專利名稱：車輛座椅的座椅組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛座椅的座椅組件，以及涉及包括根據(jù)本發(fā)明的座椅組件的車輛座椅。
背景技術(shù)：
從現(xiàn)有技術(shù)已知這種車輛座椅，且這種車輛座椅包括座椅組件和靠背，座椅乘員坐于座椅組件上。靠背要么設(shè)置成牢固地連接到座椅組件，要么例如以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置成所謂的躺椅。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的這種車輛座椅的座椅組件包括框架，框架給座椅組件提供所需的穩(wěn)定性，安全帶優(yōu)選緊固到所述框架，座椅組件通過(guò)所述框架緊固到車輛車身的基座。在這種情況下，座椅組件可以直接連接到車輛車身或直接連接到軌道系統(tǒng)的上軌道，通過(guò)上述 以其能夠在車輛內(nèi)縱向位移的方式來(lái)設(shè)置車輛中的座椅組件，進(jìn)而優(yōu)選以其能夠在車輛內(nèi)縱向位移的方式來(lái)設(shè)置整個(gè)車輛座椅。然而，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的所述座椅組件制備起來(lái)相對(duì)昂貴且相對(duì)較重。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是提供克服現(xiàn)有技術(shù)上述缺陷的車輛座椅的座椅組件，特別地，其制備起來(lái)簡(jiǎn)單且具有較輕的重量。該目的通過(guò)車輛座椅的座椅組件來(lái)實(shí)現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)由單件成形部分提供，尤其由金屬片材部分提供。本發(fā)明涉及車輛座椅的座椅組件。所述座椅組件可為一個(gè)人或更多人提供空間。因此，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件也可以是長(zhǎng)座椅。因此根據(jù)本發(fā)明，所述座椅組件的結(jié)構(gòu)設(shè)置為由單件成形的結(jié)構(gòu)，優(yōu)選設(shè)置為由金屬片材成形的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述成形的座椅組件包括結(jié)合到座椅組件中的孔。優(yōu)選的，所述座椅組件具有若干平面，尤其為就坐區(qū)和腿部支撐區(qū)，其中，所述腿部支撐區(qū)優(yōu)選設(shè)置成高于所述就坐區(qū)。尤其為坡道形式的防潛滑區(qū)域優(yōu)選位于所述就坐區(qū)和腿部支撐區(qū)之間，在正面撞擊情況下通過(guò)上述來(lái)防止車輛座椅乘員向前滑動(dòng)。優(yōu)選的，適于安全帶的連接件也結(jié)合到所述座椅組件中。優(yōu)選的，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件包括一個(gè)或多個(gè)凹入或凸出部分，通過(guò)上述來(lái)增加所述座椅組件的穩(wěn)定性，尤其是增加所述座椅組件的扭轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。為了增加穩(wěn)定性，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件還包括在其邊緣區(qū)域和/或在凹進(jìn)處(尤其是就坐區(qū)中的凹進(jìn)處)邊緣區(qū)域中的至少部分地成形部分，例如直角的成形部分。根據(jù)本發(fā)明的單件式車輛座椅的整個(gè)支承表面和/或側(cè)表面可用作適于墊子(尤其為泡沫墊)的支承表面和/或連接表面。所述墊子優(yōu)選覆蓋有覆蓋物。優(yōu)選的，所述座椅組件包括所述覆蓋物通過(guò)其可緊固到所述座椅組件的裝置，尤其是孔，例如上述孔通過(guò)鉆孔或沖壓形成。
優(yōu)選的，所述座椅組件包括車輛座椅靠背緊固到其的另外連接表面?？勘晨梢砸怨潭ɑ蚩尚D(zhuǎn)的方式設(shè)置于所述座椅組件上，例如利用靠墊(recliner)。


下面參考圖I和圖2對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述。所述描述僅僅通過(guò)舉例的方式來(lái)提供，但并不限制總的發(fā)明構(gòu)思。圖I示出根據(jù)本發(fā)明的座椅組件的三維視圖。圖2示出根據(jù)圖I所示的座椅組件的細(xì)節(jié)。
具體實(shí)施例方式圖I示出根據(jù)本發(fā)明的座椅組件1，在該情況下，座椅組件I由材料部分成形為單 件，優(yōu)選由金屬片材部分成形為單件，且相應(yīng)的孔結(jié)合到其內(nèi)，上述孔例如在上述成形的同時(shí)或之后通過(guò)沖壓或鉆孔形成。所述座椅組件I包括就坐區(qū)2和腿部支撐區(qū)3。座椅部分2優(yōu)選設(shè)計(jì)成凹進(jìn)處23，在其側(cè)向周邊表面16的區(qū)域中優(yōu)選包括孔6，例如其內(nèi)可懸置支撐墊，尤其是支撐墊的彈簧。凹進(jìn)處23的邊緣區(qū)域優(yōu)選成形為由此增加座椅組件I的剛度。繞凹進(jìn)處周邊的表面16可用作支承表面，例如用作適于墊子(未示出)的支承表面。在其前部區(qū)域，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件包括腿部支撐區(qū)3，其設(shè)計(jì)成高于座椅部分2。防潛滑裝置優(yōu)選位于座椅部分和腿部支撐區(qū)之間，在該情況下，所述防潛滑裝置配置成坡道8。優(yōu)選的，一個(gè)或多個(gè)珠狀物(bead)7整體形成于腿部支撐表面3中，所述珠狀物也增加根據(jù)本發(fā)明的座椅組件的剛度。腿部支撐表面3也可用作適于墊子的支承表面。在其后部區(qū)域，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件優(yōu)選還具有增強(qiáng)裝置9，該增強(qiáng)裝置9繼而特別優(yōu)選地設(shè)計(jì)成成形部分。在就坐區(qū)和/或腿部支撐區(qū)的左右側(cè)，根據(jù)本發(fā)明的座椅組件包括側(cè)部15，上述側(cè)部15在其下部區(qū)域中包括成形的支承表面和緊固裝置5，緊固裝置5用于將根據(jù)本發(fā)明的座椅組件緊固到縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上軌道和/或車輛車身，尤其是車輛地板。優(yōu)選的，在側(cè)部15中結(jié)合有增強(qiáng)件10，上述增強(qiáng)件10尤其整體形成于側(cè)部15中。側(cè)部15還可用作適于墊子的緊固或支承表面。優(yōu)選的，適于安全帶(未示出)的連接件4也整體形成于和/或結(jié)合到側(cè)部15中或設(shè)置于側(cè)部15上。所述連接件優(yōu)選包括連接表面21和容納部22，容納部22適于緊固裝置，例如為一個(gè)或多個(gè)螺絲，通過(guò)上述緊固裝置將安全帶緊固到根據(jù)本發(fā)明的座椅組件。圖2a再次示出凹進(jìn)處23的邊緣區(qū)域的細(xì)節(jié)?？汕宄乜吹絺?cè)部15和周邊表面16，且所述周邊表面再次在凹進(jìn)處23的區(qū)域內(nèi)彎回以便給根據(jù)本發(fā)明的座椅組件提供進(jìn)一步的增強(qiáng)。圖2b是在凹進(jìn)處23的區(qū)域中通過(guò)根據(jù)本發(fā)明座椅組件的截面?？梢栽俅慰吹絺?cè)部15，以及支撐裝置設(shè)置于凹進(jìn)處23的區(qū)域內(nèi)，在該情況下，支撐裝置為用作適于支撐車輛乘員臀部的支撐物的支撐墊17。所述支撐裝置，支撐墊，優(yōu)選在至少兩相對(duì)側(cè)上緊固到凹進(jìn)處23的邊緣區(qū)域。彈簧裝置優(yōu)選設(shè)置于所述裝置和邊緣區(qū)域23之間，以便特別是增加座椅乘員的舒適性。圖2c示出椅墊17到座椅組件I的連接。在該情況下上述連接通過(guò)彈性裝置18來(lái)進(jìn)行，彈簧裝置18懸置于所述孔(在該情況下為鉆孔6)內(nèi)。
圖2d示出根據(jù)本發(fā)明車輛座椅的進(jìn)一步的細(xì)節(jié)視圖。在這種情況下，車輛座椅優(yōu)選直接緊固到車輛地板。然而，車輛座椅還可緊固到縱向軌道調(diào)整系統(tǒng)的上軌道12。根據(jù)本發(fā)明的座椅組件包括在側(cè)部15垂直表面中的至少一個(gè)凹進(jìn)處，尤其為成形部分19，座椅組件的覆蓋物14可緊固到上述凹進(jìn)處，覆蓋物14位于墊子13 (在該情況下其為泡沫材料層)的上方。根據(jù)圖2e的視圖基本相應(yīng)于根據(jù)圖2d的視圖，其區(qū)別僅僅在于在該情況下，緊固邊緣19配置于較低水平處。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解緊固邊緣沒(méi)有必要延伸過(guò)座椅組件的整個(gè)長(zhǎng)度，而是可以以分段式的方式配置。特別地，根據(jù)圖2e的實(shí)施例使其可以提供一種優(yōu)選不具有側(cè)面(side facing)的車輛座椅。在根據(jù)2f的視圖中，再次示出安全帶的緊固 裝置，所述緊固裝置具有支承表面21以及鉆孔22，安全帶緊密地旋擰到鉆孔22，或通過(guò)不同的裝置將安全帶被動(dòng)地(non-positively)緊固到根據(jù)本發(fā)明的座椅組件。附圖標(biāo)記列表I座椅組件2就坐區(qū)3腿部支撐區(qū)4適于安全帶的連接件5緊固到上軌道和/或車輛車身的緊固裝置6用于緊固適于支撐墊的彈簧裝置的裝置7增強(qiáng)裝置8抗?jié)摶b置，坡道9增強(qiáng)裝置，彎折10增強(qiáng)裝置11適于靠背的連接表面12上軌道13墊子，泡沫墊14覆蓋物15 側(cè)部16周邊表面17支撐墊18彈簧裝置19緊固邊緣20車身地板21適于安全帶的連接表面22適于緊固裝置(螺絲)的容納部23凹進(jìn)處
權(quán)利要求
1.一種車輛座椅的座椅組件(1)，其特征在于，所述座椅組件(I)的結(jié)構(gòu)由單件成形部分提供，尤其由金屬片材部分提供。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的座椅組件(1)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括以凹進(jìn)處(23)的形式提供的就坐區(qū)(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅組件(I)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括腿部支撐區(qū)(3 )，所述腿部支撐區(qū)(3 )設(shè)置于比所述就坐區(qū)(2 )更高的平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅組件(1)，其特征在于，防潛滑裝置(8)設(shè)置于所述就坐區(qū)(2)和腿部支撐區(qū)(3)之間。
5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅組件(I)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括增強(qiáng)裝置(7，9)。
6.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅組件(I)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括用于緊固支撐裝置(17)和/或覆蓋物(14)的裝置(6，19)，其中，所述裝置(6，19)結(jié)合于所述座椅組件內(nèi)。
7.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅組件(I)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括用于連接安全帶配件的裝置(21，22)。
8.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅組件(I)，其特征在于，所述座椅組件(I)包括用于將所述座椅組件(I)緊固到所述上軌道(12)和/或緊固到車輛車身的裝置(5)，其中，所述裝置(5)結(jié)合于所述座椅組件內(nèi)。
9.一種車輛座椅,其包括根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的座椅組件(I )。
全文摘要
本發(fā)明涉及車輛座椅的座椅組件，以及涉及包括根據(jù)本發(fā)明座椅組件的車輛座椅。
文檔編號(hào)B60N2/68GK102844224SQ201180007208
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者C·貝克爾, O·布歇, J·Y·居尤, F·洛爾姆, J·梅利斯 申請(qǐng)人:約翰遜控股公司