專利名稱：前頂與風道連接壓條的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車內飾件，特別是一種前頂與風道連接壓條。
背景技術：
原壓條注塑件的缺點以往用于連接前頂和風道的注塑壓條都是用螺 釘直接把前頂和風道連接起來。安裝完畢后，螺釘要么是直接裸露在外，要么就是簡單的蓋 上冒蓋，這樣使得整車的內飾不美觀。發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種前頂與風道連接壓條，使用該壓條后， 車內看不到使用過螺釘的痕跡，使前頂和風道渾然一體，在降低成本的同時，極大的提高了 整車內飾的美感。本實用新型的構成由鋁型材固定凸臺、風道固定凸臺和鋁型材定位耳組成，此壓 條截面形狀呈工字形，在壓條尾部有一個鋁型材定位耳，壓條上端面均勻的分布多個楔形 風道固定凸臺，下端面的頂部有一個楔形鋁型材固定凸臺，裝配時，把風道和前頂分別卡進 壓條兩側和凹槽內，完成裝配。與現有技術比較，本實用新型采用的是插槽對接原理，為注塑單件，在安裝上更為 方便快捷，完全省掉了螺釘固定這一步，安裝完畢后車內看不到使用過螺釘的痕跡，使前頂 和風道渾然一體，在降低成本的同時極大的提高了整車內飾的美感，更好地體現了汽車內 飾件美化其內部結構的作用。


圖1是本實用新型主視圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖2的B-B剖 視圖，圖4是圖1的C-C剖視圖，圖5是圖1的A處放大圖。圖中1.鋁型材固定凸臺，2.風道固定凸臺，3.鋁型材定位耳。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，由鋁型材固定凸臺、風道固定凸 臺和鋁型材定位耳組成，此壓條截面形狀呈工字形，在壓條尾部有一個鋁型材定位耳3，壓 條上端面均勻的分布多個楔形風道固定凸臺2，下端面的頂部有一個楔形鋁型材固定凸臺 1，裝配時，把風道和前頂分別卡進壓條兩側和凹槽內，完成裝配。
權利要求一種前頂與風道連接壓條，由鋁型材固定凸臺、風道固定凸臺和鋁型材定位耳組成，其特征在于此壓條截面形狀呈工字形，在壓條尾部有一個鋁型材定位耳(3)，壓條上端面均勻的分布多個楔形風道固定凸臺(2)，下端面的頂部有一個楔形鋁型材固定凸臺(1)，裝配時，把風道和前頂分別卡進壓條兩側和凹槽內，完成裝配。
專利摘要一種前頂與風道連接壓條，屬于汽車內飾件，由鋁型材固定凸臺、風道固定凸臺和鋁型材定位耳組成，此壓條截面形狀呈工字形，在壓條尾部有一個鋁型材定位耳(3)，壓條上端面均勻的分布多個楔形風道固定凸臺(2)，下端面的頂部有一個楔形鋁型材固定凸臺(1)，裝配時，把風道和前頂分別卡進壓條兩側和凹槽內，完成裝配，本實用新型采用的是插槽對接原理，在安裝上更為方便快捷，完全省掉了螺釘固定，在降低成本的同時極大的提高了整車內飾的美感，適用于汽車內飾。
文檔編號B60R13/06GK201670181SQ20102018885
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權日2010年5月13日
發(fā)明者龔瑞云 申請人:貴陽華云汽車飾件廠