專利名稱：一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
本 實用新型涉及一種汽車輪胎安全調節(jié)裝置，特別是涉及一種汽車輪胎自動壓力 調節(jié)裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的汽車尤其是重型汽車常常是引發(fā)交通事故的主要肇事者，經過研究發(fā)現(xiàn)， 重型汽車在高速行駛過程中，遇到急轉彎或是急剎的情況時，由于輪胎之間壓力差過大，導 致車胎劇烈磨損而爆胎，從而造成車禍的發(fā)生。

實用新型內容本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術方案是一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置，由微型電機、充氣泵、閥、調壓裝置和壓力調節(jié) 裝置組成；其特征在于微型電機與充氣泵連接，安裝在車輪中心軸上，充氣泵出口處設置 充氣管，通過閥和調壓裝置與輪胎氣嘴相連，壓力調節(jié)裝置安裝在輪胎內側，通過電路與微 型電機和閥組成回路。本實用新型的優(yōu)點是，通過裝在輪胎上壓力調節(jié)裝置，在行車狀態(tài)，適時調整，將 輪胎壓力控制在一定的壓力范圍之內，實現(xiàn)輪胎之間的壓力平衡，有效地降低了因為輪胎 間壓力差過大造成爆胎所引起事故的發(fā)生率，而且結構簡單，方便操作。

圖1為本實用新型一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置結構圖；圖2為本實用新型一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置主視圖；圖3為本實用新型一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置側視圖。
具體實施方式
結合圖1、圖2、圖3，本實用新型一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置，由微型電機1、 充氣泵2、閥3、調壓裝置4和壓力調節(jié)裝置5組成；使用時，根據工況、路況及天氣狀況給車 輪調壓裝置4設定輪胎壓力范圍，當汽車輪胎壓力超出調定范圍時，安裝在輪胎內側的壓 力調節(jié)裝置5給閥3送信號，則閥3進入泄氣氣狀態(tài)給輪胎放氣；若氣壓不夠則微型電機1 啟動，充氣泵2工作，閥3進入充氣狀態(tài)給輪胎充氣；當輪胎壓力處在調定壓力范圍內時，壓 力調節(jié)裝置5反饋信號切斷微型電機1電源，微型電機1停轉。
權利要求1. 一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置，由微型電機、充氣泵、閥、調壓裝置和壓力調節(jié)裝 置組成；其特征在于微型電機與充氣泵連接，安裝在車輪中心軸上，充氣泵出口處設置充 氣管，通過閥和調壓裝置與輪胎氣嘴相連，壓力調節(jié)裝置安裝在輪胎內側，通過電路與微型 電機和閥組成回路。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪胎安全調節(jié)裝置，特別是涉及一種汽車輪胎自動壓力調節(jié)裝置，由微型電機、充氣泵、閥、調壓裝置和壓力調節(jié)裝置組成；其特征在于微型電機與充氣泵連接，安裝在車輪中心軸上，充氣泵出口處設置充氣管，通過閥和調壓裝置與輪胎氣嘴相連，壓力調節(jié)裝置安裝在輪胎內側，通過電路與微型電機和閥組成回路；本實用新型的優(yōu)點是，通過裝在輪胎上壓力調節(jié)裝置，在行車狀態(tài)，適時調整，將輪胎壓力控制在一定的壓力范圍之內，實現(xiàn)輪胎之間的壓力平衡，有效地降低了因為輪胎間壓力差過大造成爆胎所引起事故的發(fā)生率，而且結構簡單，方便操作。
文檔編號B60C23/10GK201914031SQ201120015698
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權日2011年1月19日
發(fā)明者曹冬美, 蔣兆軍 申請人:無錫職業(yè)技術學院