一種可伸縮的汽車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可伸縮的汽車后視鏡，包括車身本體，所述車身本體的內(nèi)部設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)有與卡槽相配合的卡尺，且卡槽與卡尺滑動連接，所述卡尺貫穿車身本體并延伸至車身本體的外部，所述卡尺遠(yuǎn)離卡槽的一端固定連接有后視鏡蓋，所述后視鏡蓋內(nèi)通過減震裝置固定連接有后視鏡片，所述減震裝置內(nèi)從上至下依次設(shè)有減震彈簧、隔板和減震球，所述后視鏡片內(nèi)設(shè)有加熱絲。該可伸縮的汽車后視鏡，通過在車身本體內(nèi)的電機(jī)、齒輪和卡尺的設(shè)置，可以使會車時，倒車鏡不會影響正常會車，通過設(shè)置的閉合裝置的設(shè)置，減少了在會車時的污物進(jìn)入車身本體的內(nèi)部，有效的保護(hù)了汽車，增加了汽車的壽命，提高了生活質(zhì)量。
【專利說明】
一種可伸縮的汽車后視鏡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可伸縮的汽車后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的外后視鏡是用來觀察汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛員可以間接觀察清楚這些位置的情況，汽車的后視鏡擴(kuò)大了駕駛員的視野范圍，而現(xiàn)有的汽車后視鏡，有時候后視鏡上回起霧水，這樣會影響人們觀察后方情況，會帶來安全隱患，當(dāng)汽車開動時，會帶來震動，會使汽車后視鏡片震碎，當(dāng)兩車在窄路相會的時候，由于汽車后視鏡伸出，導(dǎo)致兩車不能會車，嚴(yán)重影響生活質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可伸縮的汽車后視鏡，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種可伸縮的汽車后視鏡，包括車身本體，所述車身本體的內(nèi)部設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)有與卡槽相配合的卡尺，且卡槽與卡尺滑動連接，所述卡尺貫穿車身本體并延伸至車身本體的外部，所述卡尺遠(yuǎn)離卡槽的一端固定連接有后視鏡蓋，所述后視鏡蓋內(nèi)通過減震裝置固定連接有后視鏡片，所述減震裝置內(nèi)從上至下依次設(shè)有減震彈簧、隔板和減震球，所述后視鏡片內(nèi)設(shè)有加熱絲，所述車身本體內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，所述齒輪的一側(cè)與卡尺遠(yuǎn)離卡槽的一側(cè)嚙合連接，所述車身本體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有皮帶，且皮帶與設(shè)置在車身本體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述車身本體靠近后視鏡蓋的一側(cè)設(shè)有閉合裝置，所述閉合裝置內(nèi)設(shè)有氣缸，所述氣缸的一端設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離氣缸的一端設(shè)有閉合板，所述車身本體的頂部設(shè)有控制器，所述控制器與電機(jī)、加熱絲和氣缸電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述加熱絲均勻鑲嵌在后視鏡片的內(nèi)部。
[0006]優(yōu)選的，所述卡尺的長度大于后視鏡蓋得長度。
[0007]優(yōu)選的，所述減震彈簧的數(shù)量至少五個，且五個減震彈簧等距離的設(shè)置在隔板之上。
[0008]優(yōu)選的，所述減震球的數(shù)量至少四個，且四個減震球等距離分布在隔板的底部。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該可伸縮的汽車后視鏡，通過對后視鏡片內(nèi)設(shè)有的加熱絲，使后視鏡片上的水霧通過加熱絲蒸發(fā)，讓駕駛員能夠清晰得觀察車后方的情況，減少交通事故的發(fā)生，當(dāng)兩車在窄路會車時，通過在車身本體內(nèi)的電機(jī)、齒輪和卡尺的設(shè)置，可以使會車時，倒車鏡不會影響正常會車，通過閉合裝置的改進(jìn)，減少了在會車時的污物進(jìn)入車身本體的內(nèi)部，通過對減震裝置的改進(jìn)，大大降低了后視鏡片震碎的可能，有效的保護(hù)了汽車，增加了汽車的壽命，提高了生活質(zhì)量。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實用新型閉合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I車身本體、2卡槽、3卡尺、4后視鏡蓋、5減震裝置、51減震彈簧、52隔板、53減震球、6后視鏡片、7加熱絲、8齒輪、9電機(jī)、10皮帶、11閉合裝置、12氣缸、13伸縮桿、14閉合板、15控制器。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種可伸縮的汽車后視鏡，包括車身本體I，車身本體I的內(nèi)部設(shè)置有卡槽2，卡槽2上設(shè)有與卡槽2相配合的卡尺3，且卡槽2與卡尺3滑動連接，卡尺3貫穿車身本體I并延伸至車身本體I的外部，卡尺3遠(yuǎn)離卡槽2的一端固定連接有后視鏡蓋4，卡尺3的長度大于后視鏡蓋4得長度，后視鏡蓋內(nèi)4通過減震裝置5固定連接有后視鏡片6，減震裝置5內(nèi)從上至下依次設(shè)有減震彈簧51、隔板52和減震球53，減震彈簧51的數(shù)量至少五個，且五個減震彈簧51等距離的設(shè)置在隔板52之上，減震球53的數(shù)量至少四個，且四個減震球53等距離分布在隔板52的底部，減震球53是由減震材料制成的球狀物體，大大降低了后視鏡片6震碎的可能，有效的保護(hù)了汽車，后視鏡片6內(nèi)設(shè)有加熱絲7，加熱絲7均勻鑲嵌在后視鏡片6的內(nèi)部，使后視鏡片6上的水霧通過加熱絲蒸發(fā)，讓駕駛員能夠清晰得觀察車后方的情況，降低交通事故，車身本體I內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪8，齒輪8的一側(cè)與卡尺3遠(yuǎn)離卡槽2的一側(cè)嚙合連接，車身本體I的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)9，電機(jī)9的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有皮帶10，且皮帶10與設(shè)置在車身本體I內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，可以使會車時，倒車鏡不會影響正常會車，車身本體I靠近后視鏡蓋4的一側(cè)設(shè)有閉合裝置11，閉合裝置11內(nèi)設(shè)有氣缸12，氣缸12的一端設(shè)有伸縮桿13，伸縮桿13遠(yuǎn)離氣缸12的一端設(shè)有閉合板14，減少了在會車時的污物進(jìn)入車身本體I的內(nèi)部，車身本體I的頂部設(shè)有控制器15，控制器15與電機(jī)9、加熱絲7和氣缸12電性連接。
[0016]工作原理:開車前，通過操作控制器15給加熱絲7加熱，除去后視鏡片6上的水霧，會車時，操作控制器15，啟動電機(jī)9，使電機(jī)9通過皮帶10帶動卡尺3在卡槽2上向左滑動，卡尺3帶動后視鏡向車身本體I內(nèi)部移動，等后視鏡完全進(jìn)入車身本體I的內(nèi)部，啟動氣缸12，使伸縮桿13帶動閉合板14向前運動，關(guān)閉通口，等會車完成，通過控制器15啟動氣缸12，使閉合板14向內(nèi)運動，至到通口完全打開，然后啟動電機(jī)9，通過皮帶10帶動卡尺3在卡槽2內(nèi)向外運動，從而帶動后視鏡運動到初始位置，完成工作。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種可伸縮的汽車后視鏡，包括車身本體(I)，其特征在于:所述車身本體(I)的內(nèi)部設(shè)置有卡槽(2)，所述卡槽(2)上設(shè)有與卡槽(2)相配合的卡尺(3)，且卡槽(2)與卡尺(3)滑動連接，所述卡尺(3)貫穿車身本體(I)并延伸至車身本體(I)的外部，所述卡尺(3)遠(yuǎn)離卡槽(2)的一端固定連接有后視鏡蓋(4)，所述后視鏡蓋(4)內(nèi)通過減震裝置(5)固定連接有后視鏡片(6)，所述減震裝置(5)內(nèi)從上至下依次設(shè)有減震彈簧(51)、隔板(52)和減震球(53)，所述后視鏡片(6)內(nèi)設(shè)有加熱絲(7)，所述車身本體(I)內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪(8 )，所述齒輪(8 )的一側(cè)與卡尺(3 )遠(yuǎn)離卡槽(2 )的一側(cè)嚙合連接，所述車身本體(I)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)(9)，所述電機(jī)(9)的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有皮帶(10)，且皮帶(10)與設(shè)置在車身本體(I)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述車身本體(I)靠近后視鏡蓋(4)的一側(cè)設(shè)有閉合裝置(11)，所述閉合裝置(11)內(nèi)設(shè)有氣缸(12)，所述氣缸(12)的一端設(shè)有伸縮桿(13)，所述伸縮桿(13)遠(yuǎn)離氣缸(12)的一端設(shè)有閉合板(14)，所述車身本體(I)的頂部設(shè)有控制器(15)，所述控制器(15)與電機(jī)(9)、加熱絲(7)和氣缸(12)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的汽車后視鏡，其特征在于:所述加熱絲(7)均勻鑲嵌在后視鏡片(6)的內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的汽車后視鏡，其特征在于:所述卡尺(3)的長度大于后視鏡蓋(4)得長度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的汽車后視鏡，其特征在于:所述減震彈簧(51)的數(shù)量至少五個，且五個減震彈簧(51)等距離的設(shè)置在隔板(52)之上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的汽車后視鏡，其特征在于:所述減震球(53)的數(shù)量至少四個，且四個減震球(53)等距離分布在隔板(52)的底部。
【文檔編號】B60R1/06GK205440152SQ201620315852
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】劉吾彩
【申請人】鷹潭市科速達(dá)電子塑膠有限公司