專利名稱：汽車磁極防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防止汽車相碰撞的裝置，尤其是能防止前后車輛相互碰撞的汽車磁極防撞裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車構(gòu)造是由前保險桿、車頭、車身、車尾、后保險桿、車輪順序連接而成。將車頭、車尾設(shè)置前、后保險桿，以防止兩車相撞時減少車體損失；在車內(nèi)設(shè)置氣囊，一但兩車相撞，氣囊彈出以防止和減少車內(nèi)乘員的傷亡。另外，用雷達測距以警示可能出現(xiàn)的碰撞危險，以便采取緊急措施防止兩車相撞。但是，以上諸種方法仍存在一定的被動性，不能有效地防止兩車相撞，避免不必要的損失。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有汽車存在被動的，不能有效地防止兩車相撞的不足，本實用新型提供一種互動防撞裝置，該防撞裝置能較好地防止前、后汽車相撞，或?qū)⑴鲎擦Χ葴p弱，防止和減少碰撞損失。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在汽車上，前保險桿、車頭、車身車尾、后保險桿、車輪順序連接，設(shè)置前、后組合電磁鐵，前、后激光發(fā)射器，前、后激光接受器，前組合電磁鐵在前保險桿和底盤處，并與前激光接受器、電源連接；后組合電磁鐵在后保險桿和底盤處，并與后激光接受器、電源連接；組合電磁鐵由10個條形磁鐵并聯(lián)而成，N極及正極向外，S極及負極向內(nèi)，條形磁鐵內(nèi)為軟鐵芯，其外被銅線繞纏，銅線兩端電源線與電源連接，前、后組合電磁鐵等同；激光接受器即是感應(yīng)開關(guān)，分別與組合電磁鐵、電源連接，前、后激光接受器置于前、后保險桿上方，前、后激光接受器等同；激光發(fā)射器產(chǎn)生激光，對前、后5至6米處的前、后車上的激光接受器起作用，即能開通感應(yīng)開關(guān)、通電、激光發(fā)射器置于前、后保險桿上方，前、后激光發(fā)射器等同；電源為汽車自身的電機或蓄電池。當(dāng)汽車在行進中，前后激光發(fā)射器開啟，在距前車尾部5至6米時，本車頭部與前車尾部的激光發(fā)射器相互作用，同時開通對方的激光接受器即感應(yīng)開關(guān)，本車前組合電磁鐵和前車后組合電磁鐵通電，并在二者之間形成同名正極的電磁場，根據(jù)同名磁極相互排斥的原理，本車頭與前車尾互為排斥。一但兩車車距大于5至6米時，激光接受器自行關(guān)閉、斷電、組合電磁鐵停止工作，磁場消失。如果本車與后車相距5至6米時，情況將重復(fù)上述過程，只不過是本車變?yōu)榍败?，后車變?yōu)楸旧矶选Ｈ绻瑫r出現(xiàn)本車前、后都有車，在車距為5至6米時，將是上述兩種情況的重復(fù)，依此類推，只要每輛汽車前、后都設(shè)置此裝置，能達到有效防止汽車相撞或減少撞擊力度的目的。
本實用新型的有益效果是能有效地防止汽車碰撞或減少撞擊力度，避免損失。如果用超導(dǎo)材料，效果會更好。不改變汽車結(jié)構(gòu)，僅設(shè)電磁鐵，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型第一個實施例車頭透空構(gòu)造圖。
圖2是本實用新型第二個實施例車尾透空構(gòu)造圖。
圖3是前車尾部被后車頭部作用示意圖。
圖4是汽車被前、后車相互作用示意圖。
圖5是汽車頭部作用前車尾部示意圖。
圖6是前車尾部作用后車頭部示意圖。
圖7是汽車與前、后車相互作用示意圖。
圖8是汽車頭部作用前車尾部示意圖。
圖9是本實用新型第三個實施例汽車底盤構(gòu)造圖。
圖10是組合電磁鐵構(gòu)造圖。由10個條形電磁鐵并聯(lián)組合而成，總長為126厘米左右。
圖11是條形磁鐵構(gòu)造圖。其長為30厘米，寬10厘米，高為5厘米。
圖12是汽車前、后組合電磁鐵電路原理圖。
圖13是兩車之間同名磁極相互排斥示意圖。
圖14是兩車之間電磁場消失示意圖。
圖中1.汽車頭，2.前保險桿，3.前組合電磁鐵，4.前激光發(fā)射器，5.前激光接受器，6.汽車尾，7.后保險桿，8.后組合電磁鐵，9.后激光發(fā)射器，10.后激光接受器，11.條形磁鐵，12.電源線，13.電磁鐵繞線，14.組合電磁鐵外殼，15.電源，16.汽車底盤。
具體實施方式
在
圖1所示實施例中，車頭(1)、前保險桿(2)、汽車底盤(16)連接，前組合電磁鐵(3)與前保險桿(2)、汽車底盤(16)連接，前組合電磁鐵(3)處設(shè)置前激光發(fā)射器(4)、前激光接受器(5)，前激光接受器(5)與前組合電磁鐵(3)連接。組合電磁鐵由10個條形磁鐵并聯(lián)而成，也可多于或少于10個。
在圖2所示另一實施例中，車尾(6)、后保險桿(7)、汽車底盤(16)連接，后組合電磁鐵(8)與后保險桿(7)、汽車底盤(16)連接，后組合電磁鐵(8)處設(shè)置后激光發(fā)射器(9)、后激光接受器(10)，后激光接受器(10)與后組合電磁鐵(8)連接。后組合電磁鐵同
圖1前組合電磁鐵。
在圖9所示第三個實施例中，前保險桿(2)、汽車底盤(16)、后保險桿(7)順序連接，前組合電磁鐵(3)與前保險桿(2)、底盤(16)連接；后組合電磁鐵(8)與后保險桿(7)底盤(16)連接。
權(quán)利要求1.一種汽車磁極防撞裝置，在汽車上，前保險桿、車頭、車身、車尾、后保險桿、車輪順序連接，其特征是前保險桿與一個組合電磁鐵連接，后保險桿與另一個組合電磁鐵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁極防撞裝置，其特征是組合電磁鐵為10個條形磁鐵相并聯(lián)，條形磁鐵內(nèi)為軟鐵芯，其外被銅線繞纏，銅線兩端電源線與電源連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁極防撞裝置，其特征是激光接受器一端與組合電磁鐵連接，另一端與電源連接。
專利摘要一種汽車磁極防撞裝置，在汽車上，前保險桿、車頭、車身、車尾、后保險桿、車輪順序連接，將前、后保險桿處分別設(shè)置組合電磁鐵、激光發(fā)射器、激光接受器，組合電磁鐵與激光接受器、電源連接；汽車行進中，前、后激光發(fā)射器開啟，在距同樣設(shè)置磁極防撞裝置的前車尾部5至6米時，汽車頭與前車尾的激光發(fā)射器相互作用，同時開通對方的激光接受器即是感應(yīng)開關(guān)，電磁鐵通電，并在汽車頭與前車尾之間形成同名電磁場，相互排斥，以此類推，只要每輛汽車上都設(shè)置此裝置，無論車前或車后，兩車之間都能形成同名電磁場，相互排斥，達到汽車防撞或減少撞擊力度的目的。
文檔編號B60R19/03GK2832601SQ200520099929
公開日2006年11月1日 申請日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者張志堅 申請人:張志堅