專(zhuān)利名稱(chēng)：一種abs傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全裝置，具體地說(shuō)是一種便于調(diào)節(jié)ABS傳感器位置的ABS 傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有ABS傳感器襯套通常是通過(guò)設(shè)置在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)鼓內(nèi)部的夾持體進(jìn)行固 定，并將ABS傳感器插入到襯套內(nèi)，ABS齒圈則安裝在輪轂上，此結(jié)構(gòu)不僅不方便調(diào)整ABS傳 感器與ABS齒圈之間的工作間隙，不便于A(yíng)BS傳感器的檢測(cè)和維修，而且散落在A(yíng)BS傳感器 工作面上的粉塵等雜物還會(huì)影響ABS傳感器的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便調(diào)整工作間隙、便于
ABS傳感器的檢測(cè)和維修、使用性能可靠的ABS傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括用于設(shè)置ABS傳感器的ABS傳感器襯套、ABS齒圈
和主減速器，其中，主減速器包括主減殼體及由聯(lián)接法蘭和軸頸部構(gòu)成的突緣，其特征在于
所說(shuō)ABS齒圈位于突緣的軸頸部，主減殼體的上端設(shè)有帶有安裝孔的安裝支座，所說(shuō)ABS傳
感器襯套位于所述安裝孔內(nèi)。 上述安裝支座上還設(shè)有用于固定ABS傳感器的固定片，其中，固定片通過(guò)螺栓與 安裝支座聯(lián)接。 本實(shí)用新型將ABS傳感器襯套和ABS齒圈分別設(shè)置在主減速器的主減殼體上和突 緣的軸頸部，可方便地調(diào)節(jié)位于A(yíng)BS傳感器襯套內(nèi)的ABS傳感器的位置，不僅可方便的將 ABS傳感器與ABS齒圈之間的工作間隙調(diào)整到位，并且便于A(yíng)BS傳感器的檢測(cè)和維修。

圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。 圖2為圖1A向放大暨本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1——ABS傳感器、2——ABS傳感器襯套、3——ABS齒圈、4——突緣(4A—— 聯(lián)接法蘭、4B——軸頸部)、5——主減殼體、6——安裝孔、7——安裝支座、8——固定片、 9——螺栓、10——驅(qū)動(dòng)橋總成、11——輪轂、12——輸入軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。 實(shí)施例主減速器位于驅(qū)動(dòng)橋總成10上，其中的突緣4的軸頸部4B裝有ABS齒圈 3，主減殼體5的上端設(shè)有帶有安裝孔6的安裝支座7(安裝支座7既可為單獨(dú)的部件設(shè)置 在主減殼體5的上端，亦可與主減殼體5的上端成為一體)，ABS傳感器襯套2位于安裝孔 6內(nèi)且與安裝孔6為緊配合，固定片8與ABS傳感器1為一體并通過(guò)螺栓9與安裝支座7或主減殼體5聯(lián)接即成為本實(shí)用新型。 本實(shí)用新型的裝配過(guò)程是將涂有規(guī)定潤(rùn)滑脂的ABS傳感器1旋推入傳感器襯套 2，位置安放適當(dāng)后將聯(lián)接螺栓9擰緊即可，從而使ABS傳感器1與ABS齒圈3保持設(shè)計(jì)規(guī) 定的間隙。安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁使用硬物敲擊ABS傳感器1。工作時(shí)，由突緣4帶動(dòng)主減速器的 輸入軸12及ABS齒圈3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求一種ABS傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)，包括用于設(shè)置ABS傳感器的ABS傳感器襯套、ABS齒圈和主減速器，其中，主減速器包括主減殼體及由聯(lián)接法蘭和軸頸部構(gòu)成的突緣，其特征在于所說(shuō)ABS齒圈位于突緣的軸頸部，主減殼體的上端設(shè)有帶有安裝孔的安裝支座，所說(shuō)ABS傳感器襯套位于所述安裝孔內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種ABS傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所說(shuō)安裝 支座上還設(shè)有用于固定ABS傳感器的固定片，其中，固定片通過(guò)螺栓與安裝支座聯(lián)接。
專(zhuān)利摘要一種ABS傳感器與主減速器的組合結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)安全裝置。主要解決現(xiàn)有夾持體方式固定ABS傳感器存在的不方便調(diào)整ABS傳感器與ABS齒圈之間的工作間隙，不便于A(yíng)BS傳感器的檢測(cè)和維修，粉塵等雜物影響ABS傳感器正常工作的缺陷。本實(shí)用新型包括用于設(shè)置ABS傳感器的ABS傳感器襯套、ABS齒圈和主減速器，其中，主減速器包括主減殼體及由聯(lián)接法蘭和軸頸部構(gòu)成的突緣，其特征在于所說(shuō)ABS齒圈位于突緣的軸頸部，主減殼體的上端設(shè)有帶有安裝孔的安裝支座，所說(shuō)ABS傳感器襯套位于所述安裝孔內(nèi)。本實(shí)用新型可方便調(diào)整ABS傳感器與ABS齒圈之間的工作間隙，便于A(yíng)BS傳感器的檢測(cè)和維修，并且使用性能可靠。
文檔編號(hào)B60K17/06GK201525341SQ20092022774
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者白清慧, 龔洪 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司