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一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4631118閱讀:322來源:國知局
一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),包括等截面風(fēng)道(1),設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)(6)和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口,所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器(2);所述的風(fēng)口均勻分布器(2)的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大。本發(fā)明專利可以使送排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后,根據(jù)安裝前的均勻計(jì)算分布器的迎風(fēng)面積,不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果,再一方面風(fēng)機(jī)選型可以減小,降低能耗,提高其市場推廣和應(yīng)用性。
【專利說明】—種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及地鐵軌行區(qū)風(fēng)道通風(fēng)系統(tǒng),具體為一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,尤其是城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),在地表面積使用受限制的情況下,地下交通建設(shè)也得到了飛速的發(fā)展,大中城市的地鐵建設(shè),就是一個(gè)地下交通建設(shè)的標(biāo)志性交通設(shè)施。
[0003]在現(xiàn)有的地鐵建設(shè)和運(yùn)行過程中,會產(chǎn)生大量的熱量,同時(shí)也需要足夠的空氣進(jìn)行內(nèi)外交換,軌行區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)的好壞,直接關(guān)系著地鐵軌行區(qū)的使用情況及地鐵使用者的安全舒適性。傳統(tǒng)的排風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)口只安裝一個(gè)風(fēng)口或者風(fēng)口加調(diào)節(jié)閥方式;只安裝一個(gè)風(fēng)口 一般不能達(dá)到良好的送回風(fēng)效果;對于排風(fēng)系統(tǒng),距排風(fēng)機(jī)近的風(fēng)口排風(fēng)量大,距排風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)的風(fēng)口排風(fēng)量小甚至無風(fēng);風(fēng)口加調(diào)節(jié)閥方式雖然排風(fēng)排熱效果有所改善,但是調(diào)節(jié)均衡比較困難,再一方面因加了調(diào)節(jié)閥也增加了系統(tǒng)的阻力而使系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的功率增大。
[0004]對于地鐵軌行區(qū)風(fēng)道均勻排風(fēng)的裝置,目前國內(nèi)雖然也有這一方面的研究,但是僅僅處于理論階段,而采用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)的,單從調(diào)節(jié)均勻程度的方式就不容易控制,并且使用成本高昂,不便于推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,并且使用成本低廉,均勻排風(fēng)效果明顯的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),包括等截面風(fēng)道1,設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)6和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口,其特征在于:所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器2 ;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的高度相等,寬度面積依次增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2寬度面積相等,高度面積依次增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的寬度和高度面積依次增大;
所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口 4和出風(fēng)口 5。
[0007]積極有益效果:本發(fā)明專利可以使送排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后,根據(jù)安裝前的均勻計(jì)算分布器的迎風(fēng)面積,不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果,再一方面風(fēng)機(jī)選型可以減小,降低能耗,提高其市場推廣和應(yīng)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)示意圖;
圖2為數(shù)個(gè)等截面組成的風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)示意圖;
圖中為:等截面風(fēng)道1、風(fēng)口均勻分布器2、進(jìn)風(fēng)口 4、出風(fēng)口 5、排風(fēng)機(jī)6。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),包括等截面風(fēng)道1,設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)6和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口,其特征在于:所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器2 ;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的高度相等,寬度面積依次增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2寬度面積相等,高度面積依次增大;
所述的風(fēng)口均勻分布器2的寬度和高度面積依次增大;
所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口 4和出風(fēng)口 5。
[0010]實(shí)施例1
如圖1所示的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),在等截面的風(fēng)道中,為了達(dá)到各個(gè)出風(fēng)口 5處的進(jìn)風(fēng)量均勻,在風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)口均勻分布器2,風(fēng)口處設(shè)置的風(fēng)口均勻分布器2的迎風(fēng)面積隨著離等截面風(fēng)道I的排風(fēng)機(jī)6的距離變長而逐漸增大。
[0011]實(shí)施例2
如圖2所示一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),,根據(jù)地鐵軌行區(qū)風(fēng)道的施工面積需要,為了達(dá)到整個(gè)風(fēng)道的排風(fēng)風(fēng)量均勻分布,將多個(gè)如圖2所示的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng)通過變頸處連接在一起,隨著風(fēng)道截面面積的縮小和排送風(fēng)機(jī)3的距離變遠(yuǎn)而風(fēng)口均勻分布器2的迎風(fēng)面積逐漸增大。
[0012]本發(fā)明專利可以使排風(fēng)系統(tǒng)在裝上此分布器后,根據(jù)安裝前的均勻計(jì)算分布器的迎風(fēng)面積,不需要再調(diào)節(jié)各風(fēng)口風(fēng)量就能達(dá)到送排風(fēng)均勻的效果,再一方面風(fēng)機(jī)選型可以減小,降低能耗,提高其市場推廣和應(yīng)用性。
[0013]以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式,在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),包括等截面風(fēng)道(O,設(shè)置在風(fēng)道口的排風(fēng)機(jī)(6)和風(fēng)道壁上的若干個(gè)風(fēng)口,其特征在于:所述的管道內(nèi)的風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)口均勻分布器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),其特征在于:所述的風(fēng)口均勻分布器(2)的管內(nèi)迎風(fēng)面積沿同一方向逐漸增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),其特征在于:所述的風(fēng)口均勻分布器(2)的高度相等,寬度面積依次增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),其特征在于:其特征在于:所述的風(fēng)口均勻分布器(2)寬度面積相等,高度面積依次增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),其特征在于:所述的風(fēng)口均勻分布器(2)的寬度和高度面積依次增大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于地鐵軌行區(qū)的等截面風(fēng)道排風(fēng)風(fēng)量均勻分布系統(tǒng),其特征在于:所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口(4)和出風(fēng)口(5)。
【文檔編號】F24F13/08GK103512141SQ201310510363
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】劉移山, 劉國慶, 劉英杰 申請人:河南同濟(jì)恒愛暖通消防有限公司
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