專利名稱：汽車導航安全提醒裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到車輛距離檢測技術，特別是涉及到一種車輛預防追尾及高速行駛安全距離提醒的汽車導航安全提醒裝置。
背景技術：
現(xiàn)在由于車輛越來越多，行駛于道路上的車輛密度較大，尤其在高速公路上，車輛行駛的速度都很快，存在很大的安全隱患。特別是車輛在高速公路行駛中出現(xiàn)緊急剎車的情況，后面車輛在不知情的情況下，很容易造成追尾。因此，提出一種可對車輛距離進行提醒的汽車導航安全提醒裝置成為亟待解決的問題。·發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的為提供一種汽車導航安全提醒裝置，以提升了車輛安全性能。本實用新型提出一種汽車導航安全提醒裝置，包括主動防撞安全距離檢測單元，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物，如有，限制車輛發(fā)動機轉數(shù)在I. 5千轉以下行駛；故障停車告警單元，在按下故障按鍵時無線射頻廣播發(fā)射故障停車信號；所述故障停車信號至少包括故障車輛的位置信息；接收與距離檢測單元，接收故障停車信號獲取故障車輛的位置信息并計算兩者之間的距離，和/或檢測高速同向行駛車輛之間的距離；判斷單元，分別判斷與所述故障車輛之間的距離以及高速同向行駛車輛之間距離是否為小于設定的安全距離；提示單元，在小于安全距離時提示駕駛員。 優(yōu)選地，所述裝置還包括提示接收單元，獲取故障車輛的位置信息與高速同向行駛車輛之間的距離信息并顯示提醒。優(yōu)選地，所述裝置還包括提示解除單元，檢測確認按鈕信號或者剎車信號，根據(jù)所述確認按鈕信號或者剎車信號解除提醒。優(yōu)選地，所述接收與距離檢測單元包括故障車輛檢測模塊，接收到前方有車輛雙閃燈按鍵被按下的信號時，檢測并判斷與發(fā)射信號車輛故障點之間的距離。優(yōu)選地，所述接收與距離檢測單元還包括車輛距離檢測模塊，在車輛高速行駛時獲取半徑1000米內(nèi)的其他同向行駛車輛之間位置信息；通過判斷單元根據(jù)位置信息判斷與本車之間距離是否小于安全距離，在小于安全距離時通過提示單元提醒駕駛者。[0019]優(yōu)選地，所述主動防撞安全距離檢測單元還包括主動防撞安全距離檢測單元，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物；控制單元，當有障礙物時，通過控制油門禁止急加速；開關單元，接收用戶控制暫時關閉所述障礙物檢測單元以及控制單元。本實用新型可在車輛正常行駛中或者緊急停車時，檢測與故障車輛和/或高速同向行駛車輛之間的距離，對駕駛者進行提醒，提升車輛安全性能。

圖I是本實用新型一實施例汽車導航安全提醒裝置的結構示意圖；·[0025]圖2是本實用新型一實施例汽車導航安全提醒裝置中接收與距離檢測單元的結構示意圖；圖3是本實用新型另一實施例汽車導航安全提醒裝置的結構示意圖。本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參照圖1，提出本實用新型一實施例的汽車導航安全提醒裝置20。該裝置20可包括主動防撞安全距離檢測單元29、故障停車告警單元21、接收與距離檢測單元22、判斷單元23以及提示單元24 ;該主動防撞安全距離檢測單元29，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物，如有，限制車輛發(fā)動機轉數(shù)在I. 5千轉以下行駛；該故障停車告警單元21，在按下故障按鍵時無線射頻廣播發(fā)射故障停車信號；所述故障停車信號至少包括故障車輛的位置信息；該接收與距離檢測單元22，接收故障停車信號獲取故障車輛的位置信息并計算兩者之間的距離，和/或檢測高速同向行駛車輛之間的距離；該判斷單元23，分別判斷與所述故障車輛之間的距離以及高速同向行駛車輛之間距離是否為小于設定的安全距離；該提示單元24，在小于安全距離時提示駕駛員。上述汽車導航安全提醒裝置20可在車輛行駛過程中啟動，或者在車輛發(fā)生緊急停車情況時啟動。比如可通過接收與距離檢測單元22在行車過程中檢測與前方故障車輛以及高速同向行駛車輛的距離；并通過判斷單元23判斷該檢測的距離是否為安全距離，再通過提示單元24進行提醒。該故障停車告警單元21或者接收與距離檢測單元22中進行信息共享及數(shù)據(jù)傳輸可采用包括=ZigBee技術(IEEE802. 15. 4協(xié)議)、WiFi技術(IEEE802. Ilx協(xié)議)、藍牙(Bluetooth)技術(IEEE802. 15協(xié)議)、無線射頻數(shù)據(jù)傳輸技術以及GPRS/GSM/CDMA網(wǎng)絡技術等通信模塊進行車輛信息共享、傳輸。上述車輛的位置信息獲取可通過手機基站定位(Location Based Service, LBS)、GPS (Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))和/或北斗衛(wèi)星定位等。參照圖2，上述接收與距離檢測單元22包括故障車輛檢測模塊221，檢測到車輛雙閃燈按鍵被按下的信號時，檢測并判斷與發(fā)射信號車輛故障點之間的距離。當車輛需要進行緊急停車時，首先需要按下雙閃燈(危險報警閃光燈)，上述故障車輛檢測模塊221可在檢測到該雙閃燈被按下的信號時，檢測車輛后方高速同向來車與車輛之間的距離，并利用判斷單元23判斷該距離是否小于事先設定的安全距離(比如250米)。當與后方來車的距離小于安全距離時，通過上述提示單元24產(chǎn)生提示信息通過ZigBee無線射頻發(fā)送給后方來車，提醒后方來車的駕駛者，比如車輛后方1000米范圍內(nèi)的來車。該提示單元24還可將提示信息在本車顯示，提醒本車駕駛者。后方來車需踩一下剎車或手動確認信息才停止提醒，或者超過緊急停車車輛后自動解除提醒。上述接收與距離檢測單元22還包括車輛距離檢測模塊222，在車輛高速行駛時獲取半徑1000米內(nèi)的其他同向行駛車輛之間位置信息；通過判斷單元23根據(jù)位置信息判斷與本車之間的距離是否小于安全距離，在小于安全距離時通過提示單元24提醒駕駛者。當車輛在行駛過程中，上述車輛距離檢測模塊222可檢測與半徑1000米內(nèi)的其他同向行駛車輛之間的距離，并通過判斷單元23判斷該距離是否小于設定的安全距離(t匕如250米)。當與前方車輛的距離小于安全距離時，通過上述提示單元24產(chǎn)生提示信息通過ZigBee無線射頻發(fā)送給其他同向行駛車輛，提醒其他同向行駛車輛的駕駛者，比如前方 1000米范圍內(nèi)的車輛。該提示單元24還可將提示信息在本車顯示，提醒本車駕駛者。參照圖3，上述主動防撞安全距離檢測單元29還包括障礙物檢測單元25、控制單元26以及開關單元27 ;該障礙物檢測單元25在車輛起步時通過安裝在車頭的超聲波車距傳感器檢測前方安全距離內(nèi)是否有障礙物；該控制單元26，當有障礙物時，通過控制油門禁止急加速；該開關單元27，接收用戶控制關閉所述障礙物檢測單元25以及控制單元26。上述主動防撞安全距離檢測單元29設置障礙物檢測單元25、控制單元26以及開關單元27，可在車輛起步加速時通過安裝在車頭的超聲波車距傳感器檢測車輛前方安全距離內(nèi)是否有障礙物；當有障礙物時，通過該控制單元26控制油門禁止急加速，限制車輛發(fā)動機轉數(shù)在I. 5千轉以下行駛，使得車輛只能緩慢行駛；在不需要自動追尾功能時，可通過該開關單元27臨時關閉障礙物檢測單元25以及控制單元26以方便加速，但加速后會自動重新啟用該兩單元。上述裝置20還包括提示解除單元28，檢測確認按鈕信號或者剎車信號，根據(jù)確認按鈕信號或者剎車信號解除提醒。該提示解除單元28可檢測剎車信號、駕駛者的確認按鈕信號等確認信號后，解除提醒，或者超過緊急停車車輛后自動解除提醒。上述汽車導航安全提醒裝置20可在車輛正常行駛中或者緊急停車時，檢測與同向行駛車輛的距離，對同向行駛車輛以及本車的駕駛者進行提醒，提升車輛安全性能。參照圖3，提出本實用新型一實施例包括汽車導航安全提醒裝置20的車輛。該裝置20可包括主動防撞安全距離檢測單元29、故障停車告警單元21、接收與距離檢測單元22、判斷單元23以及提示單元24 ;該故障停車告警單元21，在按下故障按鍵時無線射頻廣播發(fā)射故障停車信號；所述故障停車信號至少包括故障車輛的位置信息；該接收與距離檢測單元22，接收故障停車信號獲取故障車輛的位置信息并計算兩者之間的距離，和/或檢測高速同向行駛車輛之間的距離；該判斷單元23，分別判斷與所述故障車輛之間的距離以及高速同向行駛車輛之間距離是否為小于設定的安全距離；該提示單元24，在小于安全距離時提示駕駛員。該汽車導航安全提醒裝置20可如上述實施例中所述。通過以上的實施方式的描述，本領域的技術人員可以清楚地了解到本實用新型還可以通過其他結構來實現(xiàn)，本實用新型的特征并不局限于上述較佳的實施例。任何熟悉該項技術的人員在本實用新型的技術領域內(nèi)，可輕易想到的變化 或修飾，都應涵蓋在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，包括 主動防撞安全距離檢測單元，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物，如有，限制車輛發(fā)動機轉數(shù)在I. 5千轉以下行駛； 故障停車告警單元，在按下故障按鍵時無線射頻廣播發(fā)射故障停車信號；所述故障停車信號至少包括故障車輛的位置信息； 接收與距離檢測單元，接收故障停車信號獲取故障車輛的位置信息并計算兩者之間的距離，和/或檢測高速同向行駛車輛之間的距離； 判斷單元，分別判斷與所述故障車輛之間的距離以及高速同向行駛車輛之間距離是否為小于設定的安全距離； 提示單元，在小于安全距離時提示駕駛員。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，所述裝置還包括 提示接收單元，獲取故障車輛的位置信息與高速同向行駛車輛之間的距離信息并顯示提醒。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，所述裝置還包括 提示解除單元，檢測確認按鈕信號或者剎車信號，根據(jù)所述確認按鈕信號或者剎車信號解除提醒。
4.根據(jù)權利要求I至3中任一項所述的汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，所述接收與距離檢測單元包括 故障車輛檢測模塊，接收到前方有車輛雙閃燈按鍵被按下的信號時，檢測并判斷與發(fā)射信號車輛故障點之間的距離。
5.根據(jù)權利要求I至3中任一項所述的汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，所述接收與距離檢測單元還包括 車輛距離檢測模塊，在車輛高速行駛時獲取半徑1000米內(nèi)的其他同向行駛車輛之間位置信息；通過判斷單元根據(jù)位置信息判斷與本車之間距離是否小于安全距離，在小于安全距離時通過提示單元提醒駕駛者。
6.根據(jù)權利要求I至3中任一項所述的汽車導航安全提醒裝置，其特征在于，所述主動防撞安全距離檢測單元還包括 障礙物檢測單元，主動防撞安全距離檢測單元，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物； 控制單元，當有障礙物時，通過控制油門禁止急加速； 開關單元，接收用戶控制暫時關閉所述障礙物檢測單元以及控制單元。
專利摘要本實用新型揭示了一種汽車導航安全提醒裝置。該裝置可包括主動防撞安全距離檢測單元，車輛起步時通過安裝在車前面的超聲波車距傳感器檢測車前安全距離內(nèi)有沒有障礙物，如有，限制車輛發(fā)動機轉數(shù)在1.5千轉下；故障停車告警單元，在按下故障按鍵時無線射頻廣播發(fā)射故障停車信號；所述故障停車信號至少包括故障車輛的位置信息；接收與距離檢測單元，接收故障停車信號獲取故障車輛的位置信息并計算兩者之間的距離，和/或檢測高速同向行駛車輛之間的距離；判斷單元，分別判斷與所述故障車輛之間的距離以及高速同向行駛車輛之間距離是否為小于設定的安全距離；提示單元，在小于安全距離時提示駕駛員；可提升車輛安全性能。
文檔編號B60Q9/00GK202703282SQ201220269859
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月9日 優(yōu)先權日2012年6月9日
發(fā)明者肖行亦 申請人:九江妙士酷實業(yè)有限公司