平衡重式升降系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降系統(tǒng)，特別是一種平衡重式升降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有堆垛車的門架系統(tǒng)無法傾斜，無法滿足某些特殊工作環(huán)境的需求。為此，我們研發(fā)了一種平衡重式升降系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種平衡重式升降系統(tǒng)。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:平衡重式升降系統(tǒng)，包含車架、門架系統(tǒng)、傾斜缸；所述車架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，前端設(shè)有門架系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升/下降翹板開關(guān)和前傾/后傾翹板開關(guān)；所述門架系統(tǒng)由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成；所述外門架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，中部設(shè)有橫梁；所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接；所述貨叉架的兩側(cè)各設(shè)有兩個滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動；所述貨叉架上設(shè)有兩個貨叉；所述鏈條穿過中缸頂端兩側(cè)的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連。
[0005]優(yōu)選的，所述外門架下端的兩側(cè)設(shè)有相互平行的轉(zhuǎn)軸板，外門架通過轉(zhuǎn)軸板與車架前端兩側(cè)鉸接式連接，外門架可相對于車架旋轉(zhuǎn)。
[0006]優(yōu)選的，所述橫梁的下方兩側(cè)對稱的設(shè)有外耳板和內(nèi)耳板；所述傾斜缸的一端與外耳板、內(nèi)耳板鉸接式連接，另一端與車架連接，通過按下前傾、后傾翹板開關(guān)，使傾斜缸活塞桿伸出和縮回，使外門架相對車架正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
所述本發(fā)明對傳統(tǒng)電動堆垛車的門架系統(tǒng)進行改造，將傳統(tǒng)門架系統(tǒng)與車架的固定式連接變?yōu)殚T架系統(tǒng)與車架的鉸接式連接，再利用液壓方式推動門架系統(tǒng)相對于車架旋轉(zhuǎn)，滿足了某些特殊環(huán)境的需求。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的平衡重式升降系統(tǒng)的立體裝配圖；
附圖2為本發(fā)明所述的外門架的立體圖；
附圖3為本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)向手柄的立體圖；
其中:1、外門架；2、中缸；3、銷軸；4、貨叉架；5、貨叉；6、鏈條；7、傾斜缸；8、車架；9、外耳板；10、內(nèi)耳板；11、轉(zhuǎn)軸板；12、橫梁；13、轉(zhuǎn)向手柄；14、上升/下降翹板開關(guān)；15、前傾/后傾翹板開關(guān)。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0010]附圖1-3為本發(fā)明所述的平衡重式升降系統(tǒng)，包含車架8、門架系統(tǒng)、傾斜缸7 ;所述車架8的后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄11，前端設(shè)有門架系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)向手柄13的兩側(cè)設(shè)有上升/下降翹板開關(guān)14和前傾/后傾翹板開關(guān)15 ;所述門架系統(tǒng)由外門架1、貨叉架4、中缸2、鏈條6組成；所述外門架1的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，中部設(shè)有橫梁12，下端的兩側(cè)設(shè)有相互平行的轉(zhuǎn)軸板11 ;所述外門架1通過轉(zhuǎn)軸板11與車架8的前端兩側(cè)鉸接式連接，外門架1可相對于車架8旋轉(zhuǎn)；所述橫梁12的下方兩側(cè)對稱的設(shè)有外耳板9和內(nèi)耳板10 ;所述傾斜缸7的一端與外耳板9、內(nèi)耳板10通過銷軸3鉸接式連接，另一端與車架8連接；所述中缸2的下端和外門架1的下端中部連接，上端和12的中部連接；所述貨叉架4的兩側(cè)各設(shè)有兩個滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動；所述貨叉架4上設(shè)有兩個貨叉5 ;所述鏈條6穿過中缸2的頂端兩側(cè)的鏈輪，一端與橫梁12相連，另一端與貨叉架4相連。
[0011]需搬運貨物時，可按下上升/下降翹板開關(guān)14使貨叉5位于與貨物等高的高度，再根據(jù)需要按下前傾/后傾翹板開關(guān)15間接使貨叉5前傾或后仰來叉取貨物。
[0012]所述本發(fā)明對傳統(tǒng)電動堆垛車的門架系統(tǒng)進行改造，將傳統(tǒng)門架系統(tǒng)與車架的固定式連接變?yōu)殚T架系統(tǒng)與車架的鉸接式連接，再利用液壓方式推動門架系統(tǒng)相對于車架旋轉(zhuǎn)，滿足了某些特殊環(huán)境的需求。
[0013]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.平衡重式升降系統(tǒng)，其特征在于:包含車架、門架系統(tǒng)、傾斜缸；所述車架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，前端設(shè)有門架系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升/下降翹板開關(guān)和前傾/后傾翹板開關(guān)；所述門架系統(tǒng)由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成；所述外門架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，中部設(shè)有橫梁；所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接；所述貨叉架的兩側(cè)各設(shè)有兩個滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動；所述貨叉架上設(shè)有兩個貨叉；所述鏈條穿過中缸頂端兩側(cè)的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡重式升降系統(tǒng)，其特征在于:所述外門架下端的兩側(cè)設(shè)有相互平行的轉(zhuǎn)軸板，外門架通過轉(zhuǎn)軸板與車架前端兩側(cè)鉸接式連接，外門架可相對于車架旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡重式升降系統(tǒng)，其特征在于:所述橫梁的下方兩側(cè)對稱的設(shè)有外耳板和內(nèi)耳板；所述傾斜缸的一端與外耳板、內(nèi)耳板鉸接式連接，另一端與車架連接，通過按下前傾、后傾翹板開關(guān)，使傾斜缸活塞桿伸出和縮回，使外門架相對車架正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種平衡重式升降系統(tǒng)，包含車架、門架系統(tǒng)、傾斜缸；所述車架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，前端設(shè)有門架系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升/下降翹板開關(guān)和前傾/后傾翹板開關(guān)；所述門架系統(tǒng)由外門架、貨叉架、中缸、鏈條組成；所述外門架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，中部設(shè)有橫梁；所述中缸的下端和外門架下端的中部連接，上端和橫梁的中部連接；所述貨叉架的兩側(cè)各設(shè)有兩個滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動；所述貨叉架上設(shè)有兩個貨叉；所述鏈條穿過中缸頂端兩側(cè)的鏈輪，一端與橫梁相連，另一端與貨叉架相連；所述本發(fā)明通過按下上升、下降翹板開關(guān)，使中缸活塞桿伸出和縮回，間接帶動貨叉上下移動來搬運貨物。
【IPC分類】B66F9/22
【公開號】CN105347264
【申請?zhí)枴緾N201510822662
【發(fā)明人】顧榮興
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月24日