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防碰天車控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8163710閱讀:391來源:國知局
專利名稱:防碰天車控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種防碰天車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
為保證油井的正常生產(chǎn),修井作業(yè)次數(shù)逐年增加,修井作業(yè)成為采油生產(chǎn)的主要工作之一,目前修井作業(yè)中使用的防碰天車控制系統(tǒng)閥門多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損壞、壽命短、不易維修。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不宜損壞、使用壽命長的防碰天車控制系統(tǒng)。本實用新型的技術(shù)方案是防碰天車控制系統(tǒng),包括儲氣泵、防碰開關(guān)、三位五通閥,儲氣泵與三位五通閥的輸入端連通,三位五通閥的兩個輸出端分別通過氣管與剎車缸和滾筒連通。所述三位五通閥是氣控閥,防碰開關(guān)是防碰過圈閥,防碰過圈閥連通儲氣筒,當(dāng)防碰過圈閥不工作時,儲氣泵內(nèi)的氣體通過三位五通閥進入滾筒,推動滾筒工作;當(dāng)防碰過圈閥工作時,儲氣泵內(nèi)的氣體經(jīng)防碰過圈閥進入三位五通閥推動閥芯運動,使儲氣筒與剎車缸連通,儲氣筒與滾筒不連通,從而剎車缸剎住滾筒,滾筒停止工作,避免安全事故的發(fā)生。所述防碰過圈閥與儲氣筒之間設(shè)置閥門,當(dāng)閥門關(guān)閉時,防碰過圈閥不工作,從而節(jié)約能源。本實用新型的有益效果是通過三位五通閥控制,節(jié)省了繼氣器和梭閥,結(jié)構(gòu)簡便,能夠適應(yīng)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,維修方便,使用壽命長。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。I儲氣筒 2三位五通閥 3閥門 4防碰過圈閥 5剎車缸 6滾筒 7氣管。
具體實施方式
防碰天車控制系統(tǒng),包括儲氣泵、防碰開關(guān)、三位五通閥2,儲氣筒I通過氣管7連通三位五通閥2的進氣口,三位五通閥2的兩個出氣口分別連通滾筒6和剎車缸5。儲氣泵還連通閥門3,閥門3連通防碰過圈閥4的進氣口,防碰過圈閥4的出氣口連通三位五通閥2的側(cè)壁。最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替.換;而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.防碰天車控制系統(tǒng),包括儲氣泵、防碰開關(guān)、三位五通閥,儲氣泵與三位五通閥的輸入端連通,三位五通閥的兩個輸出端分別通過氣管與剎車缸和滾筒連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述防碰天車控制系統(tǒng),其特征在于,所述三位五通閥是氣控閥,防碰開關(guān)是防碰過圈閥,防碰過圈閥連通儲氣筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述防碰天車控制系統(tǒng),其特征在于,所述防碰過圈閥與儲氣筒之間設(shè)置閥門。
專利摘要本實用新型涉及一種防碰天車控制系統(tǒng)。防碰天車控制系統(tǒng),包括儲氣泵、防碰開關(guān)、三位五通閥,儲氣泵與三位五通閥的輸入端連通,三位五通閥的兩個輸出端分別通過氣管與剎車缸和滾筒連通。本實用新型通過三位五通閥控制,節(jié)省了繼氣器和梭閥,結(jié)構(gòu)簡便,能夠適應(yīng)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,維修方便,使用壽命長。
文檔編號B66C15/04GK202671036SQ20122020650
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者郭水生, 竇暉, 張繼明, 張紅杰, 王愛華 申請人:郭水生
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