一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本新型實(shí)用公開了一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，包括等截面風(fēng)道（1），設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)（6）和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口，所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器（2）；所述的風(fēng)口均勻分布器（2）的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大。本實(shí)用新型專利可以使送排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后，根據(jù)安裝前的均勻計(jì)算分布器的迎風(fēng)面積，不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果，再一方面風(fēng)機(jī)選型可以減小，降低能耗，提高其市場(chǎng)推廣和應(yīng)用性。
【專利說(shuō)明】-種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系 統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本新型實(shí)用涉及地鐵軌行區(qū)風(fēng)道通風(fēng)系統(tǒng)，具體為一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截 面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，尤其是城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)， 在地表面積使用受限制的情況下，地下交通建設(shè)也得到了飛速的發(fā)展，大中城市的地鐵建 設(shè)，就是一個(gè)地下交通建設(shè)的標(biāo)志性交通設(shè)施。
[0003] 在現(xiàn)有的地鐵建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，同時(shí)也需要足夠的空氣進(jìn) 行內(nèi)外交換，軌行區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)的好壞，直接關(guān)系著地鐵軌行區(qū)的使用情況及地鐵使用者 的安全舒適性。傳統(tǒng)的排風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)口只安裝一個(gè)風(fēng)口或者風(fēng)口加調(diào)節(jié)閥方式；只安裝一 個(gè)風(fēng)口 一般不能達(dá)到良好的送回風(fēng)效果；對(duì)于排風(fēng)系統(tǒng)，距排風(fēng)機(jī)近的風(fēng)口排風(fēng)量大，距排 風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)的風(fēng)口排風(fēng)量小甚至無(wú)風(fēng)；風(fēng)口加調(diào)節(jié)閥方式雖然排風(fēng)排熱效果有所改善，但是調(diào) 節(jié)均衡比較困難，再一方面因加了調(diào)節(jié)閥也增加了系統(tǒng)的阻力而使系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的功率增大。
[0004] 對(duì)于地鐵軌行區(qū)風(fēng)道均勻排風(fēng)的裝置，目前國(guó)內(nèi)雖然也有這一方面的研究，但是 僅僅處于理論階段，而采用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)的，單從調(diào)節(jié)均勻程度的方式就不容易控制，并且 使用成本高昂，不便于推廣應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且使用成本低 廉，均勻排風(fēng)效果明顯的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)。
[0006] 本新型實(shí)用的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0007] -種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，包括等截面風(fēng)道1， 設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)6和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口，其特征在于：所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處 設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器2 ;
[0008] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大；
[0009] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的高度相等，寬度面積依次增大；
[0010] 所述的風(fēng)口均勻分布器2寬度面積相等，高度面積依次增大；
[0011] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的寬度和高度面積依次增大；
[0012] 所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口 4和出風(fēng)口 5。
[0013] 積極有益效果：本新型實(shí)用專利可以使送排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后，根據(jù)安裝 前的均勻計(jì)算分布器的迎風(fēng)面積，不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果， 再一方面風(fēng)機(jī)選型可以減小，降低能耗，提高其市場(chǎng)推廣和應(yīng)用性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)示意圖；
[0015] 圖2為數(shù)個(gè)等截面組成的風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)示意圖；
[0016] 圖中為：等截面風(fēng)道1、風(fēng)口均勻分布器2、進(jìn)風(fēng)口 4、出風(fēng)口 5、排風(fēng)機(jī)6。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖，對(duì)本新型實(shí)用做進(jìn)一步的說(shuō)明：
[0018] 一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，包括等截面風(fēng)道1， 設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)6和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口，其特征在于：所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處 設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器2 ;
[0019] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大；
[0020] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的高度相等，寬度面積依次增大；
[0021] 所述的風(fēng)口均勻分布器2寬度面積相等，高度面積依次增大；
[0022] 所述的風(fēng)口均勻分布器2的寬度和高度面積依次增大；
[0023] 所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口 4和出風(fēng)口 5。
[0024] 實(shí)施例1
[0025] 如圖1所示的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，在等 截面的風(fēng)道中，為了達(dá)到各個(gè)出風(fēng)口 5處的進(jìn)風(fēng)量均勻，在風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)口均勻分布器2， 風(fēng)口處設(shè)置的風(fēng)口均勻分布器2的迎風(fēng)面積隨著離等截面風(fēng)道1的排風(fēng)機(jī)6的距離變長(zhǎng)而 逐漸增大。
[0026] 實(shí)施例2
[0027] 如圖2所示一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，，根據(jù) 地鐵軌行區(qū)風(fēng)道的施工面積需要，為了達(dá)到整個(gè)風(fēng)道的排風(fēng)風(fēng)量均勻分布，將多個(gè)如圖2 所示的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)通過(guò)變頸處連接在一起，隨著風(fēng)道截面面積的縮 小和排送風(fēng)機(jī)3的距離變遠(yuǎn)而風(fēng)口均勻分布器2的迎風(fēng)面積逐漸增大。
[0028] 本新型實(shí)用專利可以使排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后，根據(jù)安裝前的均勻計(jì)算分布 器的迎風(fēng)面積，不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果，再一方面風(fēng)機(jī)選型 可以減小，降低能耗，提高其市場(chǎng)推廣和應(yīng)用性。
[0029] 以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述 實(shí)施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi) 所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍 之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)，包括等截面風(fēng)道 (1 )，設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)（6)和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口，其特征在于：所述的管道內(nèi)的 風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器（2);所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口（4)和出風(fēng)口（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系 統(tǒng)，其特征在于：所述的風(fēng)口均勻分布器（2)的高度相等，寬度面積依次增大。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布 系統(tǒng)，其特征在于：其特征在于：所述的風(fēng)口均勻分布器（2)寬度面積相等，高度面積依次 增大。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布 系統(tǒng)，其特征在于：所述的風(fēng)口均勻分布器（2)的寬度和高度面積依次增大。
【文檔編號(hào)】F24F7/06GK203907876SQ201320662971
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】劉移山, 劉國(guó)慶, 劉英杰 申請(qǐng)人:河南同濟(jì)恒愛暖通消防有限公司