專利名稱：汽車防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型特別涉及一種免掐自熄煙灰缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車防滑裝置為汽車防滑鏈，使用時(shí)套在輪胎上，能夠提高汽車在雪地上行駛的制動(dòng)性能。但這種防滑鏈在起到防滑作用的同時(shí)會(huì)對(duì)汽車的輪胎造成硬性損傷，特別是在載重量較大的貨車輪胎上使用時(shí)，會(huì)造成輪胎的過早報(bào)廢，降低輪胎的使用壽命，增加車輛的運(yùn)行成本。此外，這種防滑鏈在光滑的冰面上使用時(shí)制動(dòng)效果一般，安全難以保證。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種對(duì)輪胎無損傷，防滑效果好，安全性能高，特別適合在貨車、翻斗車等大型車上安裝使用的汽車防滑裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)圓盤，在圓盤上設(shè)有中心孔和均布的螺栓穿孔，在圓盤外緣均布設(shè)有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)有外端均布有齒牙的滑塊，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽外部分別固定有滑塊擋板，在滑塊上設(shè)有可調(diào)節(jié)其伸縮量的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在滑槽內(nèi)位于滑塊與滑槽內(nèi)底面之間設(shè)有壓力彈簧，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽內(nèi)部固設(shè)有彈簧擋板。上述的汽車防滑裝置，在滑塊上位于滑槽內(nèi)一端中部設(shè)有條形豁口，所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)是由固定在條形豁口內(nèi)的固定螺母，旋入固定螺母的螺桿，設(shè)在螺桿上的鎖緊螺母以及套裝在螺桿外端的頂板構(gòu)成，所述的頂板在壓力彈簧的作用下頂在滑塊擋板上。上述的汽車防滑裝置，所述的設(shè)在每個(gè)滑槽內(nèi)的壓力彈簧為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)在滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于該汽車防滑裝置是通過圓盤安裝在汽車驅(qū)動(dòng)輪的雙輪胎之間，因此對(duì)輪胎不會(huì)造成任何損傷，能夠保證輪胎的使用壽命；由于在滑槽內(nèi)設(shè)有外端均布有齒牙的滑塊，因此防滑效果好，尤其是在冰雪路面上，安全性能高，特別適合在貨車、翻斗車等大型車輛上安裝使用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(對(duì)應(yīng)實(shí)施例I);圖2是圖I的局部視圖(去掉前側(cè)的彈簧擋板);圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(對(duì)應(yīng)實(shí)施例2)；圖4是圖3的局部視圖(去掉前側(cè)的彈簧擋板)。圖中圓盤1，中心孔101，螺栓穿孔102，滑槽103，彈簧擋板2，頂板3，滑塊4，齒牙401，條形豁口 402，滑塊擋板5，螺桿6，固定螺母7，壓力彈簧8，鎖緊螺母9。
具體實(shí)施方式
[0013]實(shí)施例I如圖I-圖2所示，該汽車防滑裝置有一個(gè)圓盤I，在圓盤I上設(shè)有中心孔101和均布的螺栓穿孔102，螺栓穿孔102與汽車安裝輪胎的螺栓一一對(duì)應(yīng)。在圓盤I外緣均布設(shè)有矩形滑槽103，在滑槽103內(nèi)設(shè)有滑塊4，滑塊4外端為圓弧形并設(shè)有多個(gè)均布的齒牙401，在圓盤I兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽103外部分別固定有滑塊擋板5，在滑塊4上設(shè)有可調(diào)節(jié)其伸縮量的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在滑槽103內(nèi)位于滑塊4與滑槽103內(nèi)底面之間設(shè)有一個(gè)壓力彈簧8，在圓盤I兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽103內(nèi)部固設(shè)有彈簧擋板2。在滑塊4上位于滑槽103內(nèi)一端中部設(shè)有條形豁口 402，所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)是由固定在條形豁口 402內(nèi)的固定螺母7，旋入固定螺母7的螺桿6，設(shè)在螺桿6上的鎖緊螺母9以及固定套裝在螺桿6外端的頂板3構(gòu)成，所述的頂板3貫穿條形豁口 402并在壓力彈簧8的作用下頂在兩側(cè)的滑塊擋板5上。安裝時(shí)，先通過調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整好滑塊4相對(duì)于圓盤I和汽車輪胎的伸出量，將該汽車防滑裝置套在汽車驅(qū)動(dòng)軸上，將汽車安裝輪胎的螺栓分別由對(duì)應(yīng)的螺栓穿孔102穿出，使圓盤I夾在驅(qū)動(dòng)輪的雙輪胎之間即可。車輛行駛時(shí)，由于滑塊4凸出于輪胎外緣，因此通過滑塊4外端的齒牙401能夠使汽車在冰雪路面上行駛時(shí)有較好的防滑和制動(dòng)效果；同時(shí)由于滑塊4通過壓力彈簧8彈性支撐，因此具有一定的伸縮量，能夠避免對(duì)路面造成損傷。實(shí)施例2如圖3-圖4所示，所述的設(shè)在每個(gè)滑槽103內(nèi)的壓力彈簧8為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)在滑槽103內(nèi)，兩個(gè)壓力彈簧8分別位于螺桿6的兩側(cè)。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例I。
權(quán)利要求1.一種汽車防滑裝置，其特征是它有一個(gè)圓盤，在圓盤上設(shè)有中心孔和均布的螺栓穿孔，在圓盤外緣均布設(shè)有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)有外端均布有齒牙的滑塊，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽外部分別固定有滑塊擋板，在滑塊上設(shè)有可調(diào)節(jié)其伸縮量的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在滑槽內(nèi)位于滑塊與滑槽內(nèi)底面之間設(shè)有壓力彈簧，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽內(nèi)部固設(shè)有彈簧擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防滑裝置，其特征是在滑塊上位于滑槽內(nèi)一端中部設(shè)有條形豁口，所述的調(diào)整機(jī)構(gòu)是由固定在條形豁口內(nèi)的固定螺母，旋入固定螺母的螺桿，設(shè)在螺桿上的鎖緊螺母以及套裝在螺桿外端的頂板構(gòu)成，所述的頂板在壓力彈簧的作用下頂在滑塊擋板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防滑裝置，其特征是所述的設(shè)在每個(gè)滑槽內(nèi)的壓力彈簧為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)在滑槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車防滑裝置，它有一個(gè)圓盤，在圓盤上設(shè)有中心孔和均布的螺栓穿孔，在圓盤外緣均布設(shè)有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)有外端均布有齒牙的滑塊，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽外部分別固定有滑塊擋板，在滑塊上設(shè)有可調(diào)節(jié)其伸縮量的調(diào)整機(jī)構(gòu)，在滑槽內(nèi)位于滑塊與滑槽內(nèi)底面之間設(shè)有壓力彈簧，在圓盤兩側(cè)對(duì)應(yīng)滑槽內(nèi)部固設(shè)有彈簧擋板。優(yōu)點(diǎn)是由于該汽車防滑裝置是通過圓盤安裝在汽車驅(qū)動(dòng)輪的雙輪胎之間，因此對(duì)輪胎不會(huì)造成任何損傷，能夠保證輪胎的使用壽命；由于在滑槽內(nèi)設(shè)有外端均布有齒牙的滑塊，因此防滑效果好，尤其是在冰雪路面上，安全性能高，特別適合在貨車、翻斗車等大型車輛上安裝使用。
文檔編號(hào)B60C27/22GK202357818SQ20112050817
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者王文權(quán) 申請(qǐng)人:王文權(quán)