專利名稱：一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用裝置，具體是一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置，該裝置適用于各種汽車。
背景技術(shù)：
隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2012年6月底汽車保有量超過1.1億輛，全國17個(gè)城市的汽車保有量超過I百萬輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個(gè)城市的汽車保有量超過200萬輛，很多城市在高峰時(shí)段極易堵車。堵車導(dǎo)致車輛無規(guī)律的時(shí)走時(shí)停，大大增加了汽車駕駛員的駕駛強(qiáng)度，很多汽車因此和前方車輛碰撞，導(dǎo)致追尾。雖然現(xiàn)在有預(yù)防汽車尾部碰撞的倒車?yán)走_(dá)，其通過判斷障礙物的距離來預(yù)警，但針對(duì)汽車正向行駛沒有現(xiàn)成的報(bào)警裝置。很多汽車因此追尾前車，引起車輛受損，威脅車內(nèi)人員安全，并一度導(dǎo)致交通中斷。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或者不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置，該裝置能夠及時(shí)提醒在城市道路行駛的汽車駕駛員注意保持車距，預(yù)防追尾前車，提高汽車的行駛安全性，保護(hù)乘坐人員，并預(yù)防交通堵塞。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，包括單片機(jī)、雷達(dá)傳感器、C⑶攝像頭、音頻解碼器和揚(yáng)聲器；其中，所述雷達(dá)傳感器、CCD攝像頭的輸出端分別連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的一個(gè)輸出端通過音頻解碼器連接所述揚(yáng)聲器的輸入端，另一個(gè)輸出端連接車燈。本實(shí)用新型的其他技術(shù)特征為:所述雷達(dá)傳感器采用YB-P802雷達(dá)傳感器。所述CXD攝像頭采用KM-343CG攝像頭。所述單片機(jī)采用TMS320C6713B單片機(jī)。所述音頻解碼器采用TLV320AIC23音頻解碼器。所述揚(yáng)聲器米用JBS-502揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型通過科學(xué)的信息采集與判斷，能夠使行駛的汽車注意保持車距，提前減速或停車，防止追尾前車，提高汽車的行駛安全性，并預(yù)防交通堵塞。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。以下結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:[0016]如圖1所示，本實(shí)施例的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，包括TMS320C6713B單片機(jī)、YB-P802雷達(dá)傳感器、KM-343CG攝像頭、TLV320AIC23音頻解碼器和JBS-502揚(yáng)聲器，所述YB-P802雷達(dá)傳感器、攝像頭和音頻解碼器分別與單片機(jī)連接，所述揚(yáng)聲器與音頻解碼器連接，裝置中的單片機(jī)還與汽車前燈相連接，其中:YB-P802雷達(dá)傳感器安裝于汽車前保險(xiǎn)杠下端，且該YB-P802雷達(dá)傳感器與汽車前燈位于同一水平線上，KM-343CG攝像頭安裝于YB-P802雷達(dá)傳感器旁側(cè)；TLV320AIC23音頻解碼器安裝于中央儀表盤處JBS-502揚(yáng)聲器安裝于前儀表臺(tái)上。本實(shí)施例工作的過程如下:當(dāng)汽車啟動(dòng)行駛時(shí)，首先雷達(dá)傳感器發(fā)射連續(xù)的調(diào)諧信號(hào)，當(dāng)在行駛方向遇到汽車或其它障礙物時(shí)，雷達(dá)傳感器接收具有一定延時(shí)的回波信號(hào)，此時(shí)單片機(jī)判斷車輛行駛方向有汽車或障礙物并判斷距離和現(xiàn)時(shí)車速；此時(shí)，單片機(jī)打開CCD攝像頭再次測量距離，并將該信息傳輸給單片機(jī)，以進(jìn)行二次確認(rèn)。如果與雷達(dá)接收判斷相符，單片機(jī)判斷車燈是否打開，如果車燈打開，根據(jù)距離和車速使車燈按比例變換強(qiáng)度，駕駛員因此得到提醒；同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出語音提示，駕駛員注意減速或停車。
權(quán)利要求1.一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，包括單片機(jī)、雷達(dá)傳感器、CCD攝像頭、音頻解碼器和揚(yáng)聲器；其中，所述雷達(dá)傳感器、CCD攝像頭的輸出端分別連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸出端通過音頻解碼器連接所述揚(yáng)聲器的輸入端，另一個(gè)輸出端連接車燈。
2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，所述雷達(dá)傳感器采用YB-P802雷達(dá)傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，所述CCD攝像頭采用KM-343CG攝像頭。
4.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，所述單片機(jī)采用TMS320C6713B 單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，所述音頻解碼器采用TLV320AIC23音頻解碼器。
6.如權(quán)利要求1所述的預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，所述揚(yáng)聲器采用JBS-502揚(yáng)聲器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種預(yù)防汽車追尾的車用裝置，其特征在于，包括單片機(jī)、雷達(dá)傳感器、CCD攝像頭、音頻解碼器和揚(yáng)聲器；其中，所述雷達(dá)傳感器、CCD攝像頭的輸出端分別連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的一個(gè)輸出端通過音頻解碼器連接所述揚(yáng)聲器的輸入端，另一個(gè)輸出端連接車燈。本實(shí)用新型通過科學(xué)的信息采集與判斷，以提醒在城市道路行駛的汽車駕駛員注意保持車距，預(yù)防追尾前車，提高汽車的行駛安全性，保護(hù)乘坐人員，并預(yù)防交通堵塞。
文檔編號(hào)B60Q1/00GK203063803SQ201220680749
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者徐宇, 楊春霞, 時(shí)付偉 申請人:長安大學(xué)