專利名稱：汽車輪胎防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎防滑裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活空間不斷擴(kuò)大，方便簡(jiǎn)捷實(shí)用的交通工具正日益成為人們生活的重要組成部分，汽車就是其中之一。在人們的活動(dòng)空間不斷擴(kuò)大，接觸自然、感受自然、研究自然的意識(shí)不斷加強(qiáng)，使到人們需要不斷的去野外活動(dòng)，汽車作為良好的交通工具為人們的野外活動(dòng)提供了方便簡(jiǎn)捷的條件。但是由于野外的路況較差，路面土質(zhì)較軟，汽車在行使過程中會(huì)經(jīng)常遇到陷車、打滑、爬不上坡等情況，尤其是在下雨過后這種情況更為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了汽車的安全行使，甚至威脅到人們的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車輪胎防滑裝置，它可以在增加汽車輪胎與地面的接觸面積的同時(shí)又加強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是設(shè)有一個(gè)有一定寬度的鋼圈，鋼圈的外徑與汽車輪轂的外圈相吻合；在鋼圈的的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有固定裝置，可以讓鋼圈固定在汽車的輪轂上；在鋼圈的外側(cè)面上沿著同一方向傾斜地均勻設(shè)有稍彎的鋼板條，鋼板條的另一端向上彎起一定的角度，可更好地讓鋼板條插入土里。還可以在鋼圈的內(nèi)側(cè)面上通過鋼圈中心設(shè)有加強(qiáng)桿，用來加強(qiáng)鋼圈的鋼性，防止鋼圈變形。當(dāng)汽車在野外行使時(shí)，碰到路面土質(zhì)較軟或雨天后路面較滑，將鋼圈安裝到汽車輪轂的外側(cè)面上，這樣既可利用鋼圈上的鋼板條的寬度增加輪胎與地面的接觸面積，防止陷車，又可讓鋼板條的末端插入土里，增加摩擦力，防止汽車打滑，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型所提供的汽車輪胎防滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，它可以在增加汽車輪胎與地面的接觸面積的同時(shí)又加強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力，增加了汽車在野外行使時(shí)的機(jī)動(dòng)性和安全性。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例汽車輪胎防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖中所示的結(jié)構(gòu)中，有一定寬度的鋼圈1，鋼圈1的外徑與汽車輪轂的外圈相吻合；在鋼圈的的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有固定裝置3，可以讓鋼圈固定在汽車的輪轂上；在鋼圈1的外側(cè)面上沿著同一方向傾斜地均勻設(shè)有稍彎的鋼板條2，鋼板條2的另一端向上彎起一定的角度，可更好地讓鋼板條插入土里。還可以在鋼圈的內(nèi)側(cè)面上通過鋼圈中心設(shè)有加強(qiáng)桿4，用來加強(qiáng)鋼圈的鋼性，防止鋼圈變形。當(dāng)汽車在野外行使時(shí)，碰到路面土質(zhì)較軟或雨天后路面較滑，將鋼圈1安裝到汽車輪轂的外側(cè)面上，這樣既可利用鋼圈1上的鋼板條2的寬度增加輪胎與地面的接觸面積，防止陷車，又可讓鋼板條2的末端插入土里，增加摩擦力，防止汽車打滑，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎防滑裝置，其特征在于設(shè)有一個(gè)有一定寬度的鋼圈[1]，鋼圈[1]的外徑與汽車輪轂的外圈相吻合；在鋼圈的的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有固定裝置[3]；在鋼圈[1]的外側(cè)面上沿著同一方向傾斜地均勻設(shè)有稍彎的鋼板條[2]，鋼板條[2]的另一端向上彎起一定的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防滑裝置，其特征在于在鋼圈[1]的內(nèi)側(cè)面上通過鋼圈中心設(shè)有加強(qiáng)桿[4]。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車輪胎防滑裝置，它是設(shè)有一個(gè)有一定寬度的鋼圈1，鋼圈1的外徑與汽車輪轂的外圈相吻合；在鋼圈的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有固定裝置3；在鋼圈1的外側(cè)面上沿著同一方向傾斜地均勻設(shè)有稍彎的鋼板條2，鋼板條2的另一端向上彎起一定的角度；在鋼圈的內(nèi)側(cè)面上通過鋼圈中心設(shè)有加強(qiáng)桿4。本實(shí)用新型所提供的汽車輪胎防滑裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，它可以在增加汽車輪胎與地面的接觸面積的同時(shí)又加強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力，增加了汽車在野外行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性和安全性。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2739025SQ20042010710
公開日2005年11月9日 申請(qǐng)日期2004年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月22日
發(fā)明者葉耀林 申請(qǐng)人:葉耀林