專利名稱：汽車輪胎防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車輔助裝置，主要涉及一種汽車輪胎與冰雪路面接觸的防滑裝置。
背景技術(shù)：
在我國廣大的北方地區(qū)，嚴(yán)寒的冬季里路面經(jīng)常被壓實(shí)的冰雪層所覆蓋，大幅度降低了汽車輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)，減少了摩擦力。當(dāng)遭遇意外情況進(jìn)行緊急制動剎車時，汽車很難停止行進(jìn)，造成嚴(yán)重車毀人亡的惡性交通事故；當(dāng)在冰雪層路面上爬坡行駛時，又經(jīng)常因輪胎打滑不能前進(jìn)，甚至發(fā)生汽車滑坡事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的問題和缺陷，設(shè)計(jì)提供一種汽車輪胎防滑裝置，達(dá)到大幅度提高汽車輪胎與冰雪層路面摩擦系數(shù)、增加摩擦力，有利于車輛剎車制動和避免滑坡現(xiàn)象發(fā)生、減少事故的目的。
本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)是，在防滑料箱下部上可轉(zhuǎn)動地配裝螺旋推料桿，入料口開設(shè)在防滑料箱箱內(nèi)下部前側(cè)端，防滑料箱與螺旋推料桿前端部連通；在與入料口相對后側(cè)端的防滑料箱下部上開有出料口，出料口與螺旋推料桿后端部連通；推料齒輪固裝在螺旋推料桿端部，位于防滑料箱外部；電動機(jī)或氣動機(jī)配裝在防滑料箱下側(cè)外部上，電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪固配在電動機(jī)或氣動機(jī)上，且與推料齒輪常嚙合，至此構(gòu)成汽車輪胎防滑裝置。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，動作反應(yīng)迅速快捷，防滑效果顯著，作業(yè)可靠，能有效的減少和避免汽車在冰雪路面上行駛時事故發(fā)生的可能性，可配裝在各種汽車上使用，應(yīng)用范圍廣。


圖1是汽車輪胎防滑裝置總體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯向視圖。
圖中件號說明1、箱蓋、2、防滑料箱、3、輸料管、4、出料口、5、電動機(jī)或氣動機(jī)、6、推料齒輪、7、螺旋推料桿、8、電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪、9、封閉罩體、10、入料口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種汽車輪胎防滑裝置，在防滑料箱2下部上可轉(zhuǎn)動地配裝螺旋推料桿7，入料口10開設(shè)在防滑料箱2箱內(nèi)下部前側(cè)端，防滑料箱2與螺旋推料桿7前端部連通；在與入料口10相對后側(cè)端的防滑料箱2下部上開有出料口4，出料口4與螺旋推料桿7后端部連通；推料齒輪6固裝在螺旋推料桿7端部，位于防滑料箱2外部；電動機(jī)或氣動機(jī)5配裝在防滑料箱2下側(cè)外部上，電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪8固配在電動機(jī)或氣動機(jī)5上，且與推料齒輪6常嚙合。在出料口4上配裝伸縮式的輸料管3。在推料齒輪6和電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪8外部上安裝封閉罩體9。在防滑料箱2上端部配裝箱蓋1。
使用時，將本裝置分別配裝在汽車各輪胎前方部位，且使輸料管3的出口處位于汽車輪胎圓周面的前方，用導(dǎo)線將電動機(jī)5與駕駛室內(nèi)電器控制板開關(guān)接通，或用氣管將氣動機(jī)5與駕駛室氣路控制開關(guān)接通，在防滑料箱2內(nèi)裝入防滑砂石即可。當(dāng)發(fā)生緊急打滑情況時，在駕駛室內(nèi)駕駛員迅速接通電動機(jī)或氣動機(jī)5電或氣路，使電動機(jī)或氣動機(jī)5立即轉(zhuǎn)動，經(jīng)電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪8、推料齒輪6驅(qū)動螺旋推料桿7轉(zhuǎn)動將防滑料箱2內(nèi)的砂或碎石快速連續(xù)從出料口4、輸料管3撒拋在各汽車輪胎前部，避免打滑現(xiàn)象發(fā)生。拋撒在路面上的砂石還可為后續(xù)車輛在冰雪路面的行駛提供有效保障。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎防滑裝置，其特征在于在防滑料箱(2)下部上可轉(zhuǎn)動地配裝螺旋推料桿(7)，入料口(10)開設(shè)在防滑料箱(2)箱內(nèi)下部前側(cè)端，防滑料箱(2)與螺旋推料桿(7)前端部連通；在與入料口(10)相對后側(cè)端的防滑料箱(2)下部上開有出料口(4)，出料口(4)與螺旋推料桿(7)后端部連通；推料齒輪(6)固裝在螺旋推料桿(7)端部，位于防滑料箱(2)外部；電動機(jī)或氣動機(jī)(5)配裝在防滑料箱(2)下側(cè)外部上，電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪(8)固配在電動機(jī)或氣動機(jī)(5)上，且與推料齒輪(6)常嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑裝置，其特征在于在出料口(4)上配裝伸縮式的輸料管(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑裝置，其特征在于在推料齒輪(6)和電機(jī)齒輪或氣機(jī)齒輪(8)外部上安裝封閉罩體(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑裝置，其特征在于在防滑料箱(2)上端部配裝箱蓋(1)。
專利摘要汽車輪胎防滑裝置屬于汽車輔助裝置；在防滑料箱下部配裝螺旋推料桿，入料口將防滑料箱與螺旋推料桿前端連通，在入料口相對的另一端防滑料箱上開有與螺旋推料桿后端連通的出料口，推料齒輪固裝在螺旋推料桿端部上，電或氣動機(jī)配裝在防滑料箱下側(cè)外部上，電或氣動機(jī)齒輪固裝在電或氣動機(jī)上，且與推料齒輪常嚙合；本裝置配裝在汽車上，用于防止在冰雪覆蓋路面上汽車打滑，具有防滑效果好、適應(yīng)車型廣、使用可靠、減少因打滑造成事故的特點(diǎn)。
文檔編號B60B39/00GK2895119SQ20062002063
公開日2007年5月2日 申請日期2006年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月20日
發(fā)明者英瑞學(xué) 申請人:英瑞學(xué)