一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及座椅電梯結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有座椅電梯的控制連接線由一根整線設(shè)置于左扶手內(nèi)部，當(dāng)需要將左右扶手更換時(shí)為了確?？刂七B接線不被損壞，需要拆卸下蓋螺絲，然后再拆除主螺絲，這就相當(dāng)于將座椅電梯的整體結(jié)構(gòu)拆除后才能實(shí)現(xiàn)扶手的更換，上述拆卸方式非常繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)進(jìn)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，利用本結(jié)構(gòu)在更換扶手省時(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)進(jìn)度。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：
[0005]—種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，包括左扶手和右扶手，多根扶手支撐板的一端通過緊固件與左扶手、右扶手固接，各扶手支撐板的另一端均與座椅椅背固接;于所述座椅椅背的兩端分別開設(shè)總線端子安裝槽，在所述總線端子安裝槽內(nèi)安裝總線端子，各總線端子均與扶手控制線的一端連接，所述扶手控制線的另一端伸入左扶手與右扶手內(nèi)連接控制開關(guān);于所述左扶手和右扶手上還分別開有孔，所述孔通過封蓋配合封閉。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：
[0007 ]所述扶手支撐板為兩塊，各塊扶手支撐板均以座椅椅背為中心對(duì)稱布置；
[0008]所述左扶手與右扶手均以座椅椅背為中心對(duì)稱布置；
[0009 ]所述孔為圓孔或矩形孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果如下：
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過取下封蓋即可在孔中拆除左、右扶手與扶手支撐板連接的緊固件，同時(shí)在總線端子中拔出扶手控制線，即可實(shí)現(xiàn)左、右扶手的拆裝，整個(gè)拆裝過程快速方便，省時(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)進(jìn)度。
【附圖說明】
[0012]圖I為本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖2為圖I的側(cè)視圖。
[0014]圖3為座椅椅背開有總線端子安裝槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為圖3在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中：I、左扶手;2、座椅椅背;3、扶手控制線;4、總線端子;5、右扶手;201、總線端子安裝槽;6、孔;7、封蓋;8、扶手支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0018]如圖I、圖2所不，一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)包括左扶手I和右扶手5，一對(duì)扶手支撐板8的一端通過緊固件與左扶手1、右扶手5固接，各扶手支撐板8的另一端均與座椅椅背2固接。上述各塊扶手支撐板8均以座椅椅背2為中心對(duì)稱布置。如圖3、圖4所示，于座椅椅背2的兩端分別開設(shè)總線端子安裝槽201，在總線端子安裝槽201內(nèi)安裝總線端子4，總線端子4通過引線連接主控板(圖中未示出），各總線端子4均與扶手控制線3的一端連接，扶手控制線3的另一端伸入左扶手I與右扶手5內(nèi)連接控制開關(guān);于左扶手I和右扶手5上還分別開有孔6，孔6為圓孔或矩形孔。孔6通過封蓋7配合封閉。上述左扶手I與右扶手5均以座椅椅背2為中心對(duì)稱布置。
[0019]本實(shí)用新型的具體拆裝過程如下：
[0020]當(dāng)需要更換左右扶手時(shí)，如圖I圖2所示，取下封蓋7，然后通過拆卸扶手支撐板8—端與左扶手I、右扶手5固接的緊固件(鎖緊螺絲），此時(shí)左扶手I與右扶手5與扶手支撐板8解除連接關(guān)系，同時(shí)將扶手控制線3的一端與總線端子4分離，從而使左扶手I與右扶手5可以輕松拿出來更換，省時(shí)省力。
[0021]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，包括左扶手（I)和右扶手(5)，其特征在于:多根扶手支撐板(8)的一端通過緊固件與左扶手（1)、右扶手(5)固接，各扶手支撐板(8)的另一端均與座椅椅背(2)固接;于所述座椅椅背(2)的兩端分別開設(shè)總線端子安裝槽(201)，在所述總線端子安裝槽(201)內(nèi)安裝總線端子(4)，各總線端子(4)均與扶手控制線(3)的一端連接，所述扶手控制線(3)的另一端伸入左扶手（I)與右扶手(5)內(nèi)連接控制開關(guān);于所述左扶手（I)和右扶手(5)上還分別開有孔(6)，所述孔(6)通過封蓋(7)配合封閉。2.如權(quán)利要求I所述的一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扶手支撐板(8)為兩塊，各塊扶手支撐板(8)均以座椅椅背(2)為中心對(duì)稱布置。3.如權(quán)利要求I所述的一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左扶手(I)與右扶手(5)均以座椅椅背(2)為中心對(duì)稱布置。4.如權(quán)利要求I所述的一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述孔(6)為圓孔或矩形孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于座椅電梯的扶手安裝結(jié)構(gòu)，包括左扶手和右扶手，多根扶手支撐板的一端通過緊固件與左扶手、右扶手固接，各扶手支撐板的另一端均與座椅椅背固接；于所述座椅椅背的兩端分別開設(shè)總線端子安裝槽，在所述總線端子安裝槽內(nèi)安裝總線端子，各總線端子均與扶手控制線的一端連接，所述扶手控制線的另一端伸入左扶手與右扶手內(nèi)連接控制開關(guān)；于所述左扶手和右扶手上還分別開有孔，所述孔通過封蓋配合封閉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過取下封蓋即可在孔中拆除左、右扶手與扶手支撐板連接的緊固件，同時(shí)在總線端子中拔出扶手控制線，即可實(shí)現(xiàn)左、右扶手的拆裝，整個(gè)拆裝過程快速方便，省時(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)進(jìn)度。
【IPC分類】A47C7/54, A47C9/00
【公開號(hào)】CN205144043
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520946237
【發(fā)明人】郭寶超, 張曉燕
【申請(qǐng)人】希姆斯電梯(中國(guó))有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日