一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，通過在扶手箱蓋(1)和扶手箱本體(5)上設(shè)置相適配的鎖舌(3)和碰扣(4)，以及卡條(2)和卡槽，扶手箱蓋(1)與扶手箱本體(5)連接可靠、實(shí)現(xiàn)扶手箱蓋(1)鎖定、布置合理。
【專利說明】一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,汽車內(nèi)飾扶手箱屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng),布置在汽車駕駛艙副儀表板后面,扶手箱安裝在中通道處，和副儀表板連接在一起，主要用來美化內(nèi)飾，體現(xiàn)人機(jī)工程學(xué)，同時(shí)提供更充足的儲(chǔ)物空間。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:后蓋的穩(wěn)固連接一直是扶手箱的一個(gè)重要問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種扶手箱蓋與扶手箱本體連接可靠、實(shí)現(xiàn)扶手箱蓋鎖定、合理布置的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，包括扶手箱本體，所述扶手箱本體內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)物的空間，還設(shè)有用于打開或關(guān)閉所述扶手箱本體的扶手箱蓋，所述扶手箱蓋與扶手箱本體鉸接，還包括相適配的鎖舌和碰扣，所述鎖舌與扶手箱蓋可拆卸連接，所述碰扣與扶手箱本體可拆卸連接；所述扶手箱蓋下端設(shè)有卡條，所述卡條上設(shè)有凸出的卡邊，所述扶手箱本體上設(shè)有與卡條相適配的卡槽。
[0006]所述扶手箱蓋上設(shè)有空腔，所述空腔與扶手箱本體的儲(chǔ)物空間對應(yīng)。
[0007]所述卡條有兩個(gè)，分別位于空腔的兩側(cè)，所述卡槽位于扶手箱本體的儲(chǔ)物空間的內(nèi)壁上。
[0008]所述扶手箱蓋一端與扶手箱本體鉸接，鎖舌設(shè)置在扶手箱蓋另一端的中部。
[0009]所述鎖舌與扶手箱蓋卡接，所述碰扣與扶手箱本體卡接，采用可拆卸連接，在鎖舌和碰扣損壞后，便于更換鎖舌和碰扣。
[0010]上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，扶手箱蓋通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉功能，通過鎖舌和碰扣實(shí)現(xiàn)扶手箱蓋的鎖定。在扶手箱蓋上設(shè)置卡條，卡條卡入扶手箱本體的卡槽內(nèi)，卡條長度較長，能穩(wěn)定可靠地連接扶手箱蓋和扶手箱本體。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的正常閉合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]上述圖中的標(biāo)記均為:1、扶手箱蓋，11、空腔，2、卡條，3、鎖舌，4、碰扣，5、扶手箱本體。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0015]參見圖1，一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，包括扶手箱本體5，扶手箱本體5內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)物的空間，還設(shè)有用于打開或關(guān)閉扶手箱本體5的扶手箱蓋1，扶手箱蓋I與扶手箱本體5鉸接，還包括相適配的鎖舌3和碰扣4，鎖舌3與扶手箱蓋I可拆卸連接，碰扣4與扶手箱本體5可拆卸連接；扶手箱蓋I下端設(shè)有卡條2，卡條2上設(shè)有凸出的卡邊，扶手箱本體5上設(shè)有與卡條2相適配的卡槽。
[0016]扶手箱蓋I上設(shè)有空腔11，空腔11與扶手箱本體5的儲(chǔ)物空間對應(yīng)。在扶手箱蓋I上設(shè)置空腔11，進(jìn)一步增大了扶手箱的置物空間。
[0017]卡條2有兩個(gè)，分別位于空腔11的兩側(cè)，卡槽位于扶手箱本體5的儲(chǔ)物空間的內(nèi)壁上。兩個(gè)卡條2分別從兩側(cè)卡緊扶手箱蓋1，受力均勻，連接可靠。
[0018]扶手箱蓋I 一端與扶手箱本體5鉸接，鎖舌3設(shè)置在扶手箱蓋I另一端的中部。打開或關(guān)閉鎖舌3時(shí)受力均勻，增大結(jié)構(gòu)壽命。
[0019]鎖舌3與扶手箱蓋I卡接，碰扣4與扶手箱本體5卡接。
[0020]采用上述的結(jié)構(gòu)后，扶手箱蓋I通過鉸鏈旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)關(guān)閉功能，通過鎖舌3和碰扣4實(shí)現(xiàn)扶手箱蓋I的鎖定。在扶手箱蓋I上設(shè)置卡條2，卡條2卡入扶手箱本體5的卡槽內(nèi)，卡條2長度較長，能穩(wěn)定可靠地連接扶手箱蓋I和扶手箱本體5。
[0021]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，包括扶手箱本體(5)，所述扶手箱本體(5)內(nèi)設(shè)有用于儲(chǔ)物的空間，還設(shè)有用于打開或關(guān)閉所述扶手箱本體(5)的扶手箱蓋(I)，所述扶手箱蓋(I)與扶手箱本體(5)鉸接，其特征在于，還包括相適配的鎖舌(3)和碰扣(4)，所述鎖舌(3)與扶手箱蓋(I)可拆卸連接，所述碰扣(4)與扶手箱本體(5)可拆卸連接；所述扶手箱蓋(I)下端設(shè)有卡條(2)，所述卡條(2)上設(shè)有凸出的卡邊，所述扶手箱本體(5)上設(shè)有與卡條(2)相適配的卡槽。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扶手箱蓋(I)上設(shè)有空腔(11)，所述空腔(11)與扶手箱本體(5)的儲(chǔ)物空間對應(yīng)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡條(2)有兩個(gè)，分別位于空腔(11)的兩側(cè)，所述卡槽位于扶手箱本體(5)的儲(chǔ)物空間的內(nèi)壁上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扶手箱蓋(I)一端與扶手箱本體(5)鉸接，鎖舌(3)設(shè)置在扶手箱蓋(I)另一端的中部。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車扶手箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖舌(3)與扶手箱蓋(I)卡接，所述碰扣(4)與扶手箱本體(5)卡接。
【文檔編號(hào)】E05B83/30GK104401264SQ201410704885
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】常陳潔, 殷海華, 劉昌權(quán) 申請人:奇瑞商用車（安徽）有限公司