專利名稱：一種汽車內(nèi)后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡，特別是一種汽車內(nèi)后視鏡。
技術(shù)背景眾所周知，汽車內(nèi)后視鏡主要用于汽車倒車時(shí)使用，主要用于保持 車尾和后方物體的距離?，F(xiàn)有的高檔汽車內(nèi)后視鏡主要采用自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)鏡(EC內(nèi)鏡)，這種內(nèi)后視鏡在國(guó)內(nèi)的使用情況還比較低，只在一些 進(jìn)口車和很少的高擋車上配置，但在國(guó)際市場(chǎng)上，自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)鏡己經(jīng) 是一個(gè)成熟的產(chǎn)品。自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)鏡為許多中高檔轎車首選的配置。目 前國(guó)際上生產(chǎn)自動(dòng)防眩目鏡的主要廠家為美國(guó)的GENTEX公司和 MAGNA公司，而GENTEX公司在內(nèi)鏡方面占較大的份額。隨著EC鏡 片制造工藝的日漸完善、制造過(guò)程的簡(jiǎn)化、新設(shè)備的引進(jìn)，導(dǎo)致鏡片的 價(jià)格逐漸下降，自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)鏡(EC內(nèi)鏡)的價(jià)格也必然會(huì)下降，其 性價(jià)比將會(huì)逐漸升高，最后必將取代手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，成為轎車的 主流配置。我公司正是在這種情況下，應(yīng)上海通用汽車公司要求，在美 國(guó)GENTEX公司技術(shù)支持下開(kāi)發(fā)EC內(nèi)后視鏡。另外，目前國(guó)內(nèi)的許多新類型的轎車都帶有倒車?yán)走_(dá)功能，但是將 倒車?yán)走_(dá)顯示模塊放在車內(nèi)的其它位置。因此，倒車的時(shí)候需要分別觀 察位于兩個(gè)位置的內(nèi)后視鏡和倒車?yán)走_(dá)顯示模塊，無(wú)法很好的兼顧
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)后視鏡，主要解決上述現(xiàn)有 技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題，有助于駕駛員方便、清楚地觀察車后的情況， 特別有助于在倒車過(guò)程中使用。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種汽車內(nèi)后視鏡，包括位于殼體內(nèi)的自動(dòng)防眩目鏡片，車內(nèi)還具有倒車?yán)走_(dá)，其特征在于該倒車?yán)走_(dá)顯示模塊位于鏡片內(nèi)。所述的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于該自動(dòng)防眩目鏡片的反射率的變化范圍為5% 65%，而在-2(TC溫度下，反射率從65%變?yōu)?%，約 需7秒，從5%變?yōu)?5%約需28秒；在25。C環(huán)境溫度下，反射率從65 %變?yōu)?%，約需6秒，從5%變?yōu)?5%約需8秒；在50。C溫度下，反 射率從65%變?yōu)?%，約需6秒，從5%變?yōu)?5%約需8秒。所述的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于 一麥克風(fēng)直接裝在內(nèi)后視鏡內(nèi)， 在內(nèi)鏡的下方靠近駕駛員的位置開(kāi)一窗口，供聲音傳播。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中倒車?yán)走_(dá)顯示模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種汽車內(nèi)后視鏡，包括位于殼體內(nèi)的自動(dòng)防眩 目鏡片1，車內(nèi)還具有倒車?yán)走_(dá)，該倒車?yán)走_(dá)顯示模塊2位于鏡片1內(nèi)。 該自動(dòng)防眩目鏡片1功能的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)兩層鏡片之間的化學(xué)物 質(zhì)，根據(jù)從外面射入的光線，化學(xué)物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)鏡 面反射率的功能。通過(guò)鏡片后的一個(gè)比較復(fù)雜的電路，以及鏡片前后的 兩個(gè)感光器，自動(dòng)防眩目鏡片可以根據(jù)鏡片前后射入光線強(qiáng)弱的對(duì)比， 通過(guò)控制電路輸入一定量的電流，從而引起兩層鏡片之間的化學(xué)物質(zhì)反 應(yīng)。自動(dòng)防眩目鏡片的反射率變化范圍以及從高變低和從低變高的時(shí)間 的長(zhǎng)短都是衡量鏡片性能好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。SGM18內(nèi)鏡的自動(dòng)防眩目 鏡片的反射率的變化范圍為5% 65%，而在-2(TC溫度下，反射率從65 %變?yōu)?%，約需7秒，從5%變?yōu)?5%約需28秒；在25。C環(huán)境溫度 下，反射率從65%變?yōu)?%，約需6秒，從5%變?yōu)?5。％約需8秒；在 50。C溫度下，反射率從65%變?yōu)?%，約需6秒，從5%變?yōu)?5%約需 8秒。SGM18內(nèi)鏡的鏡片功能無(wú)論是在變反射率范圍還是變化的快慢程 度上，都是達(dá)到了比較高的標(biāo)準(zhǔn)，該鏡片的性能完全符合通用汽車公司 對(duì)自動(dòng)防眩目鏡片功能的標(biāo)準(zhǔn)。如圖1所示，該內(nèi)置倒車?yán)走_(dá)是將倒車?yán)走_(dá)顯示模塊2放在內(nèi)鏡內(nèi)， 這在該技術(shù)領(lǐng)域還是首次。將倒車?yán)走_(dá)顯示放在內(nèi)鏡內(nèi)比放在儀表盤內(nèi) 更加靠近駕駛員，也更加方便駕駛員觀察，使駕駛員能夠快速的根據(jù)周 圍的情況做出決定。該倒車?yán)走_(dá)根據(jù)分布在車頭的左、右兩個(gè)和車尾左、中、右三個(gè)共五個(gè)探測(cè)頭，探測(cè)周圍的情況，然后將周圍的探測(cè)情況輸送到倒車?yán)走_(dá) 主機(jī)，然后通過(guò)數(shù)據(jù)線和時(shí)鐘線將信號(hào)傳輸給裝在內(nèi)后視鏡內(nèi)的顯示器o
如圖2，不同位置的LED段點(diǎn)亮，代表障礙物的方位和距離。LED 的三種顏色光線代表的距離LED綠光〉LED黃光〉LED紅光。該內(nèi)置麥克風(fēng)直接裝在內(nèi)后視鏡內(nèi)，在內(nèi)鏡的下方靠近駕駛員的位 置開(kāi)一窗口，供聲音傳播。綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用 新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變 化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1、一種汽車內(nèi)后視鏡，包括位于殼體內(nèi)的自動(dòng)防眩目鏡片(1)，車內(nèi)還具有倒車?yán)走_(dá)，其特征在于該倒車?yán)走_(dá)顯示模塊(2)位于鏡片(1)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于該自動(dòng)防眩目鏡片(1)的反射率的變化范圍為5% 65%，而在-20'C溫度下， 反射率從65%變?yōu)?%，約需7秒，從5%變?yōu)?5%約需28秒；在25 。C環(huán)境溫度下，反射率從65%變?yōu)?%，約需6秒，從5%變?yōu)?5%約 需8秒；在50。C溫度下，反射率從65%變?yōu)?%，約需6秒，從5%變 為65%約需8秒。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于 一麥 克風(fēng)直接裝在內(nèi)后視鏡內(nèi)，在內(nèi)鏡的下方靠近駕駛員的位置開(kāi)一窗口， 供聲音傳播。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡，特別是一種汽車內(nèi)后視鏡。它包括位于殼體內(nèi)的自動(dòng)防眩目鏡片，車內(nèi)還具有倒車?yán)走_(dá)，其特征在于該倒車?yán)走_(dá)顯示模塊位于鏡片內(nèi)。還包括一麥克風(fēng)直接裝在內(nèi)后視鏡內(nèi)，在內(nèi)鏡的下方靠近駕駛員的位置開(kāi)一窗口，供聲音傳播。該產(chǎn)品有助于駕駛員方便、清楚地觀察車后的情況，特別有助于在倒車過(guò)程中使用。
文檔編號(hào)B60R16/02GK201040511SQ20072006800
公開(kāi)日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月21日
發(fā)明者王澤澄, 趙建軍 申請(qǐng)人:上海奔原汽車后視鏡有限公司