專利名稱：改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無軌陸用車輛領(lǐng)域自行車中的單飛輪，特別是涉及一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪。其是利用設(shè)有相互連接的齒部，而可以達(dá)到方便及快速拆解的功效，而成為一種相當(dāng)具有實用性及進步性的新設(shè)計，適于產(chǎn)業(yè)界廣泛推廣應(yīng)用。
背景技術(shù)：
當(dāng)前一般現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪的結(jié)構(gòu)，請參閱圖1所示，是臺灣專利公告第306412號“單速棘輪花鼓”的分解立體圖(詳見附件一，即臺灣專利公告第306412號“單速棘輪花鼓”公告文本)，其結(jié)構(gòu)主要是包括一花鼓體(20)，在花鼓體(20)的一端并嵌接設(shè)有一套筒(30)，套筒(30)內(nèi)則設(shè)有一棘輪座(40)，最后再利用設(shè)有一軸桿(50)予以穿置而形成固定的結(jié)構(gòu)，如此而達(dá)到具有單向轉(zhuǎn)動的飛輪功能。然而，眾所皆知，棘輪座(40)在置入套筒(30)內(nèi)后，因其是配合齒盤(90)的轉(zhuǎn)動而達(dá)到連動花鼓體(20)的功效，因此在套筒(30)內(nèi)的迫緊度，亦容易受使用者在長時間使用后而形成半卡緊狀態(tài)，因此若遇有其內(nèi)部的零件損壞而需要更換時，在維修過程中在拆下棘輪座(40)這個動作上便顯得相當(dāng)?shù)穆闊?，而一般業(yè)者為了使其在拆解過程中更為順利，便對棘輪座(40)進行不同程度的改良，以達(dá)順利拆解的功效。
該現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪請參閱圖2、圖3所示，其結(jié)構(gòu)主要均是在棘輪座(40)上設(shè)有單個或復(fù)數(shù)個凹部(11)、(11’)，并利用一工具柄(12)的端緣上設(shè)有相對于該凹部(11)、(11’)的凸部(121)、(121’)，而達(dá)到順利開啟的功效，然而此種現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪在使用上仍存在有弊端，茲將其使用上的缺陷說明如下1、首先，因現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其凹、凸部結(jié)構(gòu)的接觸面積有限，因此在拆解時，容易造成使用者在操作該工具柄時產(chǎn)生滑牙而脫出的危險動作，故不具安全性。
2、再者，現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其在拆解時因為該凹、凸部是承受著全部的重量，故容易在拆解過程中造成該凹、凸部的磨耗，而在長時間使用之后，便形成該凹、凸部無法再相密合，而致使其產(chǎn)生維修上的不便。
以上為現(xiàn)有一般改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪結(jié)構(gòu)，由于此種結(jié)構(gòu)不僅會造成使用者的不便，而且也會造成安全上的顧慮，因此整體來講相當(dāng)不具有實用性。由此可見，上述現(xiàn)有的自行車單飛輪仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以進一步改進。
有鑒于上述現(xiàn)有的自行車單飛輪存在的缺陷，本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，能夠改進一般市面上現(xiàn)有常規(guī)的自行車單飛輪結(jié)構(gòu)，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有的自行車單飛輪存在的缺陷，而提供一種新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，使其在使用上更具實用性。
本實用新型所要解決的次一技術(shù)問題在于，提供一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，使其可避免現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪在操作上所產(chǎn)生的危安情形，而在使用上具有安全性。
本實用新型所要解決的另一技術(shù)問題在于，提供一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，使得現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪在使用上達(dá)到更佳的操作性，而可達(dá)到兼具操作安全及使用方便的功效，且可使得使用者能夠更為方便地進行維修拆解，而使其更具有實用性，并具有技術(shù)進步性，從而具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
本實用新型解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其主要是包括一單飛輪本體，該單飛輪本體設(shè)置于叉架之間，該單飛輪本體包括有一花殼體，該花殼體的一端是供套設(shè)有一轉(zhuǎn)體及齒盤，在該轉(zhuǎn)體的內(nèi)部成形設(shè)有相接的齒部，上述結(jié)構(gòu)相組合構(gòu)成改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，并利用其在開啟時接觸面積大的優(yōu)點，而具有使用方便、快速、能夠順利快速開啟，且可安全開啟的功效，確實相當(dāng)具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
本實用新型解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。前述的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其中所述的轉(zhuǎn)體內(nèi)部設(shè)置的齒部另設(shè)有一工具柄，該工具柄一端的外緣設(shè)有與轉(zhuǎn)體內(nèi)部的齒部相對嚙合的逆齒部，而可達(dá)到可順利開啟的功效。
本實用新型在使用時完全沒有現(xiàn)有的自行車單飛輪所存在的缺陷，而且可使本實用新型結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固及多變化，因此可達(dá)到相當(dāng)?shù)膶嵱眯?，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價值，茲將本實用新型的優(yōu)點具體說明如下1、本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其主要是由一花殼體、轉(zhuǎn)體及齒盤所構(gòu)成，利用工具柄一端所設(shè)的逆齒部及轉(zhuǎn)體的齒部，而可達(dá)到完整接觸，不會有滑牙等危險事情產(chǎn)生，確實有效的改善了現(xiàn)有習(xí)用自行車單飛輪容易因接觸點小而容易發(fā)生滑牙的缺點。
2、本實用新型的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其僅是將現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪結(jié)構(gòu)的凹、凸部改良為以一齒部來代替，因此在制造上并不會增加業(yè)者的成本，且與產(chǎn)品所能達(dá)到的功效及使用實用性相比較更是物超所值，相當(dāng)具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
3、本實用新型確實可以達(dá)到實用上的功效，不僅使用方便，不需煩雜的手續(xù)，而且結(jié)構(gòu)成形的加工更是簡便，符合成本效益，而確實具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值，適于產(chǎn)業(yè)界廣泛推廣使用。
4、本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用的實用性及成本效益上，確實完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設(shè)計，其既未見于任何刊物，在申請前更未見有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見有類似的產(chǎn)品，即在同類產(chǎn)品中均未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計公開發(fā)表或使用，而確實具有新穎性。
5、本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計相當(dāng)用心，且能達(dá)到穩(wěn)固實用的目的，其利用該相接齒部與逆齒部的配合，而可使其整體的結(jié)構(gòu)在使用上具有實用及方便快速的功效，因此在花鼓體此種產(chǎn)品發(fā)展空間已相當(dāng)有限的領(lǐng)域中(例如附件二臺灣專利公告中有超過五十項的相關(guān)專利即可充分證明)，本實用新型的改良設(shè)計實屬相當(dāng)具有進步性，其結(jié)構(gòu)確比現(xiàn)有的自行車單飛輪更具有技術(shù)進步性，且其獨特的結(jié)構(gòu)特征及功能亦遠(yuǎn)非現(xiàn)有的自行車單飛輪所可比擬，較現(xiàn)有產(chǎn)品更具有技術(shù)上的進步，并具有增進的多項功效，而確實具有創(chuàng)造性。
6、本實用新型確實能達(dá)到預(yù)期的目的及功效，不但在空間結(jié)構(gòu)型態(tài)上確屬創(chuàng)新，而且較現(xiàn)有的自行車單飛輪確實具有相當(dāng)?shù)脑鲞M功效，且較現(xiàn)有習(xí)知產(chǎn)品更具有技術(shù)進步性及實用性，并產(chǎn)生了好用及實用的優(yōu)良功效，而確實具有實用性。
綜上所述，本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其在使用上更具實用性，可避免現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪在操作上所產(chǎn)生的危險情形，而在使用上具有安全性，可達(dá)到更佳的操作性，兼具操作安全及使用方便的功效，且可使得使用者能夠更為方便地進行維修拆解，更具實用性，從而具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大改進，且在技術(shù)上有較大進步，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。


圖1是現(xiàn)有的臺灣專利公告第306412號“單速棘輪花鼓”的分解立體圖。
圖2是現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪的外觀立體示意圖。
圖3是另一現(xiàn)有習(xí)用的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪的外觀立體示意圖。
圖4是本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪實施時的外觀立體圖。
圖5是本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪的分解立體圖。
圖6是本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪實施時的實施例示意圖。
圖7是本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪實施時的實施例外觀立體圖。
1----單飛輪本體 2---花殼體4----轉(zhuǎn)體 5---齒部6----齒盤 7---工具柄8----逆齒部 9---叉架11---凹部 12--工具柄121--凸部
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請參閱圖4所示，本實用新型改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其主要包括一單飛輪本體(1)，該單飛輪本體(1)是設(shè)置于叉架(9)之間，其主要是供驅(qū)動在單飛輪本體(1)上所設(shè)置的輪體，其中，請參閱圖5、圖6所示，該單飛輪本體(1)包括有一花殼體(2)，該花殼體(2)的一端是供套設(shè)有一轉(zhuǎn)體(4)及齒盤(6)，在轉(zhuǎn)體(4)的內(nèi)部成形設(shè)有相接的齒部(5)，如此利用一工具柄(7)，并在該工具柄(7)一端的外緣設(shè)有相對的逆齒部(8)，而達(dá)到可順利開啟的功效。
請再參閱圖6、圖7所示，當(dāng)使用者在拆解時，僅需利用工具柄(7)的一端所設(shè)置的逆齒部(8)，直接插入轉(zhuǎn)體(4)的齒部(5)，因其齒部(5)與逆齒部(8)是為完整接觸狀，因此其著力面積大，相對的可分散其施力點，而不會存在有滑牙等危險的情形發(fā)生；再者，又因本實用新型的接觸面積大，因此又不會造成其結(jié)構(gòu)上的損耗，而相當(dāng)符合成本效益，實為一極具進步性的新設(shè)計。
由以上可知，本實用新型主要是由一花殼體(2)、轉(zhuǎn)體(4)及齒盤(6)所構(gòu)成，利用工具柄(7)一端所設(shè)的逆齒部(8)及轉(zhuǎn)體(4)的齒部(5)相互嚙合，可以達(dá)到完整的接觸，而不會有滑牙等危險事情產(chǎn)生，確實改善了現(xiàn)有習(xí)用自行車單飛輪容易因接觸點小而容易發(fā)生滑牙的缺點。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本項技術(shù)的人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其特征在于其主要包括一單飛輪本體，該單飛輪本體設(shè)置于叉架之間，該單飛輪本體包括有一花殼體，該花殼體的一端套設(shè)有一轉(zhuǎn)體及齒盤，在該轉(zhuǎn)體的內(nèi)部成形設(shè)有相接的齒部，上述結(jié)構(gòu)相組合構(gòu)成改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其特征在于其中所述的轉(zhuǎn)體內(nèi)部設(shè)置的齒部另設(shè)有一工具柄，該工具柄一端的外緣設(shè)有與轉(zhuǎn)體內(nèi)部的齒部相對嚙合的逆齒部。
專利摘要本實用新型是有關(guān)一種改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪，其主要包括一單飛輪本體，該單飛輪本體設(shè)置于叉架之間，該單飛輪本體包括有一花殼體，該花殼體的一端是供套設(shè)有一轉(zhuǎn)體及齒盤，在該轉(zhuǎn)體的內(nèi)部成形設(shè)有相接的齒部，上述結(jié)構(gòu)相組合構(gòu)成改良結(jié)構(gòu)的自行車單飛輪。其利用工具柄一端所設(shè)的逆齒部及轉(zhuǎn)體的齒部相配合，而可達(dá)到完整接觸，在開啟時具有接觸面積大的優(yōu)點，可有效避免現(xiàn)有習(xí)用的自行車單飛輪在操作上容易產(chǎn)生危險情形的缺陷，而具有使用方便、能順利快速開啟，且可安全使用的功效，并可使得使用者能夠更為方便地進行維修拆解，從而更具實用性，確實相當(dāng)具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
文檔編號B60B35/00GK2538573SQ0220015
公開日2003年3月5日 申請日期2002年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月8日
發(fā)明者王靜芬 申請人:王靜芬