專利名稱：具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車座椅頭枕，具體地說是一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車座椅頭枕分為兩向頭枕、四向頭枕、主動(dòng)頭枕等功能形式，其主要作用是保護(hù)駕乘人員在車輛遭受后部沖擊時(shí)頭頸部免 收損傷。但在車輛駕駛過程中，駕乘人員的頭部和頭枕是有一定距離的，得不到有效的支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)使駕乘人員感到頸部疲勞不適。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，以解決現(xiàn)有座椅頭枕欠缺頸部支撐的問題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，包括有頭枕骨架、頭枕部和頸部支撐部；所述頭枕骨架的頂部嵌入所述頭枕部?jī)?nèi)，在所述頭枕骨架上設(shè)置有連接板，在所述連接板上安裝有鎖止器；在所述頸部支撐部?jī)?nèi)嵌接有與所述鎖止器并行的支撐板，在所述支撐板上接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿穿接在所述鎖止器內(nèi)。在所述支撐板上設(shè)置有安裝孔，在所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有防脫鉤，在所述導(dǎo)桿上設(shè)置有與所述防脫鉤相配合的防脫槽。在所述鎖止器與所述導(dǎo)桿的配合處設(shè)置有導(dǎo)套，在所述鎖止器端部通過內(nèi)部彈簧連接有解鎖手柄，在所述解鎖手柄上固定有與所述彈簧并行的插銷，在所述鎖止器中部設(shè)置有定位銷；在所述導(dǎo)桿上設(shè)置有若干卡槽，在所述導(dǎo)桿的一端設(shè)置有鎖止槽。所述頭枕骨架呈“U”形。本發(fā)明通過鎖止器控制導(dǎo)桿的前后位置，來帶動(dòng)支撐板前后伸縮，實(shí)現(xiàn)頸部支撐部的靈活移動(dòng)，從而到達(dá)駕乘人員頸部位置的支撐功能。同時(shí)通過導(dǎo)桿上的檔位實(shí)現(xiàn)對(duì)頸部支撐力度的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同身高、體型的人群。由此將頸部支撐功能附加在頭枕上，既達(dá)到了頭枕對(duì)駕乘人員在車輛遭受后部沖擊時(shí)頭頸部的保護(hù)，又達(dá)到了正常駕駛時(shí)緩解頸部疲勞的目的。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作，便于維修、制造成本低且頸部支撐部前后移動(dòng)位置方便，改善了駕駛?cè)藛T的工作條件，減輕了駕駛?cè)藛T的疲勞程度。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是鎖止器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4所示導(dǎo)桿的剖視圖。
圖6是圖3所示支撐板的側(cè)視圖。圖中1、頭枕部，2、頭枕骨架，3、頸部支撐部，4、支撐板，5、導(dǎo)桿，6、鎖止器，7、連接板，8、防脫鉤，9、防脫槽，10、導(dǎo)套，11、彈簧，12、解鎖手柄，13、定位銷，14、卡槽，15、鎖止槽，16、加強(qiáng)筋，17、插銷。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明包括有“U”形的頭枕骨架2、頭枕部I和頸部支撐部3。頭枕骨架2的頂部嵌入在頭枕部I內(nèi)，在頭枕骨架2上設(shè)置有嵌入在頭枕部I的連接板7，在該連接板7上安裝有鎖止器6。在頸部支撐部3內(nèi)嵌入有與鎖止器6并行的支撐板4，在支撐板4上連接有導(dǎo)桿5，導(dǎo)桿5穿接在鎖止器6內(nèi)。如圖2所示，在鎖止器6上設(shè)置有一定長(zhǎng)度的一體式導(dǎo)套10，用于防止導(dǎo)桿5在運(yùn) 動(dòng)過程中產(chǎn)生偏斜。在該導(dǎo)套10內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)加強(qiáng)筋16，用于增強(qiáng)導(dǎo)套10的強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)導(dǎo)桿5起到防抱死作用。在鎖止器6中部設(shè)置有定位銷13。在鎖止器6端部通過內(nèi)部彈簧11連接有解鎖手柄12，在解鎖手柄上固定有與彈簧11并行的插銷17。鎖止時(shí)，通過插銷卡在導(dǎo)桿的“V”形卡槽14上，即形成鎖止。解鎖時(shí)，用一只手拉動(dòng)解鎖手柄12，使其帶動(dòng)插銷17對(duì)導(dǎo)桿5實(shí)現(xiàn)解鎖，同時(shí)用另一只手對(duì)頸部支撐部3進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，解鎖手柄12依靠鎖止器6內(nèi)部的彈簧11回拉復(fù)位。如圖3、圖6所示，在支撐板4上設(shè)置有與導(dǎo)桿5橫截面大小相適應(yīng)的安裝孔，在安裝孔內(nèi)設(shè)置有防脫鉤8，在導(dǎo)桿5與支撐板4連接的一端設(shè)置有與防脫鉤8相配合的防脫槽
9。通過防脫鉤8和防脫槽9的配合，有效防止在調(diào)節(jié)頸部支撐枕3的過程中導(dǎo)桿5從支撐板4中脫出。如圖4和圖5所示，在導(dǎo)桿5上設(shè)置有與鋼帶彈簧17上的突起相配合的若干“V”形卡槽14形成檔位，用于對(duì)頸部支撐力度的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同身高、體型的人群。在導(dǎo)桿5與鎖止器6連接的一端設(shè)置有鎖止槽15，用于在向前調(diào)節(jié)頸部支撐部3時(shí)，鎖住導(dǎo)桿5，從而避免因操作力度過大而使頸部支撐部3脫出。
權(quán)利要求
1.一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，包括有頭枕骨架(2)、頭枕部(I)和頸部支撐部(3 );所述頭枕骨架(2 )的頂部嵌入所述頭枕部(I)內(nèi)，在所述頭枕骨架(2 )上設(shè)置有連接板(7 )，在所述連接板(7 )上安裝有鎖止器(6 );在所述頸部支撐部(3 )內(nèi)嵌接有與所述鎖止器(6)并行的支撐板(4)，在所述支撐板(4)上接有導(dǎo)桿(5)，所述導(dǎo)桿(5)穿接在所述鎖止器(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述支撐板(4)上設(shè)置有安裝孔，在所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有防脫鉤(8)，在所述導(dǎo)桿(5)上設(shè)置有與所述防脫鉤(8)相配合的防脫槽(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述鎖止器(6)與所述導(dǎo)桿(5)的配合處設(shè)置有導(dǎo)套(10)，在所述鎖止器(6)端部通過內(nèi)部彈簧(11)連接有解鎖手柄(12)，在所述解鎖手柄(12)上固定有與所述彈簧(11)并行的插銷(17)，在所述鎖止器(6)中部設(shè)置有定位銷(13);在所述導(dǎo)桿(5)上設(shè)置有若干卡槽(14)，在所述導(dǎo)桿(5)的一端設(shè)置有鎖止槽(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，在所述導(dǎo)套(10)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)加強(qiáng)筋(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其特征是，所述頭枕骨架(2)呈“U”形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有頸部支撐功能的汽車座椅頭枕，其結(jié)構(gòu)包括有頭枕骨架、頭枕部和頸部支撐部；所述頭枕骨架的頂部嵌入所述頭枕部?jī)?nèi)，在所述頭枕骨架上設(shè)置有連接板，在所述連接板上安裝有鎖止器；在所述頸部支撐部?jī)?nèi)嵌接有與所述鎖止器并行的支撐板，在所述支撐板上接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿穿接在所述鎖止器內(nèi)。本發(fā)明通過鎖止器控制導(dǎo)桿的前后位置，來帶動(dòng)支撐板前后伸縮，實(shí)現(xiàn)頸部支撐部的靈活移動(dòng)，從而到達(dá)駕乘人員頸部位置的支撐功能。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作，便于維修、制造成本低且頸部支撐部前后移動(dòng)位置方便，改善了駕駛?cè)藛T的工作條件，減輕了駕駛?cè)藛T的疲勞程度。
文檔編號(hào)B60N2/48GK102756675SQ201210263250
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者周龍 申請(qǐng)人:保定延鋒江森汽車座椅有限公司