Mqb平臺汽車制動拉索的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種MQB平臺汽車制動拉索，包括鋼絲繩、內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套，所述鋼絲繩位于內(nèi)襯管的內(nèi)部，內(nèi)襯管的外部套有外管，外管外部套有保護(hù)套，內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套在拉索左端階梯式分布，內(nèi)襯管、外管在拉索右端齊平。本實(shí)用新型提供的汽車?yán)髂芊奖愕脑谄嚿习惭b使用，并且性能更加穩(wěn)定。
【專利說明】MQB平臺汽車制動拉索
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種MQB平臺汽車制動拉索。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車?yán)魇怯糜诶瓌痈淖冏兯倨鲹跷?、離合器、剎車等的鋼絲繩索，分為掛檔拉索、離合拉索、剎車?yán)鞯?，通常裝在發(fā)動機(jī)化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上。傳統(tǒng)的拉索一般都有鋼絲繩和外管組成，在汽車上的安裝使用存在不方便、不穩(wěn)定的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種MQB平臺汽車制動拉索。
[0004]本實(shí)用新型的一種MQB平臺汽車制動拉索，包括鋼絲繩、內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套，所述鋼絲繩位于內(nèi)襯管的內(nèi)部，鋼絲繩可以內(nèi)襯管內(nèi)滑動，內(nèi)襯管的外部套有外管,外管外部套有保護(hù)套，內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套在拉索左端階梯式分布，內(nèi)襯管、外管在拉索右端齊平。
[0005]所述外管左端安裝左塑料接頭，左塑料接頭外套有固定夾。
[0006]所述右塑料接頭與拉索右端頭之間套有橡膠密封套，橡膠密封套內(nèi)設(shè)有彈簧。
[0007]所述外保護(hù)套外裝有帶固定夾的保護(hù)套安裝夾，固定夾把保護(hù)套安裝夾固定于保護(hù)套上。
[0008]所述保護(hù)套安裝夾向外垂直伸出一個支架，扣孔位于支架中間。
[0009]所述鋼絲繩兩端分別設(shè)計鋅接頭和鋼接頭。
[0010]本實(shí)用新型提供臺汽車?yán)髂芊奖愕脑谄嚿习惭b使用，并且性能更加穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種MQB平臺汽車制動拉索的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型外管左端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型保護(hù)套安裝夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1中1、鋼絲繩；2、內(nèi)襯管；3、左塑料接頭；4、固定夾；5、外管；6、保護(hù)套；7、保護(hù)套安裝夾；8、右塑料接頭；9、橡膠密封套；10、扣孔；11、鋼接頭；12、固定夾；13、鋅接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例:
[0017]一種MQB平臺汽車制動拉索，包括鋼絲繩1、內(nèi)襯管2、外管5、保護(hù)套6，所述鋼絲繩I位于內(nèi)襯管2的內(nèi)部，內(nèi)襯管2的外部套有外管5，外管5外部套有保護(hù)套6，內(nèi)襯管2、外管5、保護(hù)套6在拉索左端階梯式分布，在拉索右端齊平。
[0018]所述外管5左端安裝左塑料接頭3，左塑料接頭3外套有固定夾4。[0019]所述右塑料接頭8與拉索右端頭之間套有橡膠密封套9，橡膠密封套9內(nèi)設(shè)有彈簧。
[0020]所述保護(hù)套6外裝有帶固定夾12的保護(hù)套安裝夾7，固定夾12把保護(hù)套安裝夾7固定于保護(hù)套上。
[0021]所述保護(hù)套安裝夾7向外垂直伸出一個支架，扣孔10位于支架中間。
[0022]所述鋼絲繩兩端分別設(shè)計鋼接頭11和鋅接頭13。
[0023]一種MQB平臺汽車制動拉一般的拉索是從里往外安裝，而本實(shí)施例提供的索是從外往里安裝，具體的組裝步驟如下:
[0024]安裝左塑料接頭和外管(鉚接)，并用固定夾4固定-------安裝保護(hù)套與保護(hù)套
安裝夾(鉚接)，并用固定夾12固定——從右至左穿內(nèi)襯管------安裝右塑料接頭(超聲
波鉚接)------從左至右用油脂槍在內(nèi)襯管上注油脂從左至右穿鋼絲繩-----裝橡膠
密封套-------鋼絲繩與鋼接頭壓鑄---------進(jìn)行預(yù)拉測試和長度測試。
[0025]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:包括鋼絲繩、內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套，所述鋼絲繩位于內(nèi)襯管的內(nèi)部，內(nèi)襯管的外部套有外管，外管外部套有保護(hù)套，內(nèi)襯管、外管、保護(hù)套在拉索左端階梯式分布，內(nèi)襯管、外管在拉索右端齊平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:所述外管左端安裝左塑料接頭，左塑料接頭外套有固定夾。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:所述右塑料接頭與拉索右端頭之間套有橡膠密封套，橡膠密封套內(nèi)設(shè)有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:所述保護(hù)套外裝有帶固定夾的保護(hù)套安裝夾，固定夾把保護(hù)套安裝夾固定于保護(hù)套上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:所述保護(hù)套安裝夾向外垂直伸出一個支架，扣孔位于支架中間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種MQB平臺汽車制動拉索，其特征在于:鋼絲繩兩端分別設(shè)計鋅接頭和鋼接頭。
【文檔編號】B60T11/04GK203805881SQ201420135419
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】戴材穆 申請人:寧波愛立德汽車部件有限公司