專利名稱：雙筒式車用儀表板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及儀表板，是一種雙筒式車用儀表板。 技術(shù)背景儀表一般只是用來指示數(shù)據(jù)用的儀器；而儀表板一般位于操作員的正前方。其 中，車用儀表板一般位于駕駛員的正前方，儀表板上一般配有行駛里程表、車速里程表、 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表、警告燈等燈光信號(hào)指示裝置。如中國專利文獻(xiàn)中披露的專利號(hào) ZL200510070254. 1，授權(quán)公告日2009年11月18日，發(fā)明名稱“車用儀表板裝置”；該車用儀 表板裝置主要由基座、導(dǎo)光板、指示面板、透視罩組成。但現(xiàn)有大多數(shù)儀表板結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜， 裝配、維修較為不便，且外形欠美觀。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種雙筒式車用儀表板，解 決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)欠佳導(dǎo)致裝配、維修不便的技術(shù)問題，其目的是通過如下的技術(shù)方案 來實(shí)現(xiàn)的。一種雙筒式車用儀表板，該儀表板包括底蓋、表盤、表蓋、透視筒蓋、筒套，底蓋與 表蓋扣合構(gòu)成盒體，盒體內(nèi)設(shè)有表盤和線路板，表蓋設(shè)有透視筒蓋和筒套；表蓋的蓋底設(shè)有 雙筒管，表蓋的通孔與表盤的顯示孔對(duì)應(yīng)；即盒體設(shè)有雙筒式筒管指針顯示窗。其設(shè)計(jì)要點(diǎn) 是所述底蓋的外沿設(shè)有底扣孔和安裝件；表盤的底部設(shè)有盤鎖扣，表盤的盤面設(shè)有顯示槽 和圓形的指針顯示窗，指針顯示窗的窗框設(shè)有表針框，顯示框與表盤的顯示槽扣合；表蓋的 筒管外徑設(shè)有筒鎖扣，表蓋的蓋座外沿設(shè)有蓋鎖扣，表蓋的蓋面設(shè)有筒孔；透視筒蓋的外沿 設(shè)有圈扣；筒套的底部外沿設(shè)有銷柱，筒套的頂部外沿設(shè)有套扣槽；筒框的外沿設(shè)有框鎖 扣。所述表蓋的蓋鎖扣與底蓋的底扣孔扣合，表盤的盤鎖扣與線路板扣合；透視筒蓋 的圈扣與表蓋的筒鎖扣扣合，筒套依次套入透視筒蓋、表蓋的筒管，筒套的銷柱與表蓋的筒 孔扣合，筒框的框鎖扣與筒套的套扣槽扣合。同時(shí)，上述線路板通過螺絲固定于底蓋后，表盤的盤鎖扣與線路板扣合；透視筒 蓋、帶有筒框的筒套依次套入表蓋的筒管，表蓋與帶有線路板、表盤的底座扣合；通過底座 的安裝件安裝盒體。表盤上顯示槽內(nèi)設(shè)置顯示屏，通過顯示框使顯示槽內(nèi)的顯示屏固定于 表盤；表盤的圓形指針顯示窗內(nèi)設(shè)有顯示指針，顯示針與線路板的部件連接；表針框或采 用熒光材料制成。所述表蓋的筒鎖扣設(shè)有限位槽，透視筒蓋的圈扣設(shè)有限位塊，透視筒蓋的圈扣與 表蓋的筒鎖扣扣合的同時(shí)，圈扣的限位塊插入筒鎖扣的限位槽。限位槽和限位塊使表蓋的 筒管與透視筒蓋之間的裝配更方便和進(jìn)一步精確，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步穩(wěn)定。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，裝配、維修方便，外形美觀，穩(wěn)定性好，使用壽命長，適用于 各種車輛對(duì)應(yīng)的儀表顯示。
圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略筒框、表蓋、透視筒蓋。圖3是圖2的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖序號(hào)及名稱1、底蓋，101、底扣孔，102、安裝件，2、表盤，201、盤鎖扣，202、顯 示槽，3、顯示框，4、表針框，5、表蓋，501、筒鎖扣，5011、限位槽，502、蓋鎖扣，503、筒孔，6、透 視筒蓋，601、圈扣，6011、限位塊，7、筒套，701、銷柱，702、套扣槽，8、筒框，801、框鎖扣。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，以型號(hào)為CHB021-ASM的本實(shí)用新型為例，對(duì)其裝配和安裝作進(jìn)一步 描述。如圖1 圖3所示，線路板通過螺絲固定于底蓋1內(nèi)，表盤2的盤鎖扣201與線路板 扣合，與線路板連接的顯示屏置入表盤的顯示槽202，顯示框3與表盤的顯示槽扣合，顯示 屏固定于表盤上。線路板上的部件與表盤的通孔對(duì)應(yīng)，表盤的圓形指針顯示窗置入指示針， 指示針與線路板的部件對(duì)應(yīng)連接；表針框4置入圓形指針顯示窗的窗框，該表盤即可裝配 完成。表蓋由蓋底和關(guān)筒組成，蓋底底部的蓋鎖扣502與底蓋的底扣孔101扣合，表蓋的通 孔與表盤的部件對(duì)應(yīng)，表蓋的筒管與表盤的圓形指針顯示窗對(duì)應(yīng)。透視筒蓋6的圈扣601與 表蓋上筒管外徑的筒鎖扣501扣合的同時(shí)，圈扣的限位塊6011套入筒鎖扣的限位槽5011 ； 筒套7依次套入透視筒蓋、表蓋的筒管，筒套底部的銷柱701與表蓋上蓋底的筒孔503扣 合；筒框8的框鎖扣801與筒套頂部的套扣槽702扣合，該儀表板的盒體即可裝配完成。裝配完成后的盒體通過底蓋的安裝件102安裝于車體內(nèi)，該儀表板的線路與車體 內(nèi)的線路連接，該儀表板即可安裝完成。
權(quán)利要求1.一種雙筒式車用儀表板，該儀表板包括底蓋(1)、表盤O)、表蓋(5)、透視筒蓋(6)、 筒套(7)，底蓋與表蓋扣合構(gòu)成盒體，盒體內(nèi)設(shè)有表盤和線路板，表蓋設(shè)有透視筒蓋和筒套； 表蓋的蓋底設(shè)有雙筒管，表蓋的通孔與表盤的顯示孔對(duì)應(yīng)；其特征在于所述底蓋(1)的外沿設(shè)有底扣孔(101)和安裝件(10 ；表盤O)的底部設(shè)有盤鎖扣 001)，表盤的盤面設(shè)有顯示槽(20 和圓形的指針顯示窗，指針顯示窗的窗框設(shè)有表針框 G)，顯示框C3)與表盤的顯示槽扣合；表蓋(5)的筒管外徑設(shè)有筒鎖扣(501)，表蓋的蓋座 外沿設(shè)有蓋鎖扣(502)，表蓋的蓋面設(shè)有筒孔(503)；透視筒蓋(6)的外沿設(shè)有圈扣(601)； 筒套(7)的底部外沿設(shè)有銷柱(701)，筒套的頂部外沿設(shè)有套扣槽(702)；筒框(8)的外沿 設(shè)有框鎖扣(801)；所述表蓋的蓋鎖扣與底蓋的底扣孔扣合，表盤的盤鎖扣與線路板扣合；透視筒蓋的圈 扣與表蓋的筒鎖扣扣合，筒套依次套入透視筒蓋、表蓋的筒管，筒套的銷柱與表蓋的筒孔扣 合，筒框的框鎖扣與筒套的套扣槽扣合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙筒式車用儀表板，其特征在于所述表蓋(5)的筒鎖扣 (501)設(shè)有限位槽(5011)，透視筒蓋(6)的圈扣(601)設(shè)有限位塊(6011)，透視筒蓋的圈扣 與表蓋的筒鎖扣扣合的同時(shí)，圈扣的限位塊插入筒鎖扣的限位槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及儀表板，是一種雙筒式車用儀表板，針對(duì)解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)欠佳導(dǎo)致裝配、維修不便的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。該儀表板包括底蓋、表盤、表蓋、透視筒蓋、筒套，其要點(diǎn)是所述底蓋的外沿設(shè)有底扣孔和安裝件；表盤的底部設(shè)有盤鎖扣，表盤的盤面設(shè)有顯示槽和圓形的指針顯示窗，指針顯示窗的窗框設(shè)有表針框，顯示框與表盤的顯示槽扣合；表蓋的筒管外徑設(shè)有筒鎖扣，表蓋的蓋座外沿設(shè)有蓋鎖扣，表蓋的蓋面設(shè)有筒孔；透視筒蓋的外沿設(shè)有圈扣；筒套的底部外沿設(shè)有銷柱，筒套的頂部外沿設(shè)有套扣槽；筒框的外沿設(shè)有框鎖扣。其設(shè)計(jì)合理，裝配、維修方便，外形美觀，穩(wěn)定性好，使用壽命長，適用于各種車輛對(duì)應(yīng)的儀表顯示。
文檔編號(hào)B60K37/02GK201922945SQ20112000875
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者周益君, 張亞娟, 方國寶 申請(qǐng)人:奉化市東欣儀表有限公司