出廂體，大大降低了易粘連物料發(fā)生粘結成塊或粘結在廂體壁上時發(fā)生卸料失敗狀況的發(fā)生概率，有效提高了翻斗車的作業(yè)效率。
【專利說明】自推式翻斗車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自推式翻斗車。

【背景技術】
[0002]翻斗車是公路橋梁工程作業(yè)施工過程的常用設備。現(xiàn)有的翻斗車中，其廂斗多是汽缸推桿的作用下，廂斗由前向后掀起，物料在自重作用下從廂斗內(nèi)滑落完成卸料。這種翻斗車結構簡單便于操作。但是當所裝載的物料為易粘連物料時，部分物料粘結成塊不易滑落或粘結在廂體壁上，卸料后續(xù)工作需要人力操作，較為麻煩且作業(yè)效率大大降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種自推式翻斗車，可以有效將粘連的物料推下翻斗車，且結構簡單、不需要額外機械力輔助，有效提高翻斗車作業(yè)效率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種自推式翻斗車，包括車架、設于車架上的汽缸推送裝置及設于車架上同時設于汽缸推送裝置推送端的廂體，所述廂體上前廂壁上端轉動連接有推送板，所述汽缸推送裝置通過推送桿和廂體連接，所述推送桿和車架底面之間的夾角角度為a，所述推送板的外側面和廂體前壁之間的夾角角度為b，夾角a和夾角b的角度之和大于90度。在廂體的前壁上轉動連接推送板，箱體被掀起時，推送板在自重下產(chǎn)生向前的分力，發(fā)生擺動，推動物料脫出廂體，大大降低了易粘連物料發(fā)生粘結成塊或粘結在廂體壁上時發(fā)生卸料失敗狀況的發(fā)生概率，有效提高了翻斗車的作業(yè)效率。
[0005]作為一種改進，所述推送板為直角三角形棱柱，棱柱的頂部邊緣和廂體的前壁上端轉動連接。推送板設計為三角形棱柱，重心偏移更明顯，推送效果更好，廂體在汽缸推送裝置作用下被掀起時，推送板重心前移產(chǎn)生一個向前的移動趨勢，推動物料滑下箱體，完成卸料。
[0006]本實用新型采用的技術方案，其有益效果在于:在廂體的前壁上轉動連接推送板，箱體被掀起時，推送板在自重下產(chǎn)生向前的分力，發(fā)生擺動，推動物料脫出廂體，大大降低了易粘連物料發(fā)生粘結成塊或粘結在廂體壁上時發(fā)生卸料失敗狀況的發(fā)生概率，有效提聞了翻斗車的作業(yè)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0008]圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示本實用新型一種實施例的結構示意圖，一種自推式翻斗車，包括車架
1、設于車架上的汽缸推送裝置及設于車架上同時設于汽缸推送裝置推送端的廂體2，所述推送裝置的終端設有推送桿3，所述廂體上前廂壁上端轉動連接有推送板4，所述汽缸推送裝置通過推送桿和廂體連接，所述推送桿和車架底面之間的夾角角度為a，所述推送板的外側面和廂體前壁之間的夾角角度為b，夾角a和夾角b的角度之和大于90度。
[0010]在廂體的前壁上轉動連接推送板，箱體被掀起時，推送板在自重下產(chǎn)生向前的分力，發(fā)生擺動，推動物料脫出廂體，大大降低了易粘連物料發(fā)生粘結成塊或粘結在廂體壁上時發(fā)生卸料失敗狀況的發(fā)生概率，有效提高了翻斗車的作業(yè)效率。
[0011]本實施例中，所述推送板為直角三角形棱柱，棱柱的頂部邊緣和廂體的前壁上端轉動連接。
[0012]推送板設計為三角形棱柱，重心偏移更明顯，推送效果更好，廂體在汽缸推送裝置作用下被掀起時，推送板重心前移產(chǎn)生一個向前的移動趨勢，推動物料滑下箱體，完成卸料。
[0013]除上述優(yōu)選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領域技術人員可以根據(jù)本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應屬于本實用新型所附權利要求所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種自推式翻斗車，包括車架(I)、設于車架上的汽缸推送裝置及設于車架上同時設于汽缸推送裝置推送端的廂體(2)，所述推送裝置的終端設有推送桿(3)，其特征在于:所述廂體上前廂壁上端轉動連接有推送板(4)，所述汽缸推送裝置通過推送桿和廂體連接，所述推送桿和車架底面之間的夾角角度為a，所述推送板的外側面和廂體前壁之間的夾角角度為b，夾角a和夾角b的角度之和大于90度。
2.根據(jù)權利要求1所述的自推式翻斗車，其特征在于:所述推送板為直角三角形棱柱，棱柱的頂部邊緣和廂體的前壁上端轉動連接。
【文檔編號】B60P1/28GK203832319SQ201420194651
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權日:2014年4月21日
【發(fā)明者】樓晴龍, 趙利峰, 王玲, 韓珺 申請人:杭州光華路橋工程有限公司