機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，包括牌照框、LED光電燈泡、控制器、顯示屏、微鏡頭、電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，控制器連接電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，LED光電燈泡通過(guò)電線接頭接車(chē)內(nèi)直流電源，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器、微鏡頭和LED光電燈泡均與控制器電連接，控制器還與駕駛室中的顯示屏連接。整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)隨后車(chē)輛有預(yù)警提醒作用，同時(shí)可以向駕駛員提示禁止剎車(chē)，在緊急情況下還會(huì)啟動(dòng)手動(dòng)／自動(dòng)切換電路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至自動(dòng)擋，由控制器分析并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛?？梢杂行ьA(yù)防追尾事故的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系 統(tǒng)。 機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量逐年增加，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生緊急情 況需要急剎車(chē)，由于剎車(chē)距離較長(zhǎng)，并且人的反應(yīng)速度限制，容易發(fā)生追尾碰撞事故，由于 機(jī)動(dòng)車(chē)間碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力較大，常常發(fā)生車(chē)內(nèi)人員的傷亡事故，給人們的生命和財(cái)產(chǎn) 安全造成了很大的影響；所以防止前后車(chē)輛發(fā)生碰撞追尾事故的裝置日趨重要，我公司之 前申請(qǐng)的專(zhuān)利號(hào)為="201120379639. 7"的"機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞警告牌照框"這種警告牌 可以在機(jī)動(dòng)車(chē)即將發(fā)生追尾的時(shí)候，由電子運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)到信號(hào)，然后將信號(hào)傳遞給控 制器，控制器分析數(shù)據(jù)，并控制牌照框上的LED光電燈泡發(fā)亮，以警示后方高速行駛的車(chē) 輛，避免追尾事故的發(fā)生。但是在實(shí)踐過(guò)程中，追尾事故多是連環(huán)性事故，由最先頭的機(jī)動(dòng) 車(chē)急停造成，高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)之前的距離一般最多3-5米，如果前面的機(jī)動(dòng)車(chē)急停的情 況下，后面的機(jī)動(dòng)車(chē)很難幸免不造成追尾事故。
[0003] 本公司在之前的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，在我公司之 前的專(zhuān)利上加以改進(jìn)，將電子運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)到的后方機(jī)動(dòng)車(chē)的距離信息通過(guò)控制器傳遞 到駕駛室，并通過(guò)顯示屏顯示出來(lái)，便于駕駛員參考，同時(shí)設(shè)置了語(yǔ)音提示模塊，當(dāng)電子運(yùn) 動(dòng)傳感器檢測(cè)到后方車(chē)輛的距離較近或者本車(chē)與后方車(chē)輛的行駛速度較快時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)傳 感器將距離信號(hào)和速度信號(hào)傳遞給控制器，控制器對(duì)這些數(shù)據(jù)加以分析，當(dāng)達(dá)到緊急情況 的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制器將控制駕駛室中的語(yǔ)音提示模塊做出提示，警示駕駛員禁止剎車(chē)，在緊急 情況下還會(huì)啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至自動(dòng)擋，由控制器分析 并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，排線及安裝十分方便，對(duì)隨后車(chē)輛有預(yù)警提醒作用，同時(shí)可以向駕駛員提示禁止剎車(chē)， 在緊急情況下還會(huì)啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至自動(dòng)擋，由控制 器分析并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛。可以有效預(yù)防追尾事故的發(fā)生。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0006] 機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，包括牌照框、LED光電燈泡、控制器、顯示屏、微鏡 頭、電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，控制器連接電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器安裝于牌照框上方、下 方或中央部位，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器連接微型鏡頭，且微型鏡頭安裝于電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器內(nèi)，牌照 框上、下及左、右鑲有多粒高光值LED光電燈泡，LED光電燈泡通過(guò)電線接頭接車(chē)內(nèi)直流電 源，其特征在于，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器、微鏡頭和LED光電燈泡均與控制器電連接，控制器還與 駕駛室中的顯示屏連接。
[0007] 作為優(yōu)選實(shí)施例，機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)還包括語(yǔ)音提示模塊，語(yǔ)音提示 模塊與控制器連接，當(dāng)達(dá)到緊急情況的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制器將控制駕駛室中的語(yǔ)音提示模塊做 出提示，警示駕駛員禁止剎車(chē)。
[0008] 在另一優(yōu)選實(shí)施例中，機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)還包括手動(dòng)/自動(dòng)切換電路 和減速執(zhí)行裝置，減速執(zhí)行裝置通過(guò)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路與控制器連接，手動(dòng)/自動(dòng)切換 電路還與手動(dòng)剎車(chē)擋連接，當(dāng)電子運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)到后方車(chē)輛的距離較近或者本車(chē)與后方 車(chē)輛的行駛速度較快時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)傳感器將距離信號(hào)和速度信號(hào)傳遞給控制器，控制器對(duì) 這些數(shù)據(jù)加以分析，在緊急情況下啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至 自動(dòng)擋，由控制器分析并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛。
[0009] 所述的電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，通過(guò)接收微型鏡頭發(fā)射的紅外線，來(lái)感應(yīng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體 的距離，當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)入臨界危險(xiǎn)距離時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器將信號(hào)發(fā)送至控制器。
[0010] 所述的電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，通過(guò)接收微型鏡頭發(fā)射的紅外線，來(lái)感應(yīng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體 的距離，當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)入臨界危險(xiǎn)距離時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器將信號(hào)發(fā)送至控制器。危險(xiǎn)距離 可根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)定。微型鏡頭安裝于電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器內(nèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)載直流 電源隨即為本裝置供電，微型鏡頭進(jìn)入工作，當(dāng)電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器探測(cè)到尾隨車(chē)輛進(jìn)入預(yù)定 危險(xiǎn)距離時(shí)，優(yōu)選危險(xiǎn)距離為20英尺，控制器會(huì)控制LED燈泡發(fā)光閃亮，以警示后方車(chē)輛減 速慢行，當(dāng)兩車(chē)間距離大于危險(xiǎn)距離后，LED燈泡隨即自動(dòng)熄滅。
[0011] 所述的LED光電燈泡為高光值LED光電燈泡，鑲于牌照框上的上、下及左、右位置， 且燈泡設(shè)計(jì)成黃、白、藍(lán)、紅幾種顏色。本系統(tǒng)采用直流電源供電，電源電壓為12V。
[0012] 本實(shí)用新型的有益效果是，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排線及安裝十分方便，對(duì)隨后車(chē)輛有預(yù) 警提醒作用，同時(shí)可以向駕駛員提示禁止剎車(chē)，在緊急情況下還會(huì)啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)切換電 路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至自動(dòng)擋，由控制器分析并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛?？梢杂?效預(yù)防追尾事故的發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0014] 在圖中：1_LED光電燈泡，2-控制器，3-微鏡頭，4-電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，5-顯示屏， 6_語(yǔ)音提示模塊，7-手動(dòng)/自動(dòng)切換電路，8-減速執(zhí)行裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016] 參見(jiàn)圖1，機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，包括牌照框、LED光電燈泡、控制器、顯 示屏、微鏡頭、電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，控制器連接電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器安裝于牌照 框上方、下方或中央部位，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器連接微型鏡頭，且微型鏡頭安裝于電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng) 器內(nèi)，牌照框上、下及左、右鑲有多粒高光值LED光電燈泡，LED光電燈泡通過(guò)電線接頭接車(chē) 內(nèi)直流電源，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器、微鏡頭和LED光電燈泡均與控制器電連接，控制器還與駕駛 室中的顯示屏連接。
[0017] 作為優(yōu)選實(shí)施例，機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)還包括語(yǔ)音提示模塊，語(yǔ)音提示 模塊與控制器連接，當(dāng)達(dá)到緊急情況的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制器將控制駕駛室中的語(yǔ)音提示模塊做 出提示，警示駕駛員禁止剎車(chē)。
[0018] 在另一優(yōu)選實(shí)施例中，機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)還包括手動(dòng)/自動(dòng)切換電路 和減速執(zhí)行裝置，減速執(zhí)行裝置通過(guò)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路與控制器連接，手動(dòng)/自動(dòng)切換 電路還與手動(dòng)剎車(chē)擋連接，當(dāng)電子運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)到后方車(chē)輛的距離較近或者本車(chē)與后方 車(chē)輛的行駛速度較快時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)傳感器將距離信號(hào)和速度信號(hào)傳遞給控制器，控制器對(duì) 這些數(shù)據(jù)加以分析，在緊急情況下啟動(dòng)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路，將機(jī)動(dòng)車(chē)由手動(dòng)剎車(chē)擋調(diào)至 自動(dòng)擋，由控制器分析并給予一個(gè)適合的車(chē)速行駛。
[0019] 所述的電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，通過(guò)接收微型鏡頭發(fā)射的紅外線，來(lái)感應(yīng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體 的距離，當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)入臨界危險(xiǎn)距離時(shí)，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器將信號(hào)發(fā)送至控制器。危險(xiǎn)距離 可根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)定。微型鏡頭安裝于電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器內(nèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)載直流 電源隨即為本裝置供電，微型鏡頭進(jìn)入工作，當(dāng)電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器探測(cè)到尾隨車(chē)輛進(jìn)入預(yù)定 危險(xiǎn)距離時(shí)，優(yōu)選危險(xiǎn)距離為20英尺，控制器控制LED燈泡發(fā)光閃亮，以警示后方車(chē)輛減速 慢行，當(dāng)兩車(chē)間距離大于危險(xiǎn)距離后，LED燈泡隨即自動(dòng)熄滅。
[0020] 所述的LED光電燈泡為高光值LED光電燈泡，鑲于牌照框上的上、下及左、右位置， 且燈泡設(shè)計(jì)成黃、白、藍(lán)、紅幾種顏色。本系統(tǒng)采用直流電源供電，電源電壓為12V。
[0021] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各 種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求 的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1. 機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，包括牌照框、LED光電燈泡、控制器、顯示屏、微鏡 頭、電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，控制器連接電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器安裝于牌照框上方、下 方或中央部位，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器連接微型鏡頭，且微型鏡頭安裝于電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器內(nèi)，牌照 框上、下及左、右鑲有多粒高光值LED光電燈泡，LED光電燈泡通過(guò)電線接頭接車(chē)內(nèi)直流電 源，其特征在于，電子運(yùn)動(dòng)感應(yīng)器、微鏡頭和LED光電燈泡均與控制器電連接，控制器還與 駕駛室中的顯示屏連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求所述1的機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括語(yǔ)音提 示模塊，語(yǔ)音提示模塊與控制器連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求所述1的機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)防追尾碰撞控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括手動(dòng)/自 動(dòng)切換電路和減速執(zhí)行裝置，減速執(zhí)行裝置通過(guò)手動(dòng)/自動(dòng)切換電路與控制器連接。
【文檔編號(hào)】B60T7/12GK203844669SQ201420169664
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】陳作仁 申請(qǐng)人:陳作仁