專利名稱：汽車自備驅(qū)霧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車附設(shè)裝置。
技術(shù)背景濃霧是自然界中時有的天氣現(xiàn)象之一，它的出現(xiàn)常常會使人的視野模糊不清，給出行帶來極大的不便，特別是對公路領(lǐng)域的汽車正常運行秩序會帶來不同程度的影響，不僅不能按時完成運輸任務(wù)，造成一定的經(jīng)濟損失，更重要的是濃霧的出現(xiàn)讓駕駛?cè)藛T無法辨清前進的道路和方向，還會引發(fā)交通事故，導(dǎo)致人們的生命財產(chǎn)遭受巨大的損失。由于濃霧的產(chǎn)生是因自然條件影響所致，在一條公路上時有時無，它對汽車出行和運輸?shù)挠绊懽顬橥怀?，因此世人都期盼著霧天安全行車的問題能盡快得到解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車在行駛中遇到濃霧時能驅(qū)散霧的汽車自備驅(qū)霧裝置。
本實用新型的技術(shù)方案如圖1所示，多節(jié)伸縮管3的前端安有微型風(fēng)扇5，多節(jié)伸縮管3的末節(jié)管7由固定架6固定在汽車底盤上，末節(jié)管7的尾部與汽車暖氣裝置1的引出管2連接，末節(jié)管7的前端處安有固定在汽車底盤上帶電機橡膠輪組4，帶電機橡膠輪組4是由電機上的主動橡膠輪與輪軸上帶彈簧機構(gòu)的被動橡膠輪組成，兩橡膠輪始終夾緊多節(jié)伸縮管3，多節(jié)伸縮管3的直徑是由大變小，末節(jié)管7為最小。當(dāng)電機反時針轉(zhuǎn)動時，帶動多節(jié)伸縮管3的管子一節(jié)一節(jié)的往外伸，當(dāng)電機順時針轉(zhuǎn)動時即一節(jié)一節(jié)地往回縮，多節(jié)伸縮管3的管子之間是利用鋼珠、彈簧片組件連接。
本實用新型的優(yōu)點是當(dāng)汽車行駛在公路上遇霧時，便可打開控制帶電機橡膠輪組，使之工作，讓多節(jié)伸縮管往外伸出到一定的長度后，再打開微型風(fēng)扇，使暖氣裝置中的暖氣向空中飛散，讓空氣中的霧化散，這樣便可達到有利于駕駛?cè)藛T安全駕車的目的。


圖1是汽車自備驅(qū)霧裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是汽車自備驅(qū)霧裝置安裝示意圖。
其中1.汽車暖氣裝置；2.引出管；3.多節(jié)伸縮管；4.帶電機橡膠輪組；5.微型風(fēng)扇；6.固定架；7.末節(jié)管。
具體實施方式
本實用新型按上述技術(shù)方案實施，具體的實施如圖2所示，汽車自備驅(qū)霧裝置是安裝在汽車?yán)鋮s箱與發(fā)動機旁邊的底盤上，多節(jié)伸縮管3穿過保險杠伸向前方，最長可伸出3米左右，可根據(jù)當(dāng)時的霧氣大小調(diào)整伸出的長度，控制電機與風(fēng)扇的開關(guān)設(shè)在汽車儀表板上。
本實用新型的伸縮管，可采用金屬或耐溫的工程塑料制成。
本實用新型使用方便，安全可靠。
權(quán)利要求1.一種由汽車暖氣裝置(1)、多節(jié)伸縮管(3)、引出管(2)、帶電機橡膠輪組(4)、微型風(fēng)扇(5)、固定架(6)組成的汽車自備驅(qū)霧裝置，其特征是多節(jié)伸縮管(3)的前端安有微型風(fēng)扇(5)，多節(jié)伸縮管(3)的末節(jié)管(7)尾部與汽車暖氣裝置(1)的引出管(2)連接，末節(jié)管(7)的前端處安有固定在汽車底盤上帶電機橡膠輪組(4)。
專利摘要一種汽車自備驅(qū)霧裝置是由多節(jié)伸縮管、引出管、帶電機橡膠輪組、微型風(fēng)扇、固定架組成，利用汽車上的暖氣裝置提供熱氣，通過多節(jié)伸縮管、微型風(fēng)扇，把熱氣向空中飛散，使霧氣化散，達到有利于汽車駕駛?cè)藛T安全駕車的目的。
文檔編號B60R99/00GK2851034SQ200520036178
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月21日
發(fā)明者邱祥凱 申請人:邱祥凱