專利名稱：汽車測距裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車測距裝置，特別是一種防止汽車碰撞的測距報警裝置。
背景技術：
由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車也越來越多的進入人們的家庭，但是，由于路面設計的 落后，汽車的增多隨之帶來的停車等問題，也給人們帶來了困擾?，F(xiàn)在許多小區(qū)，人們都要 面對停車的困擾，雖然許多地方修建了地下車庫，但由于使用不方便，費用也相對較高，越 來越多的車主還是喜歡將車停在小區(qū)車行道上，由于這些道路本身也較為狹窄，這樣就容 易導致汽車的擦碰等情況，造成一些不必要地事故。因此，需要一種能夠監(jiān)控汽車車距的防 碰撞裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種能夠監(jiān)控汽車車距的防碰撞裝置。為了解決上述問題，本實用新型的技術方案是這樣的一種汽車測距裝置，其特征 在于，包含主控單元、報警單元和兩個探測器，所述主控單元和報警單元設置在汽車內(nèi)，兩 個探測器分別設置于汽車左右反光鏡的外側(cè)，探測器實時檢測前方道路的寬度并發(fā)送信號 給主控單元，當探測器檢測到道路的寬度小于或等于汽車左右反光鏡之間的距離時，主控 單元控制報警器發(fā)出警報。有益效果本裝置構造簡單，功能實用，能夠有效地實現(xiàn)測距報警，防止車輛碰撞， 特別是能對駕駛新手起到輔助駕駛作用，效果顯著。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；


圖1為本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如
圖1所示，一種汽車測距裝置，包含主控單元10、報警單元20和兩個探測器30， 所述主控單元10和報警單元20設置在汽車內(nèi)，兩個探測器30分別設置于汽車左右反光鏡 的外側(cè)，探測器30實時檢測前方道路的寬度并發(fā)送信號給主控單元10，當探測器30檢測到 道路的寬度小于或等于汽車左右反光鏡之間的距離時，主控單元10控制報警器20發(fā)出警 報。通常而言，汽車最寬的距離就是左右反光鏡之間的距離，因此，將兩個探測器30 設置在汽車左右反光鏡的外側(cè)，能夠較為準確地探測到前方道路的寬度，當前方道路的寬度小于或等于汽車左右反光鏡之間的距離時，證明該前方通道的寬度不能允許汽車的進 入，主控單元10接收到探測器30發(fā)出的相應信號后，就會控制報警器20發(fā)出警報聲，以提 醒駕駛員前方道路的寬度不夠，從而有效避免了汽車發(fā)生剮蹭事故。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要 求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求一種汽車測距裝置，其特征在于，包含主控單元、報警單元和兩個探測器，所述主控單元和報警單元設置在汽車內(nèi)，兩個探測器分別設置于汽車左右反光鏡的外側(cè)，探測器實時檢測前方道路的寬度并發(fā)送信號給主控單元，當探測器檢測到道路的寬度小于或等于汽車左右反光鏡之間的距離時，主控單元控制報警器發(fā)出警報。
專利摘要一種汽車測距裝置，其特征在于，包含主控單元、報警單元和兩個探測器，所述主控單元和報警單元設置在汽車內(nèi)，兩個探測器分別設置于汽車左右反光鏡的外側(cè)，探測器實時檢測前方道路的寬度并發(fā)送信號給主控單元，當探測器檢測到道路的寬度小于或等于汽車左右反光鏡之間的距離時，主控單元控制報警器發(fā)出警報。本裝置構造簡單，功能實用，能夠有效地實現(xiàn)測距報警，防止車輛碰撞，特別是能對駕駛新手起到輔助駕駛作用，效果顯著。
文檔編號B60Q9/00GK201677845SQ20102019112
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權日2010年5月11日
發(fā)明者邱欣磊 申請人:同濟大學附屬七一中學