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輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒嚙合組件的制作方法

文檔序號:3929734閱讀:298來源:國知局
專利名稱:輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒嚙合組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車部件,具體地說是一種輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外 環(huán)端齒相嚙合的組件。
背景技術(shù)
目前已有的轎車輪轂驅(qū)動總成,是由內(nèi)外法蘭盤、內(nèi)圈、雙列保持架、鋼球滾道及 密封圈等組成;輪轂驅(qū)動總成輪轂驅(qū)動總成主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引 導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷;球籠的作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩 個前車輪,驅(qū)動轎車高速行駛。輪轂驅(qū)動總成與籠球結(jié)合安裝在一起,并用螺栓將輪轂緊固 在輪轂驅(qū)動總成的法蘭盤上,用于承載車輛和車輛在運行狀態(tài)中的負荷。但由于等速萬向 節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動力矩,隨受負荷重;而現(xiàn)有車輛輪轂單元具有較大的重量和相對較小的 軸承剛性低,負荷易造成輪系的傾翻,對運行的車輛造成不利的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,以克服行駛時產(chǎn)生的不利影響,提供一種輪 轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒相嚙合組件。本實用新型的技術(shù)方案是一種輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒嚙合組 件,包括球籠外環(huán)、球籠內(nèi)環(huán)、內(nèi)法蘭盤、外法蘭盤、端面齒、鋼球、保持架、密封圈和螺栓;其 特征在于在外法蘭盤套圈內(nèi)圓面上設(shè)有雙列鋼球的滾道,內(nèi)法蘭盤的外圓面和內(nèi)圈的外 圓面上分別設(shè)有與外法蘭盤相對應(yīng)的雙列鋼球的滾道;把裝有鋼球的雙列保持架安裝在輪 轂總成內(nèi)外法蘭盤之間的滾道內(nèi);第一只密封圈安裝在外法蘭盤內(nèi)圓與內(nèi)圈外圓一端面之 間;第二只密封圈安裝在內(nèi)法蘭盤外圓與外法蘭盤另一端面的之間;在輪轂總成內(nèi)法蘭盤 一端頭設(shè)有第一端面齒;球籠外環(huán)與球籠內(nèi)環(huán)之間裝有鋼球和鋼球持架,在球籠外環(huán)的一 端面設(shè)有與輪轂總成內(nèi)法蘭盤的端面相同的第二端面齒,將輪轂總成內(nèi)法蘭盤上第一端面 齒與球籠外環(huán)體(外套圈)上的第二端面齒相嚙合,將螺栓插裝在輪轂總成內(nèi)法蘭盤與球 籠內(nèi)環(huán)體的中心(內(nèi)套圈)孔內(nèi),螺母裝在螺栓上,將輪轂總成與球籠安裝固定在一起。本實用新型的有益效果是輪轂驅(qū)動總成與籠球結(jié)合安裝在一起,并用螺栓將輪 轂緊固在輪轂驅(qū)動總成的法蘭盤上,改善了扭轉(zhuǎn)剛度和抗彎剛度,滿足了承載車輛和車輛 在運行狀態(tài)中的負荷要求。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊體積小,重量輕,使用安全、壽命長。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、外法蘭盤,2、齒輪圈,3、鋼球,4、橡膠密封圈,5、防塵蓋,6、內(nèi)法蘭盤,7、 內(nèi)圈,8、球籠,9、保持架,10、橡膠密封圈,11、滾花螺栓,12、第一端面齒,13、第二端面齒, 14、螺栓,15、鋼球,16、球籠外環(huán),17、球籠內(nèi)環(huán)。
具體實施方式
在圖中1的實施例中,在輪轂驅(qū)動總成外法蘭盤1的套圈內(nèi)圓面上設(shè)有雙列鋼球3 的滾道,輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤6的外圓面和內(nèi)圈7的外表面上分別設(shè)有與輪轂驅(qū)動總成 外法蘭盤1相對應(yīng)的雙列鋼球3的滾道;把裝有鋼球3的雙列保持架9安裝在輪轂驅(qū)動總 成內(nèi)外法蘭盤和內(nèi)圈7之間的滾道內(nèi);橡膠密封圈4安裝在輪轂驅(qū)動總成外法蘭盤內(nèi)圓與 內(nèi)圈外圓的一端頭之間;密封圈10安裝在輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤外圓與輪轂驅(qū)動總成外 法蘭盤另一端頭的之間。輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤6和球籠外環(huán)的一端面直徑相同,輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤 6的內(nèi)環(huán)和球籠內(nèi)環(huán)中心孔直徑相同;輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤6 —端頭的端面上設(shè)有第一 端面齒,輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤6的另一端面設(shè)有大于內(nèi)孔直徑的圓凹槽;球籠8球籠的外 環(huán)16和內(nèi)環(huán)17之間裝有保持架與鋼球15,在球籠外環(huán)的端面上設(shè)有第二端面齒,球籠內(nèi)環(huán) 后端設(shè)有大于前端內(nèi)孔直徑的內(nèi)圓,輪轂總成的內(nèi)法蘭盤上第一端面齒與球籠外環(huán)體(外 套圈)上的第二端面齒相嚙合后,將螺栓14穿入輪轂驅(qū)動總成內(nèi)法蘭盤6與球籠內(nèi)環(huán)的中 心孔內(nèi),螺母安裝緊固在螺栓14上,將輪轂總成與球籠安裝固定在一起。
權(quán)利要求1.輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒嚙合組件,包括球籠外環(huán)、球籠內(nèi)環(huán)、內(nèi)法蘭 盤、外法蘭盤、端面齒、鋼球、保持架、密封圈和螺栓;其特征在于在輪轂總成外法蘭盤套 圈內(nèi)圓面上設(shè)有雙列鋼球的滾道,輪轂總成內(nèi)法蘭盤的外圓面和內(nèi)圈的外圓面上分別設(shè)有 與輪轂總成外法蘭盤相對應(yīng)的雙列鋼球的滾道;把裝有鋼球的雙列保持架安裝在輪轂總成 內(nèi)外法蘭盤之間的滾道內(nèi);第一只密封圈安裝在外法蘭盤內(nèi)圓與內(nèi)圈外圓的一端面之間; 第二只密封圈安裝在內(nèi)法蘭盤外圓與外法蘭盤另一端面的之間;在輪轂總成內(nèi)法蘭盤一端 頭設(shè)有第一端面齒;球籠外環(huán)與球籠內(nèi)環(huán)之間設(shè)有鋼球和鋼球持架,在球籠外環(huán)的一端面 設(shè)有與輪轂總成內(nèi)法蘭盤的端面相同的第二端面齒,將輪轂總成內(nèi)法蘭盤上第一端面齒與 球籠外環(huán)體上的第二端面齒相嚙合,將螺栓插裝在輪轂總成內(nèi)法蘭盤與球籠內(nèi)環(huán)體的中心 孔內(nèi),螺母裝在螺栓上,將輪轂總成與球籠安裝固定在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種輪轂總成內(nèi)法蘭盤端齒與球籠外環(huán)端齒嚙合組件,其特征在于在輪轂總成外法蘭盤內(nèi)圓面上設(shè)有雙列鋼球的滾道,輪轂總成內(nèi)法蘭盤的外圓面和內(nèi)圈的外圓面上分別設(shè)有與輪轂總成外法蘭盤相對應(yīng)的雙列鋼球的滾道;把裝有鋼球的雙列保持架安裝在輪轂總成內(nèi)外法蘭盤之間的滾道內(nèi);外法蘭盤內(nèi)圓與內(nèi)圈外圓的端面之間安裝密封圈;在輪轂總成內(nèi)法蘭盤一端頭設(shè)有第一端面齒;球籠外環(huán)與球籠內(nèi)環(huán)之間設(shè)有鋼球和鋼球持架,在球籠外環(huán)的一端面設(shè)有第二端面齒,將輪轂總成內(nèi)法蘭盤上第一端面齒與球籠外環(huán)體上的第二端面齒相嚙合,將螺栓插裝在輪轂總成內(nèi)法蘭盤與球籠內(nèi)環(huán)體的中心孔內(nèi),螺母裝在螺栓上,將輪轂總成與球籠安裝固定在一起。
文檔編號B60B37/00GK201890094SQ20102062618
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月13日
發(fā)明者吳少偉, 張欣欣, 王德良, 葛志華, 黃朝斌 申請人:湖北新火炬科技股份有限公司
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