專利名稱：車輛膝部保護裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種車輛膝部保護裝置，屬于汽車制造領域。
背景技術(shù)：
汽車與行人發(fā)生碰撞時，行人小腿主要與汽車前保險杠、防撞梁、燈具、散熱器水箱、發(fā)動機罩等部件接觸，由于此類部件剛度都很大，極易使碰撞的等人腿部，特別是膝關(guān)節(jié)造成嚴重損害。依歐盟行人碰撞法規(guī)Regulation78/2009/EC及GB/TM550-2009要求，都對行人腿部保護有明確規(guī)定，目前現(xiàn)有行人保護裝置都是以在保險杠或者防撞梁上增加吸能或加強機構(gòu)來實現(xiàn)其腿部保護，此類結(jié)構(gòu)能對腿部起到一個程度的保護作用，但更容易因剪切位移造成膝關(guān)節(jié)無法修復損傷。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種對人腿部保護性能較佳的車輛膝部保護裝置。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
車輛膝部保護裝置，其特征在于，包括呈方形的前端支架，所述前端支架的材質(zhì)為金屬復合層結(jié)構(gòu)，所述金屬復合層為包裹有PA合金材料的塑料；所述前端支架安裝有上碰撞支架和下碰撞支架，所述上碰撞支架和下碰撞支架均呈弓形，兩端安裝在前端支架的兩側(cè)。進一步，所述上碰撞支架和下碰撞支架均由熱塑性材料注塑而成。進一步，所述上碰撞支架和下碰撞支架均布有多個小孔。進一步，所述小孔排布呈蜂窩狀、三角形或四邊形。較為完善的是，所述上碰撞支架和下碰撞支架在前端支架上呈上、下排布。進一步，所述上碰撞支架和下碰撞支架之間設有前防撞梁，所述前防撞梁的兩端安裝在前端支架的兩側(cè)。本發(fā)明車輛膝部保護裝置，工藝簡單，成本降低，對腿部及膝部保護更有效。


為了便于本領域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是上碰撞支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是下碰撞支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是行人碰撞示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，車輛膝部保護裝置，包括呈方形的前端支架1，前端支架1的材質(zhì)為金屬復合層結(jié)構(gòu)，金屬復合層為包裹有PA合金材料的塑料。前端支架1安裝有上碰撞支架2和下碰撞支架3，其兩端均安裝在前端支架1的兩側(cè)，上碰撞支架2和下碰撞支架3在前端支架1上呈上、下排布。上碰撞支架2和下碰撞支架3之間設有前防撞梁4，前防撞梁4的兩端安裝在前端支架1的兩側(cè)。如圖2和圖3所示，上碰撞支架2和下碰撞支架3均呈弓形，上碰撞支架2和下碰撞支架3均由熱塑性材料注塑而成，均布有多個小孔9，小孔9排布呈蜂窩狀、三角形或四邊形等結(jié)構(gòu)，只要符合有利于吸能結(jié)構(gòu)即可。如圖4所示，車輛與行人碰撞過程中，上碰撞支架2與下碰撞支架3分別與行人大腿部位6和小腿部位7上下雙側(cè)同時受力，且碰撞后碰撞支架破壞與變形一致，有效的避免了普通保護結(jié)構(gòu)由于單側(cè)上或下碰撞造成膝關(guān)節(jié)部位8遭受剪切力而形成的不可修復的傷害。碰撞發(fā)生后，前防撞梁4和水箱散熱器5等車體結(jié)構(gòu)對人體作進一步地緩沖，進一步降低碰撞傷害。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.車輛膝部保護裝置，其特征在于，包括呈方形的前端支架，所述前端支架的材質(zhì)為金屬復合層結(jié)構(gòu)，所述金屬復合層為包裹有PA合金材料的塑料；所述前端支架安裝有上碰撞支架和下碰撞支架，所述上碰撞支架和下碰撞支架均呈弓形，兩端安裝在前端支架的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛膝部保護裝置，其特征在于，所述上碰撞支架和下碰撞支架均由熱塑性材料注塑而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛膝部保護裝置，其特征在于，所述上碰撞支架和下碰撞支架均布有多個小孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛膝部保護裝置，其特征在于，所述小孔排布呈蜂窩狀、三角形或四邊形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1一4任一項所述的車輛膝部保護裝置，其特征在于，所述上碰撞支架和下碰撞支架在前端支架上呈上、下排布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛膝部保護裝置，其特征在于，所述上碰撞支架和下碰撞支架之間設有前防撞梁，所述前防撞梁的兩端安裝在前端支架的兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛膝部保護裝置，屬于汽車制造領域。車輛膝部保護裝置，其特征在于，包括呈方形的前端支架，所述前端支架的材質(zhì)為金屬復合層結(jié)構(gòu)，所述金屬復合層為包裹有PA合金材料的塑料；所述前端支架安裝有上碰撞支架和下碰撞支架，所述上碰撞支架和下碰撞支架均呈弓形，兩端安裝在前端支架的兩側(cè)。本發(fā)明車輛膝部保護裝置，工藝簡單，成本降低，對腿部及膝部保護更有效。
文檔編號B60R21/34GK102390346SQ201110297849
公開日2012年3月28日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者丁劍波, 周超群, 陳明 申請人:蕪湖恒信汽車內(nèi)飾制造有限公司