專利名稱：平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型主要是ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，是將平衡重式內(nèi)燃叉車及液力車兩種車型上的腳踏板結構融為一體的組合，適用于平衡重式內(nèi)燃叉車及液カ車兩種車型。
背景技術：
平衡重式內(nèi)燃叉車及液力車上原先需要用使用兩種不同的腳踏板，制造時需要加エ成兩種結構，材料加工復雜，且減振性能差。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，其設 計結構加工簡單，節(jié)約材料，且減振性能更好，也便于安裝和拆卸。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，包括有腳踏面板，其特征在于所述腳踏面板的左上端開有兩個用于安裝腳制動的條形安裝孔，腳踏面板上在兩條形安裝孔之間設有轉向總成的安裝孔；所述腳踏面板的右上端上設有用于安裝油門支架的方形安裝孔；所述腳踏面板的背面上設有減振墊；腳踏面板背面的下端邊緣固定有墊塊。所述的腳踏面板上開有腰形固定安裝孔。本實用新型中在腳踏板背面下端邊緣安裝墊塊是為了使本實用新型安裝在車架系統(tǒng)上時，腳踏板上端傾斜，當人的腳踏在腳踏板上面時，工作疲勞強度會減少。本實用新型腳踏板的結構運用人體工程學設計，結構組合加工簡單，外形設計美觀且附有運動感。安裝時只需要本實用新型將腳踏板直接安裝在車架系統(tǒng)上，然后用GB螺絲固定在車架系統(tǒng)上即可，安裝方便便于拆卸。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型設計結構加工簡單，節(jié)約材料，且減振性能更好，也便于安裝和拆卸。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的背面結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，包括有腳踏面板1，所述腳踏面板I的左上端開有兩個用于安裝腳制動的條形安裝孔2，腳踏面板上在兩條形安裝孔2之間設有轉向總成的安裝孔3 ;所述腳踏面板I的右上端上設有用于安裝油門支架的方形安裝孔4 ;所述腳踏面板I的背面上設有減振墊5 ;腳踏面板I背面的下端邊緣固定有墊塊6。所述的腳踏面板I上開有腰形固定安裝孔7。
權利要求1.ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，包括有腳踏面板，其特征在于所述腳踏面板的左上端開有兩個用于安裝腳制動的條形安裝孔，腳踏面板上在兩條形安裝孔之間設有轉向總成的安裝孔；所述腳踏面板的右上端上設有用于安裝油門支架的方形安裝孔；所述腳踏面板的背面上設有減振墊；腳踏面板背面的下端邊緣固定有墊塊。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，其特征在于所述的腳踏面板上開有腰形固定安裝孔。·
專利摘要本實用新型公開了一種平衡重式內(nèi)燃叉車用的腳踏板，包括有腳踏面板，其特征在于所述腳踏面板的左上端開有兩個用于安裝腳制動的條形安裝孔，腳踏面板上在兩條形安裝孔之間設有轉向總成的安裝孔；所述腳踏面板的右上端上設有用于安裝油門支架的方形安裝孔；所述腳踏面板的背面上設有減振墊；腳踏面板背面的下端邊緣固定有墊塊。本實用新型設計結構加工簡單，節(jié)約材料，且減振性能更好，也便于安裝和拆卸。
文檔編號B60K26/02GK202481062SQ201220018850
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權日2012年1月16日
發(fā)明者張衍韜, 張銳, 李德龍, 馬建剛 申請人:安徽威瑪重型機械制造有限公司