專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置。
背景技術(shù)：
目前在使用的轎車(chē)中，在駕駛員的右邊都設(shè)有可收放的扶手，在駕駛員疲勞時(shí)可以靠手休息，但由于駕駛員的個(gè)體高低差異，不能使所有的駕駛員都很好的得到休息。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的汽車(chē)內(nèi)飾扶手
>J-U 裝直。本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置，包括軟體材料制成的梯形臺(tái)，所述梯形臺(tái)的頂部設(shè)置半圓形槽，梯形臺(tái)的外表面上設(shè)有一層軟性外套，梯形臺(tái)與半圓形槽為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以梯形臺(tái)為主體，在梯形臺(tái)的頂部設(shè)置半圓形槽，由于梯形臺(tái)可以壓縮和回彈，這樣可以適合不同的人群，使用方便，適宜大范圍推廣應(yīng)用。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、梯形臺(tái)；2、半圓形槽；3、軟性外套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖I所示，一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置，包括軟體材料制成的梯形臺(tái)1，所述梯形臺(tái)I的頂部設(shè)置半圓形槽2，梯形臺(tái)I的外表面上設(shè)有一層軟性外套3，梯形臺(tái)I與半圓形槽2為一體成型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以梯形臺(tái)為主體，在梯形臺(tái)的頂部設(shè)置半圓形槽，由于梯形臺(tái)可以壓縮和回彈，這樣可以適合不同的人群，使用方便，適宜大范圍推廣應(yīng)用。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置，包括軟體材料制成的梯形臺(tái)(I)，其特征在干所述梯形臺(tái)(I)的頂部設(shè)置半圓形槽(2)，梯形臺(tái)(I)的外表面上設(shè)有ー層軟性外套(3)，梯形臺(tái)(I)與半圓形槽(2)為一體成型結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置，包括軟體材料制成的梯形臺(tái)，所述梯形臺(tái)的頂部設(shè)置半圓形槽，梯形臺(tái)的外表面上設(shè)有一層軟性外套，梯形臺(tái)與半圓形槽為一體成型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)飾扶手裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以梯形臺(tái)為主體，在梯形臺(tái)的頂部設(shè)置半圓形槽，由于梯形臺(tái)可以壓縮和回彈，這樣可以適合不同的人群，使用方便，適宜大范圍推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60N3/02GK202573906SQ20122013133
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者張旺軍 申請(qǐng)人:張旺軍