專利名稱：汽車防滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防滑裝置。
在現有技術中，對于汽車在冰雪路面的行車安全問題，目前的解決方法是在車輪上安裝汽車防滑鏈，其構造是由安裝在輪轂上的卡盤和連接在卡盤上的鐵鏈組成，鐵鏈附著在輪胎上，使用時收緊，依靠鐵鏈來增加輪胎與地面的摩擦，從而增強汽車在冰雪路面上的行駛的安全性能。但其使用時，安裝拆卸極為不便，且不易于攜帶、行駛中噪聲大、對路面及輪胎磨損嚴重，防滑能力不強。
本實用新型的目的在于提供一種使用方便，不損傷路面及輪胎，且防滑能力強的汽車防滑裝置。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案為一種汽車防滑裝置，其特殊之處在于所述汽車防滑裝置包括L型防滑棘爪4，固定盤2，支撐盤3，安裝卡盤5；所述支撐盤3的平面上沿周向均勻設置方向一致的L型防滑棘爪4，所述支撐盤3設置于固定盤2和安裝卡盤5之間，一起固定于輪轂1上，使L型防滑棘爪4的輪廓與車輪相吻合。
上述L型防滑棘爪4在支撐盤3上均勻設置4-10個。
上述固定于支撐盤3上的L型防滑棘爪4另一端分岔，L型防滑棘爪4上設置2-6個鉚釘6。
上述L型防滑棘爪4的內表面設置防滑棘刺7。
上述L型防滑棘爪(4)采用橡膠材料。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細說明


圖1為現有技術的結構示意圖2為本實用新型的裝配關系示意圖；圖3為本實用新型的L型防滑棘爪結構示意圖；圖4為圖3沿A向視圖；本實用新型的附圖標號說明如下1—輪轂， 2—固定盤， 3—支撐盤， 4—L型防滑棘爪，5—安裝卡盤， 6—鉚釘， 7—防滑棘刺，參見
圖1、在現有技術中，一般使用防滑鏈防止汽車打滑，但汽車防滑鏈安裝費時費力，而且鐵鏈會損壞路面，其在冰雪泥濘道路行駛時，防滑效果也不好。
參見圖2、圖3、本實用新型所述汽車防滑裝置由L型防滑棘爪4，固定盤2，支撐盤3，安裝卡盤5和一些固定裝置構成；L型防滑棘爪4通過螺栓固定于支撐盤3的平面上，一般固定4-10個，以8個最佳，L型防滑棘爪4沿支撐盤3周向均勻設置且方向一致；帶L型防滑棘爪4的支撐盤3位于固定盤2和安裝卡盤5之間，其一起通過螺栓固定于已鉆孔的輪轂1上，支撐盤3位于車輪的外側，從而使L型防滑棘爪4的輪廓與車輪的外輪胎相吻合。為使兩者不打滑，在L型防滑棘爪4的內表面設置防滑棘刺7，使防滑棘刺7與車輪的外輪胎的胎紋相吻合。
參見圖3、圖4、為了增大防滑效果，固定于支撐盤3上的L型防滑棘爪4另一端分岔，并在L型防滑棘爪4的分岔端上設置2-6個鉚釘，以均勻設置4個為最佳。
本實用新型的橡膠棘爪的設計是參考了昆蟲的腿部結構，L型防滑棘爪4用六角螺釘固定在支撐盤3上，并緊扣輪胎的外緣，以替代鐵鏈防滑的作用，其設置的鉚釘可以增大防滑、耐磨性能，由于橡膠棘爪與輪胎的材料相似，因此在行駛時，可以減少對輪胎的損傷。鉚釘的作用是增強耐磨性，L型防滑棘爪和支撐盤3固定，支撐盤3與固定盤2，安裝卡盤5可形成快速裝配。固定盤2直接固定在汽車輪轂上。固定盤2的設計使本裝置安裝、拆卸方便，這樣的設計也使本裝置使用時能夠緊貼輪胎，棘爪卡在輪胎上，使其不會脫落，以充分體現出其防滑、耐磨的效果。
使用時，防滑裝置的尺寸要與輪胎尺寸匹配，為了避免振動損壞防滑裝置，輪胎壓力不應低于正常壓力。同時，正常壓力還可防止輪胎因裝有防滑裝置而磨損、損壞。裝有防滑裝置的汽車在三級以上的路面最大行駛速度為35mph。L型防滑棘爪采用的防滑材料是用一種高質量的化學材料制成的。它持久、耐用、具有彈性、而且耐磨。在一35℃-55℃下可保持其性能。
本實用新型相對于現有技術，其優(yōu)點如下1、本實用新型采用L型防滑棘爪，并在L型防滑棘爪上設置鉚釘，故防滑能力強。
2、本實用新型相對于現有技術安裝、拆卸方便，易于攜帶且外型美觀。
3、本實用新型的行駛中噪聲小、對路面及輪胎磨損輕，防滑能力強。
4、本實用新型在行駛中時速最大可達到35km/h。
5、本實用新型采用L型防滑棘爪制造工藝簡單，成本低廉，整個裝置加工容易，無須大型加工設備，適用于批量生產。
權利要求1.一種汽車防滑裝置，其特征在于所述汽車防滑裝置包括L型防滑棘爪(4)，固定盤(2)，支撐盤(3)，安裝卡盤(5)；所述支撐盤(3)的平面上沿周向均勻設置方向一致的L型防滑棘爪(4)，所述支撐盤(3)設置于固定盤(2)和安裝卡盤(5)之間，一起固定于輪轂(1)上，使L型防滑棘爪(4)的輪廓與車輪相吻合。
2.根據權利要求1所述的汽車防滑裝置，其特征在于所述L型防滑棘爪(4)在支撐盤(3)上均勻設置4-10個。
3.根據權利要求1或2所述的汽車防滑裝置，其特征在于所述固定于支撐盤(3)上的L型防滑棘爪(4)另一端分岔，L型防滑棘爪(4)上設置2-6個鉚釘(6)。
4.根據權利要求3所述的汽車防滑裝置，其特征在于所述L型防滑棘爪(4)的內表面設置防滑棘刺(7)。
5.根據權利要求4所述的汽車防滑裝置，其特征在于所述L型防滑棘爪(4)采用橡膠材料。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防滑裝置。在現有技術中,一般使用防滑鏈防止汽車打滑,但其使用時,安裝拆卸極為不便,且不易于攜帶、行駛中噪聲大、對路面及輪胎磨損嚴重,防滑能力不強。本實用新型包括L型防滑棘爪,固定盤,支撐盤,安裝卡盤;所述支撐盤的平面上沿周向均勻設置方向一致的L型防滑棘爪,所述支撐盤設置于固定盤和安裝卡盤之間,一起固定于輪轂上,使L型防滑棘爪的輪廓與車輪相吻合。故本實用新型使用方便,不損傷路面及輪胎,且防滑能力強。
文檔編號B60C27/00GK2491268SQ01246860
公開日2002年5月15日 申請日期2001年7月27日 優(yōu)先權日2001年7月27日
發(fā)明者陳梅英, 劉勇, 馬曉燕, 吳祖明, 劉勝緒, 湯力, 劉偉 申請人:西安高新區(qū)西工大科技園發(fā)展有限公司, 西安美辰集團