非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，包括翻轉(zhuǎn)部件、車廂橫梁、大梁，所述翻轉(zhuǎn)部件包括上翻轉(zhuǎn)座和下翻轉(zhuǎn)座，上翻轉(zhuǎn)座內(nèi)置內(nèi)軸套與銷軸連接，銷軸穿過(guò)下翻轉(zhuǎn)座的軸孔使上、下翻轉(zhuǎn)座可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，銷軸的一端的銷孔上裝有防止松動(dòng)的開(kāi)口銷，所述上翻轉(zhuǎn)座上端與車廂橫梁固連，下翻轉(zhuǎn)座下端與大梁固連，所述下翻轉(zhuǎn)座兩邊為支撐板，底部為中間開(kāi)口的翻轉(zhuǎn)底板，中間水平方向固定有外軸套，外軸套周圍布置有加強(qiáng)筋，所述翻轉(zhuǎn)部件有兩組，分別安裝在左右兩邊大梁上，翻轉(zhuǎn)部件直接安裝于車輛大梁，保證貨物運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定，僅有兩組翻轉(zhuǎn)部件減少了安裝干涉，加強(qiáng)的支撐座保證了安全性。
【專利說(shuō)明】非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，尤其涉及一種具有加強(qiáng)支撐座的非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的非公路自卸車的后翻轉(zhuǎn)座裝置設(shè)置在車后方圓柱橫軸上，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)座的間距小，導(dǎo)致了運(yùn)輸貨物容易左右搖擺而不穩(wěn)定。采用上、下翻轉(zhuǎn)座形式的翻轉(zhuǎn)座裝置由于翻轉(zhuǎn)座的強(qiáng)度不足以支撐礦物運(yùn)輸?shù)闹亓慷贾糜?個(gè)，導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)的時(shí)候由于4個(gè)翻轉(zhuǎn)座不同軸而產(chǎn)生干涉，從而影響到了使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度可靠的非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置。
[0004]為了達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采用如下具體技術(shù)方案:
[0005]一種非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，包括翻轉(zhuǎn)部件、車廂橫梁、大梁，所述翻轉(zhuǎn)部件包括上翻轉(zhuǎn)座和下翻轉(zhuǎn)座，上翻轉(zhuǎn)座內(nèi)置內(nèi)軸套與銷軸連接，銷軸穿過(guò)下翻轉(zhuǎn)座的軸孔使上、下翻轉(zhuǎn)座可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，銷軸的一端的的銷孔上裝有防止松動(dòng)的開(kāi)口銷，所述上翻轉(zhuǎn)座上端與車廂橫梁固連，下翻轉(zhuǎn)座下端與大梁固連，所述下翻轉(zhuǎn)座兩邊為支撐板，底部為中間開(kāi)口的翻轉(zhuǎn)底板，中間水平方向固定有外軸套，外軸套周圍布置有加強(qiáng)筋，比傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)座能承受更強(qiáng)的壓力，保證安全。
[0006]進(jìn)一步的，所述下翻轉(zhuǎn)座的外軸套兩端面高于支撐板的側(cè)面，外軸套的前后兩側(cè)的側(cè)加強(qiáng)筋與外軸套軸線垂直，并延伸至翻轉(zhuǎn)底板，外軸套底面的底加強(qiáng)筋兩側(cè)延伸至支撐板，所述底加強(qiáng)筋底面的水平高度高于翻轉(zhuǎn)底板的底面。
[0007]進(jìn)一步的，所述下翻轉(zhuǎn)座的各平面相交處為圓弧過(guò)渡，用于消除應(yīng)力集中。
[0008]進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)部件有兩組，分別安裝在左右兩邊大梁上，保證運(yùn)輸過(guò)程車身穩(wěn)定。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:由于采用翻轉(zhuǎn)部件直接安裝于車輛大梁，保證貨物運(yùn)輸時(shí)車身的穩(wěn)定性，僅有兩組翻轉(zhuǎn)部件減少了安裝干涉，加強(qiáng)的支撐座經(jīng)久耐用，確保了裝卸貨的安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的下翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是傳統(tǒng)的下翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)主示意圖；
[0013]圖4是傳統(tǒng)的下翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)左示意圖；
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。【具體實(shí)施方式】
[0015]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]參照?qǐng)D1所示，非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，包括翻轉(zhuǎn)部件1、車廂橫梁7、大梁8，其中翻轉(zhuǎn)部件I包括上翻轉(zhuǎn)座2和下翻轉(zhuǎn)座3，上翻轉(zhuǎn)座2內(nèi)置內(nèi)軸套4與銷軸6連接，銷軸6穿過(guò)下翻轉(zhuǎn)座3的軸孔使上、下翻轉(zhuǎn)座可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，銷軸的一端的的銷孔上裝有防止松動(dòng)的開(kāi)口銷5防止銷軸松動(dòng)，所述上翻轉(zhuǎn)座2上端焊接在車廂橫梁7，下翻轉(zhuǎn)座3下端焊接在大梁8。
[0018]與傳統(tǒng)的圖3、圖4所視下翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)不同，本實(shí)用新型采用如圖2所視的下翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的下翻轉(zhuǎn)座3兩邊為支撐板3-2，底部的翻轉(zhuǎn)底板3-5為中間開(kāi)口，中間水平方向固定有外軸套3-1，外軸套3-1周圍布置有加強(qiáng)筋，其中下翻轉(zhuǎn)座3的外軸套3-1兩端面高于支撐板的側(cè)面，外軸套3-1的前后兩側(cè)的側(cè)加強(qiáng)筋3-3與外軸套3-1軸線垂直，并延伸至翻轉(zhuǎn)底板3-5，外軸套3-1底面的底加強(qiáng)筋3-4兩側(cè)延伸至支撐板3-2，所述底加強(qiáng)筋3-4底面的水平高度高于翻轉(zhuǎn)底板3-5的底面，所述下翻轉(zhuǎn)座3的各平面相交處為圓弧過(guò)渡，減小應(yīng)力集中現(xiàn)象。翻轉(zhuǎn)部件I有兩組，對(duì)稱安裝在左右兩邊大梁上。
[0019]非公路自卸車卸貨時(shí)，車廂被頂起，并通過(guò)焊接在車廂橫梁上的上翻轉(zhuǎn)座繞著連接下翻轉(zhuǎn)座上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于下翻轉(zhuǎn)座有兩個(gè)，且對(duì)稱焊接或其他方式固定安裝于大梁上，使得兩個(gè)下翻轉(zhuǎn)座的間距最大，無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程還是卸貨過(guò)程都能保證車身更加穩(wěn)定，安全有保障。
[0020]但是，上述的【具體實(shí)施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
【權(quán)利要求】
1.非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，包括翻轉(zhuǎn)部件(I)、車廂橫梁(7)、大梁(8)，所述翻轉(zhuǎn)部件(I)包括上翻轉(zhuǎn)座(2 )和下翻轉(zhuǎn)座(3 )，上翻轉(zhuǎn)座(2 )內(nèi)置內(nèi)軸套(4)與銷軸(6 )連接，銷軸(6)穿過(guò)下翻轉(zhuǎn)座(3)的軸孔使上、下翻轉(zhuǎn)座可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上翻轉(zhuǎn)座(2)上端與車廂橫梁(7)固連，下翻轉(zhuǎn)座(3)下端與大梁(8)固連，其特征在于，所述下翻轉(zhuǎn)座(3)兩邊為支撐板(3-2)，底部為中間開(kāi)口的翻轉(zhuǎn)底板(3-5)，中間水平方向固定有外軸套(3-1)，外軸套(3-1)周圍布置有加強(qiáng)筋。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，其特征在于:所述下翻轉(zhuǎn)座(3)的外軸套(3-1)兩端面高于支撐板的側(cè)面，外軸套(3-1)的前后兩側(cè)的側(cè)加強(qiáng)筋(3-3)與外軸套(3-1)軸線垂直，并延伸至翻轉(zhuǎn)底板(3-5)，外軸套(3-1)底面的底加強(qiáng)筋(3-4)兩側(cè)延伸至支撐板(3-2)，所述底加強(qiáng)筋(3-4)底面的水平高度高于翻轉(zhuǎn)底板(3-5)的底面。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，其特征在于:所述下翻轉(zhuǎn)座(3)的各平面相交處為圓弧過(guò)渡。
4.據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述非公路自卸車后翻轉(zhuǎn)座裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)部件(I)有兩組，分別安裝在左右兩邊大梁上。
【文檔編號(hào)】B60P1/04GK203727234SQ201420070526
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】黃日昌, 劉福忠, 魏水中, 王文斌 申請(qǐng)人:福建固爾特礦用汽車有限公司