組合式飛輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種飛輪結(jié)構(gòu)，尤指一種飛輪與內(nèi)支撐架是以崁入式設(shè)計，使飛輪與飛輪外環(huán)圈支撐架可為不同材質(zhì)，以達到多功能需求，且節(jié)省材料成本、生產(chǎn)組裝成本的組合式飛輪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的飛輪，大多是鑄鐵、鋁合金、水泥或其他比重較高的材質(zhì)一體結(jié)構(gòu)制成，但由于現(xiàn)代飛輪需求的功能趨向多功能、高質(zhì)量或環(huán)保等方向，因此，傳統(tǒng)飛輪的設(shè)計，不論在結(jié)構(gòu)、功能、環(huán)保，甚至于成本上均已不符現(xiàn)今的需求，整理各種傳統(tǒng)飛輪的缺點如下:
[0003]1、鑄鐵飛輪:鑄造后必須經(jīng)過兩次以上的加工，耗費工時，且鑄造或加工時會造成材料的浪費，其成本較高。
[0004]2、鋁合金飛輪:鋁合金單價較高，因此成本較高。
[0005]3、水泥、混凝土飛輪:此種飛輪是將水泥或混凝土倒入模具內(nèi)，使其凝固成型，然而，水泥或混凝土形成的飛輪因材料本身的問題，容易碎裂，因此，必須在外環(huán)至飛輪中心的內(nèi)部灌澆大量的水泥或混凝土，造成材料的浪費，再者，水泥、混凝土飛輪的功能變化性不易，且不環(huán)保。
[0006]除上所述，傳統(tǒng)飛輪設(shè)計時均未考量轉(zhuǎn)動慣性的最佳化，除了浪費材料成本之外，亦未能達到運動效果，再者，傳統(tǒng)飛輪設(shè)計時，也未考量發(fā)電或阻尼的多元化需求，當有需求時，則需增加設(shè)計的成本，導致事倍功半的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的主要目的在于提供一種多功能設(shè)計的組合式飛輪結(jié)構(gòu)。
[0008]本發(fā)明的次要目的在于提供一種除具運動效果外，尚可運用于發(fā)電的組合式飛輪結(jié)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明的又一目的在于提供一種節(jié)省材料成本、生產(chǎn)組裝成本的組合式飛輪結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明的再一目的在于提供一種崁入式設(shè)計，進而使質(zhì)量穩(wěn)定且更富環(huán)保效益的組合式飛輪結(jié)構(gòu)。
[0011]為達上述目的，本發(fā)明的組合式飛輪結(jié)構(gòu)，包括飛輪外環(huán)圈及飛輪外環(huán)圈支撐架，所述飛輪外環(huán)圈是環(huán)狀體，而所述飛輪外環(huán)圈支撐架具有若干呈放射狀或其他形狀設(shè)置的支撐柱，所述支撐柱的一端支撐于所述飛輪的內(nèi)環(huán)面，且所述支撐柱是以坎入、螺固、焊接或其他等效方式與飛輪外環(huán)圈組合，另外，所述飛輪外環(huán)圈支撐架中心套崁入有軸承座做為軸心，或所述飛輪外環(huán)圈支撐架上設(shè)有同心圓金屬圈，所述同心圓金屬圈細崁入所述支撐柱上，且所述同心圓金屬圈內(nèi)圈環(huán)設(shè)有若干永久磁鐵，所述永久磁鐵是由相異磁極的永久磁鐵環(huán)狀排列而成，透過環(huán)狀線圈，可在飛輪外環(huán)圈轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生磁性循環(huán)作為發(fā)電之用。
[0012]本發(fā)明的組合式飛輪結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有飛輪相比較，更具有以下的優(yōu)點:
[0013]本發(fā)明的飛輪外環(huán)圈與飛輪外環(huán)圈支撐架是屬分離的結(jié)構(gòu)，因此可按照所需的目的更換適合的飛輪外環(huán)圈，以達到所需的功能。
[0014]本發(fā)明由于飛輪外環(huán)圈支撐架均與飛輪外環(huán)圈分離，而非如現(xiàn)有一體架構(gòu)而成，飛輪外環(huán)圈支撐架可采用輕量或較為便宜的材質(zhì)，以節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0015]本發(fā)明由于飛輪外環(huán)圈支撐架是與飛輪外環(huán)圈分屬不同構(gòu)件，因此當飛輪外環(huán)圈或飛輪外環(huán)圈支撐架發(fā)生損壞或故障，僅需更換其中一個，因此其損壞的成本也較現(xiàn)有飛輪低。
[0016]本發(fā)明透外炭入非導磁金屬圈,可與外部的永久磁鐵或電磁鐵,在飛輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生Eddy Current (渦流)而達到制動的效果。
[0017]本發(fā)明利用炭入同心圓金屬圈，并于同心圓金屬圈內(nèi)環(huán)面布設(shè)以相異磁極環(huán)狀排列而成的永久磁鐵，可與外接的環(huán)形線圈與永久磁鐵產(chǎn)生磁性循環(huán)進行發(fā)電。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的立體分解圖；
[0019]圖2為本發(fā)明的立體外觀圖；
[0020]圖3為本發(fā)明第一實施例的立體外觀圖；
[0021]圖4為本發(fā)明第二實施例的立體分解圖；
[0022]圖5為本發(fā)明第二實施例的立體外觀圖；以及
[0023]圖6為本發(fā)明第三實施例的立體外觀圖。
[0024]附圖標記說明
[0025]1、飛輪外環(huán)圈；11、定位孔；2、飛輪外環(huán)圈支撐架；21、支撐柱；22、環(huán)體；23、環(huán)狀凹槽；231、定位柱；232、螺孔；3、支撐架側(cè)蓋；31、開口 ；4、非導磁金屬圈；5、鎖固元件；6、軸承座；7、同心圓金屬圈；8、永久磁鐵。
【具體實施方式】
[0026]實施例1
[0027]本發(fā)明的結(jié)合是飛輪結(jié)構(gòu)針對飛輪在運動健身車中所擔任的功能角色，并考量飛輪轉(zhuǎn)動慣性、發(fā)電效果及阻尼制動等功能進行設(shè)計。
[0028]請參閱圖1?2，本發(fā)明的組合式飛輪結(jié)構(gòu)，主要包括:飛輪外環(huán)圈支撐架2、飛輪外環(huán)圈1、支撐架側(cè)蓋3及非導磁金屬圈4，其中所述飛輪外環(huán)圈支撐架2為金屬或非金屬材質(zhì)，且所述飛輪外環(huán)圈支撐架2包括復數(shù)支撐柱21、環(huán)體22、環(huán)狀凹槽23，所述支撐柱21呈放射狀或其他形狀設(shè)置，且所述支撐柱21的自由端是支撐于所述環(huán)體22的內(nèi)環(huán)面，所述環(huán)狀凹槽23是開設(shè)于環(huán)體22的側(cè)面，所述環(huán)狀凹槽23內(nèi)設(shè)有若干定位柱231，所述定位柱231上均設(shè)有螺孔232，而所述飛輪外環(huán)圈I是環(huán)狀體，且為金屬或非金屬材質(zhì)，所述飛輪外環(huán)圈I上開設(shè)有若干定位孔11，所述支撐架側(cè)蓋3對應(yīng)螺孔232位置開設(shè)若干開口 31，另夕卜，所述非導磁金屬圈4是崁入于飛輪外環(huán)圈支撐架2的環(huán)體22的內(nèi)環(huán)面內(nèi)。
[0029]另外，所述支撐架側(cè)蓋可以坎入、螺固、焊接或其他等效方式，將飛輪外環(huán)圈包覆于環(huán)狀凹槽與支撐架側(cè)蓋之間，所述飛輪外環(huán)圈是以坎入、螺固、填充、焊接或其他等效方式定位于飛輪外環(huán)圈支撐架的環(huán)狀凹槽內(nèi)。
[0030]本發(fā)明的組合式飛輪結(jié)構(gòu)，是將飛輪外環(huán)圈I透過將所述定位孔11穿入定位柱231中，使飛輪外環(huán)圈I置于環(huán)狀凹槽23內(nèi)，然后將支撐架側(cè)蓋3覆罩于飛輪外環(huán)圈I的外偵牝并以螺固元件5穿入開口 31并鎖入螺孔232內(nèi)，而將支撐架側(cè)蓋3鎖于飛輪外環(huán)圈支撐架2上，同時令飛輪外環(huán)圈I包覆于環(huán)狀凹槽23與支撐架側(cè)蓋3之間。
[0031]本發(fā)明的組合式飛輪結(jié)構(gòu)中，由于飛輪外環(huán)圈I可與飛輪外環(huán)圈支撐架2為可分離結(jié)構(gòu)，當使用時可依所需的比重、密度、欲達成功能、運動效果等，更換適合的飛輪外環(huán)圈1，例如高密度、高比重的非金屬或金屬材質(zhì)，而且，本發(fā)明中支撐飛輪外環(huán)圈I的飛輪外環(huán)圈支撐架2可使用輕質(zhì)量或較為便宜的材料制作，無須如現(xiàn)有般一體結(jié)構(gòu)成型，可進而減少材料成本，再者，由于僅需一個飛輪外環(huán)圈支撐架2，即可搭配復數(shù)飛輪外環(huán)圈1，因此即便飛輪外環(huán)圈支撐架2損壞，也僅需更換一個飛輪外環(huán)圈支撐架2即可，而無須如現(xiàn)有必須整組都換掉。
[0032]透過飛輪的