專利名稱：鉸接式礦山翻斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，是一種適合礦山拉運(yùn)，建筑 工地運(yùn)料的翻斗車。
背景技術(shù)：
目前礦山地區(qū)，因山路崎曲，坡陡路窄，大型車輛難以進(jìn)入，只 有靠三輪車、拖拉機(jī)拉運(yùn)礦石。但三輪車、拖拉機(jī)的爬坡性能及穩(wěn)定 性差，因此拉運(yùn)效率低且事故多。如能設(shè)計(jì)一種爬坡能力強(qiáng)、穩(wěn)定性 能好，小巧靈活的翻斗車，將能解決這些難題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種爬坡能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、小巧靈活、 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的鉸接式礦山翻斗車。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是借用現(xiàn)有鉸接大卡車及裝載機(jī) 的鉸接原理，針對(duì)現(xiàn)有小翻斗車性能的不足，加以改進(jìn)，而成為一種 新型鉸接翻斗車。借用現(xiàn)有技術(shù)有前后車架鉸接，動(dòng)力源經(jīng)分動(dòng)箱、 前后傳動(dòng)軸向前后輪軸同時(shí)傳輸扭矩實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。改進(jìn)部分有液壓 翻斗裝置和液壓雙向操作轉(zhuǎn)向裝置。液壓翻斗裝置翻斗的斗底后端 設(shè)有翻斗轉(zhuǎn)軸，后車架的前方兩側(cè)設(shè)有翻斗缸下支耳，翻缸下支耳銷 定翻斗缸下端，翻斗缸上端銷定在翻斗前上方外側(cè)的翻斗缸上支耳 中。液壓雙向駕駛裝置駕駛室內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)有方向相對(duì)的前向方向盤和后向方向盤，以及前向轉(zhuǎn)向器和后向轉(zhuǎn)向器，前后向轉(zhuǎn)向器依 次串聯(lián)在分流閥后邊，前向轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向液壓油的進(jìn)出口安裝有前向 開(kāi)關(guān)閥，前向開(kāi)關(guān)閥的后面串聯(lián)有左轉(zhuǎn)向缸和右轉(zhuǎn)向缸；后向轉(zhuǎn)向器 的轉(zhuǎn)向液壓油進(jìn)出口安裝有后向開(kāi)關(guān)閥，后向開(kāi)關(guān)閥的后面串聯(lián)有右 轉(zhuǎn)向缸和左轉(zhuǎn)向缸。
由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)械、車輛相 比，具有爬坡能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、小巧靈活、雙向駕駛等優(yōu)點(diǎn)。適合 礦石拉運(yùn)、工地運(yùn)料等多種用途。 —


圖1是本實(shí)用新型的惻視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的俯剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖。
圖中l(wèi)柴油機(jī)罩、2駕駛室、3左轉(zhuǎn)向缸、4鉸接耳板、5翻斗 缸上支耳、6翻斗缸、7翻斗、8翻斗轉(zhuǎn)軸、9后輪、10翻斗缸下支 耳、11后車架、12后驅(qū)動(dòng)軸、13分動(dòng)箱、14前驅(qū)動(dòng)箱、15前輪、 16前車架、17后向轉(zhuǎn)向器、18后向方向盤、19后向駕駛座、20前 向駕駛座、21前向方向盤、22前向轉(zhuǎn)向器、23回油箱、24前向開(kāi)關(guān) 閥、25后向開(kāi)關(guān)閥、26分流閥、27右轉(zhuǎn)向閥。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，前車架16和后車架11鉸接，動(dòng)力源經(jīng)分動(dòng)箱13、 前后驅(qū)動(dòng)軸14、 12驅(qū)動(dòng)前后輪15、 9同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。翻 斗7的斗底后端設(shè)有翻斗轉(zhuǎn)軸8，后車架11的前方兩側(cè)設(shè)有翻斗缸 下支耳IO，翻斗缸下支耳10銷定翻斗缸6的下端，翻斗缸6的上端銷定在翻斗7前上方外側(cè)的翻斗缸上支耳5中。翻斗缸伸張，翻斗后
翻自卸，翻斗缸收縮，翻斗自動(dòng)平放回位。
如圖2、圖3所示，駕駛室2內(nèi)，兩側(cè)分別設(shè)有方向相對(duì)的前向 方向盤21和后向方向盤18，前后向駕駛座20和19，以及前向轉(zhuǎn)向 器22和后向轉(zhuǎn)向器17，前后向轉(zhuǎn)向器依次串聯(lián)在分流閥26的后邊， 前向轉(zhuǎn)向器22的轉(zhuǎn)向液壓油的進(jìn)出口安裝有前向開(kāi)關(guān)閥24，前向開(kāi) 關(guān)閥的后面串聯(lián)有左轉(zhuǎn)向缸3和右轉(zhuǎn)向缸27;后向轉(zhuǎn)向器17的轉(zhuǎn)向 液壓油的進(jìn)出口安裝有后向開(kāi)關(guān)閥25，后向開(kāi)關(guān)閥的后面串聯(lián)有右 轉(zhuǎn)向缸27和左轉(zhuǎn)向缸3。操作兩個(gè)開(kāi)關(guān)閥手柄，可隨時(shí)關(guān)閉任意一 個(gè)轉(zhuǎn)向器油路，實(shí)現(xiàn)前后雙向行駛，以解決車輛在山路不易掉頭的難 題。
權(quán)利要求1. 一種鉸接式礦山翻斗車，其特征是，翻斗(7)的斗底后端設(shè)有翻斗轉(zhuǎn)軸(8)，后車架(11)的前方兩側(cè)設(shè)有翻斗缸下支耳(10)，翻斗缸下支耳(10)銷定翻斗缸(6)的下端，翻斗缸(6)的上端銷定在翻斗(7)前上方外側(cè)的翻斗缸上支耳(5)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式礦山翻斗車，其特征是，雙向 駕駛裝置駕駛室(2)內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)有方向相對(duì)的前向方向盤(21) 和后向方向盤(18)、前向轉(zhuǎn)向器(22)和后向轉(zhuǎn)向器(17)，前后向 轉(zhuǎn)向器(22、 17)依次串聯(lián)在分流閥(26)的后面，前向轉(zhuǎn)向器(22) 的轉(zhuǎn)向液壓油的進(jìn)出口安裝有前向開(kāi)關(guān)閥(24)，前向開(kāi)關(guān)閥(24) 的后面串聯(lián)有左轉(zhuǎn)向缸(3)和右轉(zhuǎn)向缸(27);后向轉(zhuǎn)向器(17)的 轉(zhuǎn)向液壓油的進(jìn)出口安裝有后向開(kāi)關(guān)閥(25)，后向開(kāi)關(guān)閥(25)的 后面串聯(lián)有右轉(zhuǎn)向缸(27)和左轉(zhuǎn)向缸(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉸接式礦山翻斗車，涉及礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它的主要特征是前后車架鉸接，四輪驅(qū)動(dòng)；翻斗底部后端設(shè)有翻斗轉(zhuǎn)軸，翻斗前方兩側(cè)設(shè)有翻斗缸；駕駛室內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)有方向相對(duì)的前向方向盤和后向方向盤，以及前向轉(zhuǎn)向器和后向轉(zhuǎn)向器，兩轉(zhuǎn)向器都安裝有開(kāi)關(guān)閥，兩開(kāi)關(guān)閥的后面都串聯(lián)左右轉(zhuǎn)向缸。與現(xiàn)有拉運(yùn)機(jī)械、車輛相比，具有小巧靈活、前后雙向行駛、爬坡能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，適合礦石拉運(yùn)，工地運(yùn)料等多種用途。
文檔編號(hào)B60P1/16GK201272278SQ200820127909
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者尹中杰 申請(qǐng)人:尹中杰