專利名稱：車燈遠近燈控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車燈遠近燈控制裝置，特別涉及一種由固定板、電磁閥、從動件及 遮光板所組成，不僅組件精簡，組裝快速、有效率，并能有效降低成本，提升經(jīng)濟效益；且電 磁閥的閥桿可保持伸縮順暢的車燈遠近燈控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車燈的遠近燈切換裝置1，請參閱圖1至圖4所示，是裝設(shè)于結(jié)合發(fā)光元件 Al的燈座A與透光罩B之間；包含有一固定片11，是橫向結(jié)合于燈座A，上端對應(yīng)發(fā)光元 件Al凹設(shè)有一缺口 110，缺口 110兩側(cè)凸設(shè)兩樞座111，樞座111旁形成鏤孔112，下端間隔 設(shè)有結(jié)合孔113 ； —電磁閥12，配合螺件N結(jié)合固定片11下端結(jié)合孔113，朝缺口 110方向 凸設(shè)套結(jié)復(fù)位元件120的閥軸桿121 ；—遮光板13，下端兩側(cè)斜向朝上延伸設(shè)有上、下樞孔 131、132的兩樞片130，配合一彈性扣件14由下樞孔132扣組于固定片11樞座111，而貼靠 于缺口 110 ；—拉動片15，以中段的套槽150嵌套于電磁閥12閥軸桿121，而掣壓復(fù)位元件 120上端，并由兩端插扣于遮光板13的上樞孔131 ；—襯板16，螺設(shè)于固定片11底面，該襯 板16略似T形往兩側(cè)延伸的側(cè)板160，可供遮蓋樞座111旁的鏤孔112，又在襯板16上設(shè) 有與固定片11的結(jié)合孔113對應(yīng)等數(shù)的通孔161 ；如此，通過電磁閥12的閥軸桿121伸縮 作動，而直接下拉拉動片15來帶動遮光板13偏擺，而對光源投射區(qū)域大小變化以形成遠近 燈切換操作。由上組成的遠近燈切換裝置1具有以下缺點1.現(xiàn)有的遠近燈切換裝置1是由固定片11、電磁閥12、遮光板13、彈性扣件14、拉 動片15及襯板16組成，零組件繁雜，不僅組裝費事、耗時，且各零組件的制造成本高，組配 缺乏效率。2.詳觀各組件的構(gòu)形「固定片11上沖設(shè)樞座111，樞座111設(shè)『樞孔』」、「遮光板 13下端兩側(cè)斜向朝上延伸設(shè)兩樞片130，樞片130設(shè)有上、下樞孔131、132」、「拉動片15」、 「略似T形的襯板16，襯板16上設(shè)多個通孔161」，制作各具造形的零組件相對較為耗費材 料，而且各種不同造形的構(gòu)件分別設(shè)有大小不等的套槽、結(jié)合孔、樞孔，不僅增加加工的制 作工時，更增加零組件的制作成本。3.固定片11的缺口 110兩側(cè)沖設(shè)樞座111，以致于樞座111旁形成鏤孔112，故須 另結(jié)合襯板16以遮蔽該鏤孔112，顯然該襯板16并無可提供切換裝置的功能，而為設(shè)計缺 失所衍生的補拙零件。本發(fā)明人有鑒于利用電磁閥驅(qū)動遮光板，通過遮光板的位置變化改變對光源投射 區(qū)域，以達成遠近燈切換操作，為目前車燈遠近燈切換的設(shè)計趨勢，基于此一概念，又為改 善現(xiàn)有裝置如前述的缺失，乃潛心加以研究、設(shè)計一不同于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不僅可精簡組件，又 可增進組裝效率、有效降低成本，遂得以首先發(fā)明出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的，其主要是提供一種組件精簡，組裝快速、有效率，并能有效降 低成本，提升經(jīng)濟效益，且電磁閥的閥桿可保持伸縮順暢的車燈遠近燈控制裝置。為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種車燈遠近燈控制裝置，其包括有一固定板， 所述固定板兩翼設(shè)有定位片，所述定位片上設(shè)有定位孔，所述固定板中間設(shè)有缺口，在所述 固定板板面上設(shè)有多個結(jié)合孔；一電磁閥，其固設(shè)于所述固定板上，所述電磁閥底面設(shè)有結(jié) 合孔與所述固定板上的結(jié)合孔對應(yīng)以螺件固結(jié)，所述電磁閥內(nèi)設(shè)有一閥桿，所述閥桿套設(shè) 一彈簧，在所述閥桿前端設(shè)有接合部；本發(fā)明的主要特征是固定板上設(shè)有滑槽及樞桿；從動件，是與電磁閥的閥桿組 接，從動件上設(shè)有穿孔與閥桿的接合部固組，在從動件底面設(shè)有凸柱，供插入固定板的滑槽 內(nèi)；一遮光板，是與固定板及從動件樞組，可供遮擋固定板上的缺口，該遮光板一側(cè)設(shè)有樞 孔及通孔，樞孔供與固定板的樞桿樞設(shè)，而通孔則被從動件的凸柱穿通。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于切換操作平穩(wěn)、順暢，且組件精簡，組裝 快速、有效率，并能有效降低成本，提升經(jīng)濟效益。


圖1所示為現(xiàn)有遠近燈切換裝置的立體分解圖；圖2所示為現(xiàn)有的組合立體圖；圖3所示為現(xiàn)有遠近燈切換裝置的操作狀態(tài)參考圖(一)；圖4所示為現(xiàn)有遠近燈切換裝置的操作狀態(tài)參考圖(二)；圖5所示為本發(fā)明的立體分解圖；圖6所示為本發(fā)明的立體組合圖；圖7所示為本發(fā)明的操作狀態(tài)參考圖(一)；圖8所示為本發(fā)明的操作狀態(tài)參考圖(二)；圖9所示為本發(fā)明遠近燈切換的操作狀態(tài)參考圖(一)；圖10所示為本發(fā)明遠近燈切換的操作狀態(tài)參考圖(二)。附圖標記說明A-燈座；Al-發(fā)光元件；B-透光罩；1-遠近燈切換裝置；11_固定 片；110-缺口 ；111-樞座；112-鏤孔；113-結(jié)合孔；12-電磁閥；120-復(fù)位元件；121-閥軸 桿；13-遮光板；130-樞片；131-上樞孔；132-下樞孔；14-彈性扣件；15-拉動片；150-套 槽；16-襯板；160-側(cè)板；161-通孔；2-固定板；21-定位片；210-定位孔；22-缺口 ；23-結(jié) 合孔；230-嵌孔；24-滑槽；25-樞桿26-擋塊；3-電磁閥；31-結(jié)合孔；310-凸粒；32-線 圈；320-銅管；33-閥桿；330-接合部；34-彈簧；4-從動件；41-穿孔；42-凸柱；5-遮光板； 51-樞孔；52-通孔；53-擋部；N-螺件。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點作更詳細的說明。首先，請配合參閱圖5、圖6所示，本發(fā)明的切換裝置包括有一固定板2，固定板2兩翼設(shè)定位片21，定位片21上設(shè)有定位孔210，固定板2中 間設(shè)有缺口 22，在固定板2上設(shè)有多個結(jié)合孔23及嵌孔230，而在缺口 22 —側(cè)設(shè)有一滑槽24及一樞桿25，在相對于缺口 22的另一側(cè)設(shè)有一擋塊26 ；一電磁閥3，其固設(shè)于固定板2上，電磁閥3底面設(shè)有結(jié)合孔31及凸粒310，凸粒 310是與固定板2上的嵌孔230嵌組，結(jié)合孔31則與固定板2上結(jié)合孔23對應(yīng)以螺件N固 結(jié)，電磁閥3內(nèi)設(shè)有線圈32，線圈32中間設(shè)有銅管320，一閥桿33套設(shè)一彈簧34后伸入銅 管320內(nèi)，在閥桿33前端設(shè)接合部330 ；從動件4，其與電磁閥3的閥桿33組接，從動件4概呈L形板，在從動件4上設(shè)有 穿孔41與閥桿33的接合部330結(jié)合，在從動件4底面設(shè)有凸柱42，可供插入固定板2的滑 槽24內(nèi)；一遮光板5，其與固定板2及從動件4樞組，可供遮擋固定板2上的缺口 22，該遮 光板5 —側(cè)設(shè)有樞孔51，供與固定板2的樞桿25樞設(shè)，又在樞孔51旁邊設(shè)有一通孔52對 正于固定板2的滑槽24，供從動件4的凸柱42穿組，而在遮光板5的另端設(shè)有擋部53。組裝時，請參閱圖5、圖6所示，是將遮光板5以其樞孔51套置于固定板2的樞桿 25并沖壓樞組結(jié)合，且令遮光板5的通孔52對正固定板2的滑槽24，而固定板2的擋塊26 恰可擋卡遮光板5外端的擋部53，以使遮光板5可確實遮擋固定板2上的缺口 22，再把電 磁閥3的閥桿33套設(shè)彈簧34后伸入線圈32的銅管320內(nèi)，再取從動件4以其上方的穿孔 41與閥桿33的接合部330并沖壓固組，使從動件4不脫出，之后，再將從動件4的凸柱42 穿過遮光板5的通孔52插入固定板2的滑槽24內(nèi)，并使電磁閥3的凸粒310與固定板2 上的嵌孔230嵌組，而電磁閥3的結(jié)合孔31則與固定板2上結(jié)合孔23對應(yīng)以螺件N螺組 固結(jié)，如此即可完成組裝。由上組成的車燈遠近燈切換控制裝置在使用操作時，請配合參閱圖6 圖10所 示，當(dāng)電磁閥3受電時，通過電磁閥3的磁力吸附使閥桿33向內(nèi)收，并帶動從動件4移位且 壓縮彈簧34，當(dāng)從動件4以其底面的凸柱42于固定板2的滑槽24內(nèi)移動時，同時帶動被凸 柱42穿通的遮光板5偏擺，則該遮光板5即以樞孔51與固定板2的樞桿25樞組處為軸， 使遮光板5的自由端沿圓周偏移不再遮蔽固定板2的缺口 22，讓車大燈的遠燈折射光線可 投射出去；當(dāng)電磁閥3斷電時，通過彈簧34向外撐頂，并推動從動件4向前移，連帶帶動遮 光板5復(fù)位，再遮蔽固定板2的缺口 22，而使車大燈回復(fù)為近燈照射。由此提供車大燈的遠近切換的控制操作，而且本發(fā)明不同于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，不僅可精 簡組件，又可增進組裝效率、有效降低成本；而且本發(fā)明的電磁閥3內(nèi)設(shè)有金屬制的銅管 320，并可防止電磁閥3因線圈32的高溫導(dǎo)致銅管320變形，以使閥桿33可保持伸縮順暢； 由此可見，本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)新穎，且較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)具有經(jīng)濟效益，又切換操作平穩(wěn)、順暢，顯見 本發(fā)明又較現(xiàn)有者具優(yōu)良的進步性。以上說明對本發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解， 在不脫離以下所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改，變化，或等 效，但都將落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車燈遠近燈控制裝置，其包括有一固定板，所述固定板兩翼設(shè)有定位片，所述定位片上設(shè)有定位孔，所述固定板中間設(shè) 有缺口，在所述固定板板面上設(shè)有多個結(jié)合孔；一電磁閥，其固設(shè)于所述固定板上，所述電磁閥底面設(shè)有結(jié)合孔與所述固定板上的結(jié) 合孔對應(yīng)以螺件固結(jié)，所述電磁閥內(nèi)設(shè)有一閥桿，所述閥桿套設(shè)一彈簧，在所述閥桿前端設(shè) 有接合部；其特征在于所述固定板上設(shè)有滑槽及樞桿；從動件，其與所述電磁閥的閥桿組接，所述從動件上設(shè)有穿孔與所述閥桿的接合部固 組，在所述從動件底面設(shè)有凸柱，供插入所述固定板的滑槽內(nèi)；一遮光板，其與所述固定板及所述從動件樞組，供遮擋所述固定板上的缺口，該遮光板 一側(cè)設(shè)有樞孔及通孔，所述樞孔供與所述固定板的樞桿樞設(shè)，而所述通孔則被所述從動件 的凸柱穿通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈遠近燈控制裝置，其特征在于，所述固定板板面上設(shè)有 嵌孔，而所述電磁閥底面設(shè)有對應(yīng)嵌卡的凸粒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈遠近燈控制裝置，其特征在于，所述固定板在缺口另側(cè) 設(shè)有擋塊，而所述遮光板外端設(shè)有對應(yīng)的擋部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈遠近燈控制裝置，其特征在于，所述電磁閥內(nèi)設(shè)有線圈， 所述線圈中間設(shè)有銅管。
全文摘要
本發(fā)明是提供一種車燈遠近燈控制裝置，其是由固定板、電磁閥、從動件及遮光板所組成，其中固定板設(shè)有缺口、滑槽及樞桿，而電磁閥固設(shè)于固定板上，電磁閥設(shè)有一閥桿，閥桿套上設(shè)一彈簧，從動件與電磁閥的閥桿組接，在從動件底面設(shè)有凸柱可插入固定板的滑槽內(nèi)，該遮光板一端設(shè)樞孔與固定板的樞桿樞設(shè)，又遮光板上設(shè)有一通孔可被從動件的凸柱穿通；由此提供車燈的遠近切換的控制操作，不僅切換操作平穩(wěn)、順暢，且組件精簡，組裝快速、有效率，并能有效降低成本，提升經(jīng)濟效益。
文檔編號B60Q1/14GK101998727SQ20091016935
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者黃清云, 黃湘益 申請人:黃清云;黃湘益