一種緩沖式汽車車燈的調光系統的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,本發(fā)明的調光系統主要由驅動芯片U,二極管D1,二極管D2,電阻R2,電阻R5,電容C2,電容C3,觸發(fā)電路,緩沖電路,驅動電路以及照明電路組成。本發(fā)明整體結構簡單,其制作和使用非常方便;本發(fā)明通過光敏電阻RG感應光照強度,從而可通過驅動芯片U結合外圍的觸發(fā)電路、緩沖電路、驅動電路以及照明電路對照明燈VL進行自動調光,以適應不同的光照需求,同時通過滑動變阻器RP還能實現對照明燈VL光照強度的手動調節(jié),因此適合推廣使用。
【專利說明】
一種緩沖式汽車車燈的調光系統
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種調光系統系統,具體是指一種緩沖式汽車車燈的調光系統。
【背景技術】
[0002]目前,隨著科學技術的發(fā)展以及生活水平的提高,汽車作為代步工具已進入了千家萬戶。隨著科技日新月異的發(fā)展,汽車性能也大幅提升。但是,目前汽車車燈大多不便于調光,從而在光照不足時使用帶來不便。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服目前汽車車燈大多不便于調光,從而在光照不足時使用帶來不便的缺陷,提供一種不僅結構簡單,而且能調光,從而方便在光照不足時使用的緩沖式汽車車燈的調光系統。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現:
[0005]—種緩沖式汽車車燈的調光系統,主要由驅動芯片U,輸入端與電源相連接、輸出端與驅動芯片U的HCD管腳相連接的觸發(fā)電路,P極與觸發(fā)電路相連接、N極與驅動芯片U的TRIAC管腳相連接的二極管Dl,串接在二極管Dl的P極與驅動芯片U的VCC管腳之間的電阻R2,正極與驅動芯片U的DM管腳相連接、負極接地的電容C2,與觸發(fā)電路相連接的緩沖電路,分別與緩沖電路和驅動芯片U的GATE管腳相連接的驅動電路,與驅動電路相連接的照明電路,P極與驅動芯片U的VCC管腳相連接、N極與照明電路相連接的二極管D2,串接在驅動芯片U的FB管腳與驅動電路之間的電阻R5,以及正極與驅動芯片U的CS管腳相連接、負極與二極管02的財及相連接的電容C3組成;所述驅動芯片U的GND管腳接地。
[0006]進一步的,所述緩沖電路由三極管VT4,三極管VT5,N極與觸發(fā)電路相連接、P極經電阻RlO后與三極管VT4的基極相連接的二極管D5,正極與二極管D5的P極相連接、負極接地的電容C5,P極與電容C5的正極相連接、N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接的二極管D6,一端與二極管D5的N極相連接、另一端與三極管VT4的集電極相連接的電感L,正極經電阻R13后與三極管VT4的發(fā)射極相連接、負極與三極管VT5的集電極相連接的電容C6,P極與三極管VT5的集電極相連接、N極經電阻Rll后與三極管VT4的集電極相連接的二極管D8,P極與三極管VT4的集電極相連接、N極經電阻R12后與三極管VT5的基極相連接的二極管D7,P極與三極管VT5的發(fā)射極相連接、N極經電阻Rl6后與三極管VT5的集電極相連接的二極管D9,串接在二極管08的~極與三極管VT5的發(fā)射極之間的電阻R14,以及串接在二極管09的~極與三極管VT5的集電極之間的電阻R15組成;所述二極管09的財及與驅動電路相連接。
[0007]再進一步的,所述觸發(fā)電路由三極管VTl,正極經電阻Rl后與三極管VTl的集電極相連接、負極與三極管VTl的發(fā)射極相連接的電容Cl,一端與三極管VTl的發(fā)射極相連接、另一端與二極管D5的N極相連接的電阻R3,串接在三極管VTI的發(fā)射極與電容C2的正極之間的電阻R4,以及串接在三極管VTl的集電極與發(fā)射極之間的光敏電阻RG組成;所述三極管VTl的基極與驅動芯片U的HCD管腳相連接、其集電極與二極管Dl的P極相連接,所述電容Cl的正極與負極作為觸發(fā)電路的兩個輸入端并與電源相連接。
[0008]更進一步的,所述驅動電路由三極管VT2,P極與二極管D9的N極相連接、N極與驅動芯片U的GATE管腳相連接的二極管D3,串接在二極管03的~極與三極管VT2的發(fā)射極之間的電阻R9,一端與三極管VT2的集電極相連接、另一端與照明電路相連接的電阻R7,一端與二極管D3的P極相連接、另一端與照明電路相連接的滑動變阻器RP,以及正極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、負極與滑動變阻器RP的滑動端相連接的電容C4組成;所述三極管VT2的基極經電阻R5后與驅動芯片U的FB管腳相連接。
[0009]為了更好地實現本發(fā)明,所述照明電路由三極管VT3,串接在三極管VT3的集電極與電容C3的負極之間的電阻R8,N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、P極經照明燈VL后與三極管VT3的集電極相連接的二極管D4,以及串接在三極管VT3的集電極與二極管02的~極之間的電阻R6組成;所述三極管VT3的基極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、其集電極經電阻R7后與三極管VT2的集電極相連接,所述二極管D4的P極經滑動變阻器RP后與二極管D3的P極相連接。
[0010]為了確保效果,所述驅動芯片U為BP3108集成芯片。
[0011]本發(fā)明與現有技術相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0012](I)本發(fā)明整體結構簡單,其制作和使用非常方便。
[0013](2)本發(fā)明通過光敏電阻RG感應光照強度,從而可通過驅動芯片U結合外圍的觸發(fā)電路、緩沖電路、驅動電路以及照明電路對照明燈VL進行自動調光,以適應不同的光照需求。
[0014](3)本發(fā)明的驅動電路中還設有滑動變阻器RP,可通過手動調節(jié)滑動變阻器RP的阻值大小,從而實現對照明燈VL光照強度的手動調節(jié),即可使本發(fā)明能更好地適應不同的光照需求。
[0015](4)本發(fā)明的驅動芯片U采用的是BP3108集成芯片,該芯片內部集成了可控硅調光控制電路,其調光范圍寬且無閃爍;同時,該芯片內帶有高精度的電流取樣電路,可使輸出電流精度達到±3%以內。
[0016](5)本發(fā)明的驅動芯片U與外圍的觸發(fā)電路、緩沖電路、驅動電路以及照明電路相配合,使得整個系統內部運行穩(wěn)定且便于操控。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的緩沖電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合實施例及附圖,對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0020]如圖1、2所示,本發(fā)明的調光系統主要由驅動芯片U,二極管Dl,二極管D2,電阻R2,電阻R5,電容C2,電容C3,觸發(fā)電路,緩沖電路,驅動電路以及照明電路組成。其中,所述觸發(fā)電路的輸入端與電源相連接,其輸出端與驅動芯片U的HCD管腳相連接。所述二極管Dl的P極與觸發(fā)電路相連接,其N極與驅動芯片U的TRIAC管腳相連接。所述電阻R2串接在二極管Dl的P極與驅動芯片U的VCC管腳之間。所述電容C2的正極與驅動芯片U的D頂管腳相連接,其負極接地。所述驅動電路分別與觸發(fā)電路和驅動芯片U的GATE管腳相連接,所述照明電路與驅動電路相連接。所述二極管D2的P極與驅動芯片U的VCC管腳相連接,其N極與照明電路相連接。所述電阻R5串接在驅動芯片U的FB管腳與驅動電路之間。所述電容C3的正極與驅動芯片U的CS管腳相連接,其負極與二極管02的_及相連接。所述驅動芯片U的GND管腳接地,本實施例中的驅動芯片U采用的是BP3108集成芯片,該芯片內部集成了可控硅調光控制電路,其調光范圍寬且無閃爍;同時,該芯片內帶有高精度的電流取樣電路,可使輸出電流精度達到±3%以內。
[0021]所述觸發(fā)電路由三極管VTl,電阻Rl,電阻R3,電阻R4,光敏電阻RG,以及電容Cl組成。連接時,所述電容Cl的正極經電阻Rl后與三極管VTl的集電極相連接,其負極與三極管VTI的發(fā)射極相連接。所述電阻R3的一端與三極管VTI的發(fā)射極相連接,其另一端與緩沖電路相連接。所述電阻R4串接在三極管VTI的發(fā)射極與電容C2的正極之間。所述光敏電阻RG串接在三極管VTl的集電極與發(fā)射極之間。同時,所述三極管VTl的基極與驅動芯片U的HCD管腳相連接、其集電極與二極管Dl的P極相連接,所述電容Cl的正極與負極作為觸發(fā)電路的兩個輸入端并與電源相連接。
[0022]所述驅動電路由三極管VT2,電阻R7,電阻R9,滑動變阻器RP,電容C4以及二極管D3組成。連接時,所述二極管D3的P極與緩沖電路相連接,其N極與驅動芯片U的GATE管腳相連接。所述電阻R9串接在二極管03的~極與三極管VT2的發(fā)射極之間。所述電阻R7的一端與三極管VT2的集電極相連接,其另一端與照明電路相連接。所述滑動變阻器RP的一端與二極管D3的P極相連接,其另一端與照明電路相連接。所述電容C4的正極與三極管VT2的發(fā)射極相連接,其負極與滑動變阻器RP的滑動端相連接。所述三極管VT2的基極經電阻R5后與驅動芯片U的FB管腳相連接。
[0023]所述照明電路由三極管VT3,電阻R6,電阻R8,二極管D4以及照明燈VL組成。連接時,所述電阻R8串接在三極管VT3的集電極與電容C3的負極之間。所述二極管D4的N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接,其P極經照明燈VL后與三極管VT3的集電極相連接。所述電阻R6串接在三極管VT3的集電極與二極管02的~極之間。同時,所述三極管VT3的基極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、其集電極經電阻R7后與三極管VT2的集電極相連接,所述二極管04的?極經滑動變阻器RP后與二極管D3的P極相連接。
[0024]如圖2所示,所述緩沖電路由三極管VT4,三極管VT5,電感L,電阻RlO,電阻Rl I,電阻R12,電阻R13,電阻R14,電阻R15,電阻R16,電容C5,電容C6,二極管D5,二極管D6,二極管D7,二極管D8,以及二極管D9組成。
[0025]連接時,所述二極管05的_及經電阻R3后與三極管VTl的發(fā)射極相連接,其P極經電阻RlO后與三極管VT4的基極相連接。所述電容C5的正極與二極管D5的P極相連接,其負極接地。所述二極管D6的P極與電容C5的正極相連接,其N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接。所述電感L的一端與二極管05的_及相連接,其另一端與三極管VT4的集電極相連接。所述電容C6的正極經電阻R13后與三極管VT4的發(fā)射極相連接,其負極與三極管VT5的集電極相連接。所述二極管D8的P極與三極管VT5的集電極相連接,其N極經電阻Rl I后與三極管VT4的集電極相連接。所述二極管D7的P極與三極管VT4的集電極相連接,其N極經電阻R12后與三極管VT5的基極相連接。所述二極管D9的P極與三極管VT5的發(fā)射極相連接,其N極經電阻R16后與三極管VT5的集電極相連接。所述電阻R14串接在二極管08的~極與三極管VT5的發(fā)射極之間,所述電阻R15串接在二極管09的~極與三極管VT5的集電極之間。所述二極管09的_及還與二極管D3的P極相連接。
[0026]本發(fā)明的觸發(fā)電路中設置有光敏電阻RG,通過光敏電阻RG感應光照強度,從而可通過驅動芯片U結合外圍的觸發(fā)電路、緩沖電路、驅動電路以及照明電路對照明燈VL進行自動調光,以適應不同的光照需求。同時,本發(fā)明的驅動電路中還設有滑動變阻器RP,可通過手動調節(jié)滑動變阻器RP的阻值大小,從而實現對照明燈VL光照強度的手動調節(jié),即可使本發(fā)明能更好地適應不同的光照需求。本發(fā)明的驅動芯片U與外圍的觸發(fā)電路、緩沖電路、驅動電路以及照明電路相配合,使得整個系統內部運行穩(wěn)定且便于操控。
[0027]如上所述,便可較好的實現本發(fā)明。
【主權項】
1.一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,主要由驅動芯片U,輸入端與電源相連接、輸出端與驅動芯片U的HCD管腳相連接的觸發(fā)電路,P極與觸發(fā)電路相連接、N極與驅動芯片U的TRIAC管腳相連接的二極管Dl,串接在二極管Dl的P極與驅動芯片U的VCC管腳之間的電阻R2,正極與驅動芯片U的D頂管腳相連接、負極接地的電容C2,與觸發(fā)電路相連接的緩沖電路,分別與緩沖電路和驅動芯片U的GATE管腳相連接的驅動電路,與驅動電路相連接的照明電路,P極與驅動芯片U的VCC管腳相連接、N極與照明電路相連接的二極管D2,串接在驅動芯片U的FB管腳與驅動電路之間的電阻R5,以及正極與驅動芯片U的CS管腳相連接、負極與二極管02的財及相連接的電容C3組成;所述驅動芯片U的GND管腳接地。2.根據權利要求1所述的一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,所述緩沖電路由三極管VT4,三極管VT5,N極與觸發(fā)電路相連接、P極經電阻RlO后與三極管VT4的基極相連接的二極管D5,正極與二極管D5的P極相連接、負極接地的電容C5,P極與電容C5的正極相連接、N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接的二極管D6,一端與二極管D5的N極相連接、另一端與三極管VT4的集電極相連接的電感L,正極經電阻R13后與三極管VT4的發(fā)射極相連接、負極與三極管VT5的集電極相連接的電容C6,P極與三極管VT5的集電極相連接、N極經電阻Rll后與三極管VT4的集電極相連接的二極管D8,P極與三極管VT4的集電極相連接、N極經電阻R12后與三極管VT5的基極相連接的二極管D7,P極與三極管VT5的發(fā)射極相連接、N極經電阻R16后與三極管VT5的集電極相連接的二極管D9,串接在二極管08的~極與三極管VT5的發(fā)射極之間的電阻Rl4,以及串接在二極管D9的N極與三極管VT5的集電極之間的電阻Rl5組成;所述二極管D9的N極與驅動電路相連接。3.根據權利要求2所述的一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,所述觸發(fā)電路由三極管VTI,正極經電阻Rl后與三極管VTl的集電極相連接、負極與三極管VTI的發(fā)射極相連接的電容Cl,一端與三極管VTl的發(fā)射極相連接、另一端與二極管05的_及相連接的電阻R3,串接在三極管VTI的發(fā)射極與電容C2的正極之間的電阻R4,以及串接在三極管VTI的集電極與發(fā)射極之間的光敏電阻RG組成;所述三極管VTl的基極與驅動芯片U的HCD管腳相連接、其集電極與二極管Dl的P極相連接,所述電容Cl的正極與負極作為觸發(fā)電路的兩個輸入端并與電源相連接。4.根據權利要求3所述的一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,所述驅動電路由三極管VT2,P極與二極管09的~極相連接、N極與驅動芯片U的GATE管腳相連接的二極管D3,串接在二極管D3的N極與三極管VT2的發(fā)射極之間的電阻R9,一端與三極管VT2的集電極相連接、另一端與照明電路相連接的電阻R7,一端與二極管D3的P極相連接、另一端與照明電路相連接的滑動變阻器RP,以及正極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、負極與滑動變阻器RP的滑動端相連接的電容C4組成;所述三極管VT2的基極經電阻R5后與驅動芯片U的FB管腳相連接。5.根據權利要求4所述的一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,所述照明電路由三極管VT3,串接在三極管VT3的集電極與電容C3的負極之間的電阻R8,N極與三極管VT4的發(fā)射極相連接、P極經照明燈VL后與三極管VT3的集電極相連接的二極管D4,以及串接在三極管VT3的集電極與二極管02的~極之間的電阻R6組成;所述三極管VT3的基極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、其集電極經電阻R7后與三極管VT2的集電極相連接,所述二極管D4的P極經滑動變阻器RP后與二極管D3的P極相連接。6.根據權利要求5所述的一種緩沖式汽車車燈的調光系統,其特征在于,所述驅動芯片U為BP3108集成芯片。
【文檔編號】H05B37/02GK105873340SQ201610396880
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】韓群芳
【申請人】成都克雷斯達科技有限公司