專利名稱：防止汽車被盜的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止汽車被盜的裝置，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人們物質(zhì)生活的進(jìn)一步提高，汽車的擁有量大幅上升，汽車被盜事件也隨之增加，已成為人們普遍關(guān)心的問題。目前，人們使用最多的汽車防盜技術(shù)是方向盤鎖和聲光報(bào)警裝置。使用現(xiàn)有方向盤鎖防盜裝置，因司機(jī)離開汽車后不能了解汽車內(nèi)的狀態(tài)，車外行人也難以發(fā)現(xiàn)駕駛室內(nèi)的情況，故竊賊有足夠的時(shí)間進(jìn)入駕駛室內(nèi)破壞鎖具，人們往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)竊賊作案，當(dāng)然更無法及時(shí)采取措施制止汽車被盜事件的發(fā)生。使用聲光報(bào)警裝置時(shí)常會(huì)因誤報(bào)警而發(fā)出聲光信號(hào)，影響附近居民的正常生活。這種情況一直困擾著車主和治安部門。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種防止汽車被盜的裝置，以提高汽車的防盜性能，克服現(xiàn)有汽車防盜技術(shù)中的缺陷。
上述問題的技術(shù)解決方案是一種防止汽車被盜的裝置，組成中包括一端鉸接于司機(jī)座椅上的鎖桿，鎖桿的另一端設(shè)有鎖鉤，鎖鉤的形狀與方向盤的邊緣形狀相匹配，鎖鉤上設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，連接鎖桿的鉸軸設(shè)在駕駛員座椅靠背靠近車門的側(cè)面。
為避免因司機(jī)座椅靠背高度小于靠背至方向盤之間的距離而影響鎖桿的安裝，在鉸軸上設(shè)有供鎖桿穿過的孔，該孔的方向與鉸軸軸線的方向相垂直。
上述防止汽車被盜的裝置，所述鎖桿上端的直徑大于孔的直徑，以避免鎖桿從孔中脫出。
上述防止汽車被盜的裝置，所述鎖止機(jī)構(gòu)為彈子鎖或密碼鎖。
使用本實(shí)用新型，司機(jī)座椅與方向盤間的空間被鎖桿鎖住，竊賊即使撬開駕駛室車門，也不能座入司機(jī)座椅破壞方向盤鎖具，進(jìn)而駕駛車輛。即使竊賊撬開車門，也只能站在車外破壞方向盤鎖具，這就給其盜竊行為增加了極大難度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有較好的防盜性。


附圖標(biāo)號(hào)1.鎖桿 2.鎖鉤 3.鎖止機(jī)構(gòu) 4.鉸軸 5.孔 6.方向盤圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例鎖定方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1中，本實(shí)施例組成中包括一端鉸接于司機(jī)座椅上的鎖桿1，鎖桿1的另一端設(shè)有鎖鉤2，鎖鉤2的形狀與方向盤的邊緣形狀相匹配。鎖鉤端部設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)3，該鎖止機(jī)構(gòu)可以是公知的彈子鎖或密碼鎖。連接鎖桿1的鉸軸4設(shè)在駕駛員座椅靠背靠近車門的側(cè)面。需要鎖車時(shí)，將鎖桿1的鉤端鉤住方向盤6的邊緣并將鎖止機(jī)構(gòu)3鎖緊，使鎖桿1與方向盤6間固定。此時(shí)，司機(jī)座椅與方向盤間的空間被鎖桿1鎖住，盜車者不能座入駕駛員座椅。
為避免因司機(jī)座椅靠背高度小于靠背至方向盤之間的距離而影響鎖桿1的安裝，在鉸軸4上設(shè)有供鎖桿穿過的孔5，鎖桿1上端的直徑大于孔5的直徑，以避免鎖桿從孔中脫出?？?的方向與鉸軸4的軸線方向相垂直。用車時(shí)，只需開啟鎖止機(jī)構(gòu)3即可?？蓪㈡i桿1沿孔向后抽回，再旋轉(zhuǎn)鉸軸4，使鎖桿1貼在座椅靠背的側(cè)面，不致影響司機(jī)的駕車操作。
權(quán)利要求1.一種防止汽車被盜的裝置，其特征在于，組成中包括一端鉸接于司機(jī)座椅上的鎖桿[1]，鎖桿[1]的另一端設(shè)有鎖鉤[2]，鎖鉤[2]的形狀與方向盤的邊緣形狀相匹配，鎖鉤[2]上設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)[3]，連接鎖桿[1]的鉸軸[4]設(shè)在駕駛員座椅靠背靠近車門的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之防止汽車被盜的裝置，其特征在于，在鉸軸[4]上設(shè)有供鎖桿[1]穿過的孔[5]，該孔的方向與鉸軸[4]軸線的方向相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之防止汽車被盜的裝置，其特征在于，所述鎖桿[1]上端的直徑大于孔[5]的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之防止汽車被盜的裝置，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)[3]為彈子鎖或密碼鎖。
專利摘要一種防止汽車被盜的裝置，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。提供了一種防盜性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車防盜裝置。技術(shù)方案是，組成中包括一端鉸接于司機(jī)座椅上的鎖桿，鎖桿的另一端設(shè)有鎖鉤，鎖鉤的形狀與方向盤的邊緣形狀相匹配，鎖鉤上設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)，連接鎖桿的鉸軸設(shè)在駕駛員座椅靠背靠近車門的側(cè)面。使用本實(shí)用新型，司機(jī)座椅與方向盤間的空間使座椅與方向盤間的駕駛員乘位空間被鎖桿鎖住，竊賊即使撬開駕駛室的門，也不能座入司機(jī)座椅破壞方向盤鎖具，進(jìn)而駕駛車輛。萬一竊賊撬開車門，也只能站在車外破壞方向盤鎖具，這就給其盜竊行為增加了極大難度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有較好的防盜性。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2723284SQ20042001667
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月23日
發(fā)明者文斌 申請(qǐng)人:文斌