專利名稱：風(fēng)道一體化頂篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)道一體化頂篷。
背景技術(shù)：
在汽車外殼內(nèi)需要安裝頂篷等裝飾件。頂篷在起到美化作用的同時(shí)，還需 要安裝風(fēng)道等空調(diào)設(shè)施。當(dāng)前在安裝風(fēng)道時(shí)， 一種方式是先將頂篷在汽車內(nèi)安 裝好，再在頂篷內(nèi)壁安裝風(fēng)道。這種方式不但安裝麻煩，且不美觀。另一種方 式是在制造頂篷時(shí)預(yù)留風(fēng)道槽，安裝時(shí)將風(fēng)道槽封閉即成風(fēng)道。這種方式雖然 安裝較簡(jiǎn)單且美觀，但是將頂篷篷體直接作為風(fēng)道使用，在空調(diào)工作時(shí)，風(fēng)道 內(nèi)易出現(xiàn)凝結(jié)水滴，會(huì)對(duì)頂篷造成一定影響。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題就是提供一種安裝簡(jiǎn)單、外觀美觀、使用安全的 風(fēng)道一體化頂篷。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為；包括篷體，所述篷體的 頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有與篷體相固定的風(fēng)道。
其附加技術(shù)特征為所述風(fēng)道的頂端為內(nèi)折弧形；所述風(fēng)道的頂端設(shè)置有 密封圈；所述風(fēng)道的外壁設(shè)置有保溫層。
本實(shí)用新型所提供的風(fēng)道一體化頂篷與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)其 一，篷體的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有與篷體相固定的風(fēng)道。這樣，在制造 頂篷時(shí)就預(yù)先將塑料等制成的風(fēng)道與頂篷連為一體，安裝時(shí)非常簡(jiǎn)單，且外觀 非常美觀。另外，連為一體的風(fēng)道與頂篷相互獨(dú)立，風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生的水滴不會(huì)對(duì) 頂篷造成影響，使用非常安全；其二，風(fēng)道的頂端為內(nèi)折弧形，在連接一節(jié)節(jié) 篷體時(shí)，插接風(fēng)道容易；其三，風(fēng)道的頂端設(shè)置有海綿等制成的密封圈，使得 各節(jié)風(fēng)道插接處密封性好，有利于空調(diào)工作；其四，風(fēng)道的外壁設(shè)置有海綿等 制成的保溫層，使得風(fēng)道內(nèi)外熱交換少，從而能大大提高空調(diào)利用率。

圖1為本實(shí)用新型風(fēng)道一體化頂篷的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為風(fēng)道的縱向截面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型風(fēng)道一體化頂篷的結(jié)構(gòu)和使 用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型風(fēng)道一體化頂篷包括篷體1，篷體1的頂部設(shè)有 凹槽2，凹槽2內(nèi)設(shè)置有與篷體1相固定的風(fēng)道3，風(fēng)道3的外壁設(shè)置有保溫 層4。如圖2所示，風(fēng)道3的頂端31為內(nèi)折弧形，風(fēng)道3的頂端31處設(shè)置有 密封圈5，風(fēng)道3的外壁設(shè)置有保溫層4。
本實(shí)用新型所提供的風(fēng)道一體化頂篷使用時(shí)，將篷體1直接安裝在汽車外 殼內(nèi)即可。由于在制造頂篷時(shí)就預(yù)先將塑料等制成的風(fēng)道3與篷體1連為一體， 安裝時(shí)非常簡(jiǎn)單，且外觀非常美觀。且由于連為一體的風(fēng)道3與篷體1相互獨(dú) 立，風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生的水滴不會(huì)對(duì)篷體l造成影響，使用非常安全。而風(fēng)道3的頂 端31為內(nèi)折弧形，在連接一節(jié)節(jié)篷體l時(shí)，插接風(fēng)道3容易。風(fēng)道3的頂端 31設(shè)置有海綿等制成的密封圈5，使得各節(jié)風(fēng)道3插接處密封性好，有利于空 調(diào)工作。風(fēng)道3的外壁設(shè)置有海綿等制成的保溫層4，使得風(fēng)道3內(nèi)外熱交換 少，從而能大大提高空調(diào)利用率。
權(quán)利要求1、風(fēng)道一體化頂篷，包括篷體，其特征在于所述篷體的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有與篷體相固定的風(fēng)道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)道一體化頂篷，其特征在于所述風(fēng)道的頂 端為內(nèi)折弧形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)道一體化頂篷，其特征在于所述風(fēng)道的頂 端設(shè)置有密封圈。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的風(fēng)道一體化頂篷，其特征在于所述 風(fēng)道的外壁設(shè)置有保溫層。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種風(fēng)道一體化頂篷。其主要技術(shù)特征為包括篷體，所述篷體的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有與篷體相固定的風(fēng)道。本實(shí)用新型所提供的風(fēng)道一體化頂篷，在制造頂篷時(shí)就預(yù)先將塑料等制成的風(fēng)道與頂篷連為一體，安裝時(shí)非常簡(jiǎn)單，且外觀非常美觀。另外，連為一體的風(fēng)道與頂篷相互獨(dú)立，風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生的水滴不會(huì)對(duì)頂篷造成影響，使用非常安全。
文檔編號(hào)B60H1/24GK201136427SQ20082007602
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2008年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月5日
發(fā)明者鞏君瑞, 鞏志剛 申請(qǐng)人:河北省冀州市汽車裝飾件廠